Roberto Chinchero
Szerző

Roberto Chinchero

Latest articles by Roberto Chinchero

Russell ijesztő balesete az abu-dzabi teszten: ezért törte össze a Mercedest

Russell ijesztő balesete az abu-dzabi teszten: ezért törte össze a Mercedest

Forma-1
Forma-1
Abu-Dzabi szezon utáni teszt

Russell ijesztő balesete az abu-dzabi teszten: ezért törte össze a Mercedest Russell ijesztő balesete az abu-dzabi teszten: ezért törte össze a Mercedest

Hülkenberg-Ocon párost szerződtetne az Audi 2025-re?

Hülkenberg-Ocon párost szerződtetne az Audi 2025-re?

Forma-1
Forma-1

Hülkenberg-Ocon párost szerződtetne az Audi 2025-re? Hülkenberg-Ocon párost szerződtetne az Audi 2025-re?

A Red Bull 5 versenyt adott Pereznek a 2024-es ülése megmentésére

A Red Bull 5 versenyt adott Pereznek a 2024-es ülése megmentésére

Forma-1
Forma-1
Amerikai Nagydíj

A Red Bull 5 versenyt adott Pereznek a 2024-es ülése megmentésére A Red Bull 5 versenyt adott Pereznek a 2024-es ülése megmentésére

Leclerc: 2020 után idén felkészültebben veszi az akadályokat a Ferrari

Leclerc: 2020 után idén felkészültebben veszi az akadályokat a Ferrari

Forma-1
Forma-1

Leclerc: 2020 után idén felkészültebben veszi az akadályokat a Ferrari Leclerc: 2020 után idén felkészültebben veszi az akadályokat a Ferrari

A Ferrari köré húzott „buborék” segíti a csapat felzárkózását Leclerc szerint

A Ferrari köré húzott „buborék” segíti a csapat felzárkózását Leclerc szerint

Forma-1
Forma-1

A Ferrari köré húzott „buborék” segíti a csapat felzárkózását Leclerc szerint A Ferrari köré húzott „buborék” segíti a csapat felzárkózását Leclerc szerint

Leclerc családi ügyet csinálna Le Mans-indulásából

Leclerc családi ügyet csinálna Le Mans-indulásából

Motorsportok
Motorsportok

Leclerc családi ügyet csinálna Le Mans-indulásából Leclerc családi ügyet csinálna Le Mans-indulásából

Leclerc: a Red Bull mögött a második akar lenni idén a Ferrari

Leclerc: a Red Bull mögött a második akar lenni idén a Ferrari

Forma-1
Forma-1

Leclerc: a Red Bull mögött a második akar lenni idén a Ferrari Leclerc: a Red Bull mögött a második akar lenni idén a Ferrari

Így változhatnak meg 2024-re az F1-es sprinthétvégék: időmérő egy verseny után?

Így változhatnak meg 2024-re az F1-es sprinthétvégék: időmérő egy verseny után?

Forma-1
Forma-1

Így változhatnak meg 2024-re az F1-es sprinthétvégék: időmérő egy verseny után? Így változhatnak meg 2024-re az F1-es sprinthétvégék: időmérő egy verseny után?

BoP is jöhet az F1-es üzemanyagok között a 2026-os motorformulában?

BoP is jöhet az F1-es üzemanyagok között a 2026-os motorformulában?

Forma-1
Forma-1

BoP is jöhet az F1-es üzemanyagok között a 2026-os motorformulában? BoP is jöhet az F1-es üzemanyagok között a 2026-os motorformulában?

Sainz nem tudja, hogy jó döntést hozott-e a Ferrari Binotto kirúgásával

Sainz nem tudja, hogy jó döntést hozott-e a Ferrari Binotto kirúgásával

Forma-1
Forma-1

Sainz nem tudja, hogy jó döntést hozott-e a Ferrari Binotto kirúgásával Sainz nem tudja, hogy jó döntést hozott-e a Ferrari Binotto kirúgásával

Vasseur: hiszek abban, hogy a Ferrari idén még nyerni fog

Vasseur: hiszek abban, hogy a Ferrari idén még nyerni fog

Forma-1
Forma-1

Vasseur: hiszek abban, hogy a Ferrari idén még nyerni fog Vasseur: hiszek abban, hogy a Ferrari idén még nyerni fog

Kiárusítás után amerikai résztulajdonos érkezhet az Alpine-hoz?

Kiárusítás után amerikai résztulajdonos érkezhet az Alpine-hoz?

Forma-1
Forma-1

Kiárusítás után amerikai résztulajdonos érkezhet az Alpine-hoz? Kiárusítás után amerikai résztulajdonos érkezhet az Alpine-hoz?

