Roberto Chinchero
Szerző

Roberto Chinchero

Latest articles by Roberto Chinchero

Rács
Lista

Ezért döntöttek másodjára a repülőrajt mellett

Az Emilia Romagna Nagydíjon igazából két rajtot láthattunk, hiszen a piros zászlós megszakítás után is volt egy újraindítás, a tavalyiaktól eltérően azonban most nem sorakoztak fel a versenyzők a rajtkockákba.

A Ferrari továbbra is támogatja a sprintversenyek ötletét

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto, és pilótája, Charles Leclerc is támogatja a Forma-1-ben a szombati sprintverseny ötletét, a monacói versenyző szerint a sportnak kompromisszumot kell kötnie a hagyományai és a szurkolók jelenlegi igényei között.

Leclerc: hiányozni fog Vettel tapasztalata

A Ferrari Forma-1-es pilótája, Charles Leclerc szerint nagyon sokat tanult Sebastian Vetteltől az elmúlt két évben, de arra nem tudott választ adni, mi okozhatta a német pilóta szenvedését a 2020-as szezonban.

Leclerc: „Több időt töltök Carlosszal, mint korábban Sebbel”

2021-ben Charles Leclerc-nek új szerepben kell helytállnia a Ferrarinál. Míg eddig Sebastian Vettel mellett ő volt a csapat feltörekvő fiatal tehetsége, Carlos Sainz mellett immár elsősorban tőle várják, hogy vezesse a Scuderia felemelkedését.

Veszélyben a kanadai F1-es verseny, tavaly is beugró helyszín pótolhatja

A Motorsport.com olasz kiadásának beszámolója szerint közel sem biztos, hogy meg tudják rendezni idén a Kanadai Nagydíjat, Montreal helyére pedig egy tavaly is beugró helyszín, Isztambul ugorhat be.

2021-es autókkal is tesztelhetik a csapatok a Pirelli 18 colos kerekeit

Az FIA és az F1 hagyhatott egy kiskaput a 2022-es gumik tesztelésével kapcsolatos szabálykönyvben, ami különösen jól jöhet a McLarennek.

A Liberty a Red Bull felé tolja Perezt, hogy megmenthessék a Mexikói Nagydíjat?

Mexikóvárosban Sergio Perez győzelmét úgy ünnepelték, mintha a nemzeti focicsapat aratott volna sikert. A szurkolók is ellepték az utcákat. A Liberty most talán attól fél, hogy Perez F1-es búcsúja rossz hatással lehet az ottani futamra. Talán még Milton Keynes-t is felhívták…

Russell Hamilton helyén? Tények és feltevések

Hamilton pozitív COVID-19-tesztje után Toto Wolffnak valakivel helyettesítenie kell versenyzőjét. Talán George Russell lenne a legjobb választás, de nem biztos, hogy a Williams elengedi őt. Ha azonban mégis beülhetne a Mercedesbe, és egyből gyorsabb lenne, mint Bottas, az vajon milyen következményekkel járna?

Kórházba került a korábbi F1-es pilóta, miután elkapta a koronavírust

A korábbi Forma–1-es pilóta két hete kapta el a vírust Milánóban. Ezek után Chieti város kórházának fertőző osztályán kezelték őt, ráadásul még a lélegzését is segíteni kellett egy ideig. Mostanra már azonban jobban van és hazatérhetett.

Ferrari-vezérigazgató: nagyon meg vagyok elégedve Mattia Binotto munkájával

Louis Camilleri, a Ferrari vezérigazgatója kizárta annak a lehetőségét, hogy visszatérjen a csapathoz a Mercedestől Dallarához igazoló főtervező, Aldo Costa, és ismét elmondta, bízik Mattia Binottóban és munkatársaiban.

A Red Bull bukdácsoló tehetséggyára és Hülkenberg nagy esélye

Helmut Marko nem igazán talál Verstappenhez méltó fiatal tehetséget a Red Bull juniorprogramjában, a Milton Keynes-i istállónak viszont szüksége lenne két új tehetségre. Albon jövője nem garantált, és lehet, hogy az osztrákok szakítani fognak az eddigi filozófiájukkal. Roberto Chincero az olasz Motorsporttól ezt a témát boncolgatta.

Nem tudták megmenteni Stroll motorját a mugellói balesete után

A Mercedes motormérnökei a brixworth-i gyárban elvégzett vizsgálatuk után megállapították, hogy Lance Stroll motorja menthetetlenül összetört a Toszkán Nagydíjon.

A partimód megszűnt, de az előzésgombot ugyanúgy használhatják a csapatok

A ma kezdődő Olasz Nagydíjtól kezdve a csapatok nem változtathatják meg a különböző motormódokat az időmérő első körétől a futam utolsó köréig, ugyanakkor az előzésmód továbbra is a rendelkezésükre fog állni.

1 évet csúszhat a Concorde Egyezmény a Forma-1-ben

A kialakult helyzetre való tekintettel lehetséges, hogy a Forma-1 az új Concorde Egyezmény nélkül fog versenyezni 2021-ben, hiába jár le az aktuális szerződés az év végén. Újabb kérdések a kategóriában.

Ferrari-fordulat: a szimulátorban került közelebb a megoldás

A Ferrari továbbra is kitart az eredeti idei koncepció mellett, de az olaszok kemény elemzési munkával közelebb kerülhettek a megoldáshoz. A Francia Nagydíj nem sok jót ígér a Ferrari számára, de vizsgának jó lehet.

Arrivabene annyit tehet, hogy szurkol a Ferrarinak

Az egykori csapatfőnök meleg szavakkal biztatta a Ferrarit, amely nagyon komoly válságban kezdte a 2019-es évet.

Verstappen: A Red Bull formája nem lehet rosszabb annál, mint amilyen Bahreinben volt

Max Verstappen a bahreini teszt során azt nyilatkozta, többre képes a Red Bull annál, mint amit a szezon elején mutatott, ennél pedig nem lehet rosszabb a formájuk.

Biztosra megy az Alfa Romeo Racing az első futamokon, visszaépítik a kocsit

Hinwilben úgy döntöttek, nem kockáztatják meg a második teszten kipróbált csomagot a szezonkezdés során, és inkább azzal a konfigurációval vágnak neki az évnek, amivel bemutatták a C38-at.

Giovinazzi eddig boldog, de még megvárná Räikkönen "jóváhagyását"

Antonio Giovinazzi teljesítette az Alfa Romeo tesztprogramját a lágyabb keverékekkel, de az olasz még megvárná tapasztaltabb finn csapattársa véleményét.

Kiderült, ki a Ferrari harmadik számú versenyzője 2019-ben

A barcelonai tesztek alatt felmerült a kérdés, hogy Sebastian Vettel vagy Charles Leclerc helyére ki ugrana be, ha valamilyen ok folytán nem tudnának részt venni a nagydíjak egyikén. A választ a kérdésre meg is kaptuk. Nem Kimi Raikkönen az olaszok tartalékpilótája…

A Ferrari kész előnyben részesíteni Vettelt Leclerc-kel szemben - már ha szükséges...

A Ferrari akár előnyben is részesítheti Sebastian Vettelt az új F1-es csapattársával, Charles Leclerc-kel szemben, ha ez szükségesnek tűnik - akár már a 2019-es szezon elején is.

Kvjat: Nem akarok az Orosz Nagydíjig várni egy különleges pillanatra

Miután Daniil Kvjat egy évet a Ferrari szimulátorpilótájaként töltött, idén megkezdheti harmadik toro rossós időszakát. A pletykák szerint az orosznak jót tett a Forma-1-en kívül töltött idő.