Tovább nőhet a sprinthétvégék száma jövőre

Tovább nőhet a sprinthétvégék száma jövőre

Forma-1
Forma-1
Miami Nagydíj

Tovább nőhet a sprinthétvégék száma jövőre Tovább nőhet a sprinthétvégék száma jövőre

Marko napjai meg vannak számlálva a Red Bullnál?

Marko napjai meg vannak számlálva a Red Bullnál?

Forma-1
Forma-1

Marko napjai meg vannak számlálva a Red Bullnál? Marko napjai meg vannak számlálva a Red Bullnál?

Ferrari: alig van különbség az F1 és a WEC között, mintha lenne egy második F1-es csapatunk

Ferrari: alig van különbség az F1 és a WEC között, mintha lenne egy második F1-es csapatunk

WEC
WEC

Ferrari: alig van különbség az F1 és a WEC között, mintha lenne egy második F1-es csapatunk Ferrari: alig van különbség az F1 és a WEC között, mintha lenne egy második F1-es csapatunk

2026-os Forma-1-es pilótapiac: több autó, mint topversenyző?

2026-os Forma-1-es pilótapiac: több autó, mint topversenyző?

Forma-1
Forma-1

2026-os Forma-1-es pilótapiac: több autó, mint topversenyző? 2026-os Forma-1-es pilótapiac: több autó, mint topversenyző?

Exkluzív: Szakíthat a Mercedesszel az Aston Martin, ők lehetnek az új motorszállítóik 2026-tól!

Exkluzív: Szakíthat a Mercedesszel az Aston Martin, ők lehetnek az új motorszállítóik 2026-tól!

Forma-1
Forma-1

Exkluzív: Szakíthat a Mercedesszel az Aston Martin, ők lehetnek az új motorszállítóik 2026-tól! Exkluzív: Szakíthat a Mercedesszel az Aston Martin, ők lehetnek az új motorszállítóik 2026-tól!

Ez a Mercedes-alkatrész hibásodott meg Russell autójában az Ausztrál Nagydíjon

Ez a Mercedes-alkatrész hibásodott meg Russell autójában az Ausztrál Nagydíjon

Forma-1
Forma-1

Ez a Mercedes-alkatrész hibásodott meg Russell autójában az Ausztrál Nagydíjon Ez a Mercedes-alkatrész hibásodott meg Russell autójában az Ausztrál Nagydíjon

Wolff új szemlélete: soha nem fogja elhagyni az F1-et?

Wolff új szemlélete: soha nem fogja elhagyni az F1-et?

Forma-1
Forma-1

Wolff új szemlélete: soha nem fogja elhagyni az F1-et? Wolff új szemlélete: soha nem fogja elhagyni az F1-et?

Veszélyben az Olasz Nagydíj, és ezzel Monzában is tisztában vannak

Veszélyben az Olasz Nagydíj, és ezzel Monzában is tisztában vannak

Forma-1
Forma-1

Veszélyben az Olasz Nagydíj, és ezzel Monzában is tisztában vannak Veszélyben az Olasz Nagydíj, és ezzel Monzában is tisztában vannak

A Ferrari „előrelépése”: ennyivel voltak lassabbak Dzsiddában 2023-ban 2022-höz képest

A Ferrari „előrelépése”: ennyivel voltak lassabbak Dzsiddában 2023-ban 2022-höz képest

Forma-1
Forma-1
Szaúd-arábiai Nagydíj

A Ferrari „előrelépése”: ennyivel voltak lassabbak Dzsiddában 2023-ban 2022-höz képest A Ferrari „előrelépése”: ennyivel voltak lassabbak Dzsiddában 2023-ban 2022-höz képest

Vasseur: mosolyognék a Ferrarival kapcsolatos találgatásokon, de…

Vasseur: mosolyognék a Ferrarival kapcsolatos találgatásokon, de…

Forma-1
Forma-1

Vasseur: mosolyognék a Ferrarival kapcsolatos találgatásokon, de… Vasseur: mosolyognék a Ferrarival kapcsolatos találgatásokon, de…

Meglepő távozó: elvesztette a főtervezőjét a Ferrari!

Meglepő távozó: elvesztette a főtervezőjét a Ferrari!

Forma-1
Forma-1

Meglepő távozó: elvesztette a főtervezőjét a Ferrari! Meglepő távozó: elvesztette a főtervezőjét a Ferrari!

Bottas: minden ponton javult 2022-höz képest az idei F1-es autónk

Bottas: minden ponton javult 2022-höz képest az idei F1-es autónk

Forma-1
Forma-1

Bottas: minden ponton javult 2022-höz képest az idei F1-es autónk Bottas: minden ponton javult 2022-höz képest az idei F1-es autónk

Háromnapos teszttel hangolódik a 2023-as szezonra a Ferrari

Háromnapos teszttel hangolódik a 2023-as szezonra a Ferrari

Forma-1
Forma-1

Háromnapos teszttel hangolódik a 2023-as szezonra a Ferrari Háromnapos teszttel hangolódik a 2023-as szezonra a Ferrari

Ekkor viheti újra pályára az Aston Martin 2022-es autóját Fernando Alonso

Ekkor viheti újra pályára az Aston Martin 2022-es autóját Fernando Alonso

Forma-1
Forma-1

Ekkor viheti újra pályára az Aston Martin 2022-es autóját Fernando Alonso Ekkor viheti újra pályára az Aston Martin 2022-es autóját Fernando Alonso

Ferrari: Binotto átadta Maranello kulcsait Vasseurnek

Ferrari: Binotto átadta Maranello kulcsait Vasseurnek

Forma-1
Forma-1

Ferrari: Binotto átadta Maranello kulcsait Vasseurnek Ferrari: Binotto átadta Maranello kulcsait Vasseurnek

A Red Bull a Forddal tárgyalhat a 2026-os erőforrások névadói jogáról

A Red Bull a Forddal tárgyalhat a 2026-os erőforrások névadói jogáról

Forma-1
Forma-1

A Red Bull a Forddal tárgyalhat a 2026-os erőforrások névadói jogáról A Red Bull a Forddal tárgyalhat a 2026-os erőforrások névadói jogáról

Mateschitz halálával oda Marko és Horner függetlensége?

Mateschitz halálával oda Marko és Horner függetlensége?

Forma-1
Forma-1

Mateschitz halálával oda Marko és Horner függetlensége? Mateschitz halálával oda Marko és Horner függetlensége?

Leclerc a Ferrari elnökével szemben "a lehető leghamarabb" bajnokságot nyerne

Leclerc a Ferrari elnökével szemben "a lehető leghamarabb" bajnokságot nyerne

Forma-1
Forma-1
Brazil Nagydíj

Leclerc a Ferrari elnökével szemben "a lehető leghamarabb" bajnokságot nyerne Leclerc a Ferrari elnökével szemben "a lehető leghamarabb" bajnokságot nyerne

Ekkor tudatosult Leclerc-ben, hogy elveszíti a 2022-es bajnoki címet

Ekkor tudatosult Leclerc-ben, hogy elveszíti a 2022-es bajnoki címet

Forma-1
Forma-1

Ekkor tudatosult Leclerc-ben, hogy elveszíti a 2022-es bajnoki címet Ekkor tudatosult Leclerc-ben, hogy elveszíti a 2022-es bajnoki címet

Elképesztő lépéssel kényszerítheti cselekvésre Horner az FIA-t

Elképesztő lépéssel kényszerítheti cselekvésre Horner az FIA-t

Forma-1
Forma-1

Elképesztő lépéssel kényszerítheti cselekvésre Horner az FIA-t Elképesztő lépéssel kényszerítheti cselekvésre Horner az FIA-t

Sainz: ezért panaszkodunk olyan sokat a rádión a gumikra

Sainz: ezért panaszkodunk olyan sokat a rádión a gumikra

Forma-1
Forma-1

Sainz: ezért panaszkodunk olyan sokat a rádión a gumikra Sainz: ezért panaszkodunk olyan sokat a rádión a gumikra

Sainz: a költségsapka miatt nem a Ferrarinak, nekem kellett alkalmazkodnom

Sainz: a költségsapka miatt nem a Ferrarinak, nekem kellett alkalmazkodnom

Forma-1
Forma-1

Sainz: a költségsapka miatt nem a Ferrarinak, nekem kellett alkalmazkodnom Sainz: a költségsapka miatt nem a Ferrarinak, nekem kellett alkalmazkodnom

Bottas: az Alfa Romeo már dolgozik a legnagyobb gyenge pontján

Bottas: az Alfa Romeo már dolgozik a legnagyobb gyenge pontján

Forma-1
Forma-1

Bottas: az Alfa Romeo már dolgozik a legnagyobb gyenge pontján Bottas: az Alfa Romeo már dolgozik a legnagyobb gyenge pontján

Élet az F1 után: az Alfa Romeo másik sorozatot keres magának

Élet az F1 után: az Alfa Romeo másik sorozatot keres magának

Forma-1
Forma-1
Olasz Nagydíj

Élet az F1 után: az Alfa Romeo másik sorozatot keres magának Élet az F1 után: az Alfa Romeo másik sorozatot keres magának