Raikkönen: Az Alfánál kevésbé fontos a politika és a többi sz*rság

Kimi Raikkönen a Motorsport.com olasz részlegének adott terjedelmes interjút, amelyben az Alfa Romeóról és Charles Leclerc-ről is szót ejtett, majd felelevenített egy régi sztorit.

Giovinazzi: Szerencsés vagyok, hogy Räikkönen a csapattársam

Antonio Giovinazzi úgy érzi, több szempontból is szerencsésnek mondhatja magát: egyrészt Kimi Räikkönen csapattársa lesz, másrészt újabb lehetőséget kap a Forma-1-ben, amit nem olyan sokan mondhatnak el magukról.

2014 óta 19-szer váltottak csapatfőnököt az F1-ben

Forma-1-es csapatfőnöknek lenni nem életbiztosítás. Ezt támasztja alá az a beszédes statisztika is, hogy a hibrid éra kezdete óta 19-szer változtattak a csapatfőnök személyén a száguldó cirkuszban.

A 2019-es F1-es Ferrari még a téli tesztek előtt pályára gurulhat Spanyolországban

Minden bizonnyal Sebastian Vettel és Charles Leclerc még a téli tesztek megkezdése előtt pályára fog gurulni a legújabb munkaeszközével.

Exkluzív: Mick Schumacher csatlakozhat a Ferrarihoz és a 2019-es F1-es géppel tesztelhet?

A legfrissebb hírek szerint a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, Mick hamarosan akár a Ferrari Versenyzői Akadémiáján folytathatja tovább a pályafutását, így lehetősége lehetne arra is, hogy egy aktuális F1-es versenygéppel teszteljen.

Mercedes: Aggodalomra semmi ok, minden rendben van a 2019-es motorunkkal

A Mercedes projekt és fejlesztési menedzsere, Aldo Costa elmondta, Toto Wolff félreértett valamit, ezért fejezte ki aggodalmát az erőforrásukkal kapcsolatban, hiszen minden rendben halad.

Totális Mercedes-uralom a Forma-1-ben 2014 óta: íme a számok

Két táblázatot vettünk alapul, ami megmutatja, hogy a Mercedes milyen domináns a V6-os hibrides korszak bevezetése óta.

A Toro Rosso szerint túl sokat költ a Mercedes és a Ferrari a Forma-1-ben: hol a határ?

A Toro Rosso csapatfőnöke egy nagyon érdekes interjút adott a Motorsport.com-nak. Ebben arról beszélt, hogy milyen szabályváltoztatásokkal lehetne jobbá tenni az F1-et. Tost nem az ultra high-tech autókban látja a jövőt.

Kubica: Silverstone óta nem tudtam egymás után 2 napot tesztelni…

Robert Kubica 2019-ben újra a Forma-1 mezőnyében lesz, a Williams George Russell mellé szerződtette le. A lengyel a 2 napos, Abu Dhabiban megrendezett gumiteszten mindkét nap vezethette a Williamst, ami szerinte kifejezetten fontos volt.

Vettel hiába lett első, nem tudott sok kört teljesíteni a keddi tesztnapon

Az Abu Dhabiban megrendezett Pirelli-teszten Sebastian Vettel időt vesztett azzal, hogy megsérült a Ferrarija, amikor az 1-es kanyarban a falnak ütközött az autójával.

Kubica 2019-re megállapodott a Williamssel

Robert Kubica megegyezett a Williamssel a 2019-es F1-es szezonra - tudta meg a Motorsport.com.

Arrivabene: Hamis híreket terjesztenek rólunk, hogy destabilizáljanak minket

Maurizio Arrivabene a Motorsport.com olasz részlegének adott terjedelmes interjút, amelyben Vettelről, Leclercről, a csapatról, a Mercedesről és rengeteg más dologról is szót ejtett.

Ferrari: "A Mercedes ellen küzdünk, csapaton belül nincs széthúzás"

A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene szerette volna egyértelművé tenni, hogy Maranellóban nincs szó semmiféle széthúzásról: "Többet kellene mosolyognunk, hogy ne adjunk okot a pletykákra."