Domenicali: a szuperlicenc-rendszer hitelessége forog kockán Herta miatt

Domenicali: a szuperlicenc-rendszer hitelessége forog kockán Herta miatt

Forma-1
Forma-1
Olasz Nagydíj

Domenicali: a szuperlicenc-rendszer hitelessége forog kockán Herta miatt Domenicali: a szuperlicenc-rendszer hitelessége forog kockán Herta miatt

Kivár az F1-es pilótapiac: Piastri nélkül senki nem mozdul

Kivár az F1-es pilótapiac: Piastri nélkül senki nem mozdul

Forma-1
Forma-1
Belga Nagydíj

Kivár az F1-es pilótapiac: Piastri nélkül senki nem mozdul Kivár az F1-es pilótapiac: Piastri nélkül senki nem mozdul

2023-as versenynaptár: februári szezonkezdet a foci-vb miatt?

2023-as versenynaptár: februári szezonkezdet a foci-vb miatt?

Forma-1
Forma-1

2023-as versenynaptár: februári szezonkezdet a foci-vb miatt? 2023-as versenynaptár: februári szezonkezdet a foci-vb miatt?

Ferrari-főstratéga: emiatt a két hiba miatt buktuk el a Monacói Nagydíjat

Ferrari-főstratéga: emiatt a két hiba miatt buktuk el a Monacói Nagydíjat

Forma-1
Forma-1

Ferrari-főstratéga: emiatt a két hiba miatt buktuk el a Monacói Nagydíjat Ferrari-főstratéga: emiatt a két hiba miatt buktuk el a Monacói Nagydíjat

Vasseur párhuzamot vont Szaúd-Arábia és Magyarország között

Vasseur párhuzamot vont Szaúd-Arábia és Magyarország között

Forma-1
Forma-1

Vasseur párhuzamot vont Szaúd-Arábia és Magyarország között Vasseur párhuzamot vont Szaúd-Arábia és Magyarország között

Domenicali: egy szoros mezőny fontosabb, mint az új csapatok

Domenicali: egy szoros mezőny fontosabb, mint az új csapatok

Forma-1
Forma-1

Domenicali: egy szoros mezőny fontosabb, mint az új csapatok Domenicali: egy szoros mezőny fontosabb, mint az új csapatok

Az F1 leül beszélni a Netflixszel és a pilótákkal a DtS műdrámája miatt

Az F1 leül beszélni a Netflixszel és a pilótákkal a DtS műdrámája miatt

Forma-1
Forma-1
Bahreini Nagydíj

Az F1 leül beszélni a Netflixszel és a pilótákkal a DtS műdrámája miatt Az F1 leül beszélni a Netflixszel és a pilótákkal a DtS műdrámája miatt

Domenicali: a hagyományos helyszíneknek sincs garantált helyük a versenynaptárban

Domenicali: a hagyományos helyszíneknek sincs garantált helyük a versenynaptárban

Forma-1
Forma-1

Domenicali: a hagyományos helyszíneknek sincs garantált helyük a versenynaptárban Domenicali: a hagyományos helyszíneknek sincs garantált helyük a versenynaptárban

A Ferrari továbbra sem érti, hogyan lehet legális a Mercedes visszapillantó tükre

A Ferrari továbbra sem érti, hogyan lehet legális a Mercedes visszapillantó tükre

Forma-1
Forma-1
Bahreini Nagydíj

A Ferrari továbbra sem érti, hogyan lehet legális a Mercedes visszapillantó tükre A Ferrari továbbra sem érti, hogyan lehet legális a Mercedes visszapillantó tükre

Kompromisszumot kötöttek: 3 kilogrammal nő a minimális súly

Kompromisszumot kötöttek: 3 kilogrammal nő a minimális súly

Forma-1
Forma-1

Kompromisszumot kötöttek: 3 kilogrammal nő a minimális súly Kompromisszumot kötöttek: 3 kilogrammal nő a minimális súly

Giovinazzi továbbra is úgy gondolja: nem a teljesítménye miatt veszítette el az ülését az F1-ben

Giovinazzi továbbra is úgy gondolja: nem a teljesítménye miatt veszítette el az ülését az F1-ben

Forma-1
Forma-1

Giovinazzi továbbra is úgy gondolja: nem a teljesítménye miatt veszítette el az ülését az F1-ben Giovinazzi továbbra is úgy gondolja: nem a teljesítménye miatt veszítette el az ülését az F1-ben

Abiteboul vezetheti majd a Red Bull motorrészlegét?

Abiteboul vezetheti majd a Red Bull motorrészlegét?

Forma-1
Forma-1

Abiteboul vezetheti majd a Red Bull motorrészlegét? Abiteboul vezetheti majd a Red Bull motorrészlegét?

Ezért nem fáj az F1-es csapatoknak a költségsapka méretének 2022-es csökkenése

Ezért nem fáj az F1-es csapatoknak a költségsapka méretének 2022-es csökkenése

Forma-1
Forma-1

Ezért nem fáj az F1-es csapatoknak a költségsapka méretének 2022-es csökkenése Ezért nem fáj az F1-es csapatoknak a költségsapka méretének 2022-es csökkenése

A Williams F1-es autójának egyik legegyedibb tulajdonsága 2022-ben sem változik majd

A Williams F1-es autójának egyik legegyedibb tulajdonsága 2022-ben sem változik majd

Forma-1
Forma-1

A Williams F1-es autójának egyik legegyedibb tulajdonsága 2022-ben sem változik majd A Williams F1-es autójának egyik legegyedibb tulajdonsága 2022-ben sem változik majd

Maldonado: Senna halála soha el nem múló sebet ejtett Franken

Maldonado: Senna halála soha el nem múló sebet ejtett Franken

Forma-1
Forma-1

Maldonado: Senna halála soha el nem múló sebet ejtett Franken Maldonado: Senna halála soha el nem múló sebet ejtett Franken

Ezen a területen lesznek változatosak a 2022-es F1-es autók az Alfa Romeo szerint

Ezen a területen lesznek változatosak a 2022-es F1-es autók az Alfa Romeo szerint

Forma-1
Forma-1

Ezen a területen lesznek változatosak a 2022-es F1-es autók az Alfa Romeo szerint Ezen a területen lesznek változatosak a 2022-es F1-es autók az Alfa Romeo szerint

Ennyire került közel Ricciardo ahhoz, hogy a Ferrari pilótája legyen

Ennyire került közel Ricciardo ahhoz, hogy a Ferrari pilótája legyen

Forma-1
Forma-1

Ennyire került közel Ricciardo ahhoz, hogy a Ferrari pilótája legyen Ennyire került közel Ricciardo ahhoz, hogy a Ferrari pilótája legyen

Ricciardo: Norris nyers tempója van olyan jó, mint Verstappené

Ricciardo: Norris nyers tempója van olyan jó, mint Verstappené

Forma-1
Forma-1

Ricciardo: Norris nyers tempója van olyan jó, mint Verstappené Ricciardo: Norris nyers tempója van olyan jó, mint Verstappené

Alguersuari: „10 évbe telt, mire lezártam az életem F1-es fejezetét”

Alguersuari: „10 évbe telt, mire lezártam az életem F1-es fejezetét”

Forma-1
Forma-1

Alguersuari: „10 évbe telt, mire lezártam az életem F1-es fejezetét” Alguersuari: „10 évbe telt, mire lezártam az életem F1-es fejezetét”

Alfa Romeo: nem fog sokat számítani Bakuban a hajlékony szárny

Alfa Romeo: nem fog sokat számítani Bakuban a hajlékony szárny

Forma-1
Forma-1
Azeri Nagydíj

Alfa Romeo: nem fog sokat számítani Bakuban a hajlékony szárny Alfa Romeo: nem fog sokat számítani Bakuban a hajlékony szárny

A Sauber továbbra is tárgyal a Stellantisszal, de „nem mi döntünk”

A Sauber továbbra is tárgyal a Stellantisszal, de „nem mi döntünk”

Forma-1
Forma-1

A Sauber továbbra is tárgyal a Stellantisszal, de „nem mi döntünk” A Sauber továbbra is tárgyal a Stellantisszal, de „nem mi döntünk”

Ezért döntöttek másodjára a repülőrajt mellett

Ezért döntöttek másodjára a repülőrajt mellett

Forma-1
Forma-1

Ezért döntöttek másodjára a repülőrajt mellett Ezért döntöttek másodjára a repülőrajt mellett

A Ferrari továbbra is támogatja a sprintversenyek ötletét

A Ferrari továbbra is támogatja a sprintversenyek ötletét

Forma-1
Forma-1

A Ferrari továbbra is támogatja a sprintversenyek ötletét A Ferrari továbbra is támogatja a sprintversenyek ötletét

Leclerc: hiányozni fog Vettel tapasztalata

Leclerc: hiányozni fog Vettel tapasztalata

Forma-1
Forma-1

Leclerc: hiányozni fog Vettel tapasztalata Leclerc: hiányozni fog Vettel tapasztalata

Feliratkozás