Leclerc nagyobb nyomás alatt még jobban teljesít a menedzsere szerint

Charles Leclerc nagyot lép előre, hiszen 2019-től a Ferrari csapatában fog versenyezni. A monacói pilótáról a menedzsere, Nicolas Todt nyilatkozott, aki korábban Massa menedzsere is volt.

Mick Schumacher az F1-es szuperlicensszel a Toro Rosso célpontjává válhat

Mick Schumacher már 6 futamgyőzelemnél jár a Formula 3-ban, amivel feljött a pontverseny második helyére, ezzel pedig elég pontja lenne ahhoz, hogy indulhasson az F1-ben. De ehelyett a német elsősorban az F2 felé nézelődik.

Räikkönen ferraris hosszabbítása egyre valószínűbb

Kimi Räikkonen egyre nagyobb eséllyel pályázik egy friss ferraris szerződésre a 2019-es szezonra, míg Charles Leclerc vagy marad a Saubernál, vagy a Haasnál folytathatja.

Sainz nem kaphatja meg a Red Bull ülését?

A hírek szerint Dr. Helmut Marko valószínűleg Pierre Gaslynak fogja adni Daniel Ricciardo ülését a Red Bullnál, így Carlos Sainz Jr. második alkalommal is lemaradhat a nagy lehetőségről.

Giovinazzit több helyről is csábítanák a Forma-1-ben

Az olasz versenyző lehet a favorit, ha a Saubernél megüresedik Leclerc helye, de még két meg nem nevezett istállóról írnak, ahol kiköthet a tehetséges pilóta.

Csak péntek reggel derül ki, hogy a Mercedes beveti-e a második motort

A német csapat hasonló döntéseket kezd hozni, mint a Ferrari, meghagyja a jogot a mérnökeinek, hogy döntsenek arról, hogy maradjanak-e a jelenleginél, vagy bevessék az új erőforrást.

A következő 6 hétben akár a világbajnoki cím is "eldőlhet" a Forma-1-ben

Ez egy olyan hat hét lehet, melynek ideje alatt akár az egyik oldalra olyan mértékben eldőlhet a mérleg, mely visszafordíthatatlan károkat okozhat a riválisok számára.

A Red Bull elveszítheti Neweyt, aki a Renault-hoz szerződhet

A legfrissebb pletykák szerint Adrian Newey a Renault gyári istállójánál folytathatja tovább a pályafutását, ahol ismét egy bajnokcsapatot építhet maga köré.

A Mercedes spéci első felfüggesztéssel készül Monacóra

Köszönhetően a W09 felépítésének, a Mercedes AMG egy különleges, kifejezetten Monacóra szánt első futóművet visz el a hercegségbe. Toto Wolff elmagyarázta, miért szükséges ez a lépés.

Alfa Romeo Sauber: "Egy nyolcadik-kilencedik hely már jó eredmény lenne"

Fred Vasseur, a Sauber csapatfőnöke elmondta, az istálló célja nem is elsősorban a minél több pont megszerzése, hanem a folyamatos fejlődés minden téren. Szerinte az Ericsson-Leclerc felállás megfelelő párosítás a versenyzőknél.

Vettel: "Nem írhatom alá Ricciardo helyett a szerződését..."

Sebastian Vettelt mindkét Red Bull-versenyzőről, az őt kiütő Max Verstappenről és a korábbi csapattárs, 2019-től ismét esetlegesen mellé kerülő Daniel Ricciardóról is kérdezték az Azeri Nagydíj hétvégéjének elején.

Visszakaptunk valamit a "régi" Räikkönenből?

Ha valaki esetleg azt hitte, hogy Kimi Räikkönenből már rég kiveszett a gyilkos ösztön, az most meglepődve tapasztalhatja, mennyire jó a Jégember. De hagyni fogják őt nyerni?

Túl sokat fogyaszt a McLaren, Alonsónak ügyeskednie kellett, hogy biztosan célba érjen

Fernando Alonso a Bahreini Nagydíj végéhez közeledve azt vette észre, hogy autójában alig van már üzemanyag, ezért hagyta magát leköröztetni Sebastian Vettellel, hogy ne kelljen az utolsó kört lefutnia.

A Mercedes a Ferrari füstjéről, és még rengeteg mindenről, ami a motorról szól

A Mercedes F1-es csapatának motorfejlesztésért felelős vezetője, Andy Cowell beavatott minket a részletekbe, mi kell a győztes motor megalkotásához 2018-ban, illetve mire számíthatunk (és persze ők mire számíthatnak) 2021-től.

Williams: „Kubica semmilyen nyomást nem jelent a versenyzőinkre”

A legendás brit istálló egyre érdekesebb nyilatkozatokat ad Robert Kubicáról, aki talán túl gyors volt Lance Strollhoz, és Szergej Szirotkinhoz képest Barcelonában?

Toto Wolff: Már az FIA asztalán vannak a motorgyártók 2021-es elképzelései

A Mercedes forma-1-es csapatának főnöke, Toto Wolff elmondta, mindegyik motorgyártó javaslatot tett már arra, hogy milyen erőforrásokat szeretne látni a száguldó cirkuszban 2021-től.

A Sauber szerint meglepetést okozhatnak az első futamokon

Az Alfa Romeo Sauber látja a lehetőséget arra, hogy meglepetést okozzon a 2018-as F1-es szezon első pár versenyén, ugyanakkor reálisan nézik a helyzetüket.

Nem is olyan egyszerű az egyforma erőforrások biztosítása az F1-ben

Sokszor felreppen a pletyka, hogy a Forma-1 motorszállítói nem biztosítanak ugyanolyan erőforrást az ellátott istállóknak. Hiába az FIA szabályozása, hiába van meg még a jóindulat is, nem egyszerű ezt megvalósítani.

Leclerc: Túlságosan nyomtam, megforogtam, de az ilyeneken is át kell esni

Charles Leclerc elmondta, hogy még a keddi nap folyamán elkövetett egy hibát, majd megpördült, de nem csinál tragédiát belőle, tudja, hogy az ilyen előfordul, és pont arra van a teszt, hogy ezeken átessen és tanuljon belőlük.

Kubica ismét tesztelni fogja a Manor WEC-autóját

Robert Kubica nem tudja, hogy mi lesz a kimenetele az újabb tesztnek, mert szeretné, ha rendes munkát tudna nyújtani minden fronton, beleértve a Williamst is.

Sainz: 20 kör alatt megszokjuk majd a Halót, ráadásul nem is néz ki olyan rosszul

A Renault spanyol pilótája a többséggel ellentétes véleményt fogalmazott meg a Halóval kapcsolatban, és reméli, az új autóval a csapat képes lesz a fejlődésre. Na meg persze ő is.

Alonso mellett Kubica is rajthoz állhat Le Mans-ban?

Robert Kubica hamarosan egy LMP1-es versenygépet tesztelhet, ami egy wec-es szerepvállalást vetíthet előre.

Az Alfa Romeo központjában jártak a Sauber-pilóták

Marcus Ericsson és Charles Leclerc, a Sauber versenyzői a csapat partnerénél, az Alfa Romeónál jártak, és megismerhették kicsit közelebbről az olasz gyár múltját és jelenét. Na meg persze meg is hajtottak pár menő utcai Alfát.

Beindították a 2018-as F1-es Ferrarit: minden rendben!

Egy nagyon pozitív „teszten” van túl a Ferrari, mely „válaszolt” a Mercedes motorbeindítására.

Átment a Haas 2018-as autója az FIA töréstesztjén

Az amerikai csapat tervek szerint halad a VF-18 fejlesztésével, ami teljesítette a kötelezően előírt penzumot.