formula-e News and Analysis

A Forma–1 törekvése a fenntarthatóbbá válásra meghozza gyümölcsét, hiszen a Formula E mögött a második helyen végzett egy új jelentésben, amely a globális motorsport-bajnokságok fenntarthatóságát rangsorolja.

Egyelőre bizonytalan a patinás német gyártó jövője a Formula E sorozatban. Ennek oka egyszerű: az elektromos szériában való részvételük jövője nagymértékben függ attól, hogy vállalnak-e szerepet a Forma-1-ben.

A The Race információi szerint a Formula E-ből a szezon végén távozó Mercedes versenycsapata a McLaren oldalán folytathatja – legalábbis „intenzív” tárgyalások folynak az esetleges partnerségről.

A bikások tanácsadója, Helmut Marko egyértelművé tette, hogy az osztrák istálló továbbra sem érdeklődik a teljesen elektromos Formula E iránt, így jó ideig ne is számítsunk arra, hogy feltűnnének a szériában.

Magyar idő szerint este hat órakor vette kezdetét a Formula E szezonnyitójának második fordulója Szaúd-Arábiában, a pole-ból pedig az első versenyt megnyerő mercedeses, Nyck de Vries indulhatott. Mögüle Edoardo Mortara és Robin Frijns várta a lámpák kialvását.

Alig ment le a szezon első futama Szaúd-Arábiában, az FE mezőnye szombaton ismét a lóerők, vagy mondhatnánk úgy is, hogy a kilowattok közé csapott, hiszen jött a második időmérő.

Péntek késő délután rendezték a Formula E szezonnyitójának első futamát Szaúd-Arábiában, ahol a pole pozícióból Stoffel Vandoorne indulhatot a Mercedes volánja mögött, a végén azonban csapattársa, a címvédő Nyck de Vries örülhetett!

Ezen a hétvégén kezdetét veszi a 2022-es Formula E szezon Szaúd-Arábiában, az első kvalifikáción Stoffel Vandoorne volt a leggyorsabb, míg Antonio Giovinazzi számára nem alakul túl fényesen eddig az első hétvége.

Nyck de Vries tavaly megnyerte a Formula E bajnoki címét, viszont a Forma-1-ben továbbra sem nyílt számára lehetőség. A holland azt sem zárta ki, hogy hamarosan az IndyCarban folytatja.

Ezen a hétvégén veszi kezdetét a 2022-es Formula E szezon Szaúd-Arábiában, amely ismét komoly változásokat ígér.

Az elektromos széria bejelentette, hogy az indiai Haidarábád városa potenciálisan otthont adhat majd egy viadalnak a Gen3 első idényében, azaz 2022/23-ban.

Az ABB FIA Formula E világbajnokság új biztonsági autójáról lerántották a leplet: a Porsche első tisztán elektromos hajtású sportkocsija, a Porsche Taycan a sorozat szezonnyitóján debütál, amelyre január 28-án kerül sor Szaúd-Arábiában.

Hosszú kihagyás után a Maserati visszatér a motorsportokba, és Formula E harmadik generációs szabályrendszerének érkezésével a 2022/2023-as szezontól fog versenyezni a sorozatban.

Antonio Giovinazzi kifejtette, hogy komoly kihívásokra számít majd a Formula E-ben, mivel az ottani autók jelentősen eltérnek az F1-es gépektől, amelyeket eddig vezetett.

Alejandro Agag, a Formula E megalapítója elmondta, hogy ő nem igazán érti, hogy a címvédő Mercedes csapata miért döntött a sorozatból való kilépés mellett.

Zak Brown, a McLaren ügyvezetője kifejtette, hogy a márka csak a későbbi hónapokban fog dönteni arról, hogy beszállnak-e majd a Formula E-be vagy a hosszútávú világbajnokságba, vagyis a WEC-be.

Az Alfa Romeo Forma-1-es pilótája, Antonio Giovinazzi elismerte, hogy kicsit „össze volt zavarodva” a Dragonnal teljesített első FE tesztje után, mivel a sorozat második generációs autója semmiben nem hasonlít azokra a versenyautóra, amikkel eddig versenyzett.

A Mercedes (egy ideig legalábbis) 2022 végén búcsút int a Formula E-nek. A stuttgartiak bemutatták azt a konstrukciót, amivel meg szeretnék védeni bajnoki címüket a sorozatban.

A DS Techeetah versenyzője, Antonio Felix da Costa biztos abban, hogy a Formula E képes lesz még felállni a legutóbbi problémái után, bár azt elismerte, hogy a gyártók kivonulása arculcsapással ért fel a sorozat számára.

A Formula 2-es futamgyőztes, Dan Ticktum 2022-ben már a Formula E-ben fog versenyezni, méghozzá a NIO 333-mal, csapattársa pedig Oliver Turvey lesz.

Az idén a Mercedes F1-es tartalékjaiként, valamint a Formula E-ben a német istállóval rajthoz álló Nyck de Vries és Stoffel Vandoorne decemberben az IndyCarban tesztelhet.

Az Alfa Romeo Forma-1-es csapatától távozó Antonio Giovinazzi hivatalosan is bejelentette, hogy a Formula E-ben a Dragon Penske Autosportnál folytatja a karrierjét 2022-ben.

Az FIA megerősítette, hogy új kvalifikációs formátumot vezetnek majd be a Formula E 2022-es szezonjában. Párbajok váltják majd a sokat kritizált csoportos rendszert.

A The Race beszámolója szerint a korábbi Forma-1-es versenyző Danyiil Kvjat jelenleg a Formula E-ben rajthoz álló Dragon csapatával folytat tárgyalásokat, egy nemrég adott interjújában pedig azt mondta, túl makacs ahhoz, hogy ne próbáljon meg visszatérni az F1-be 2023-ban.

Az Abt név az autósportot kedvelők számára nem ismeretlen. Egyrészt a családi, méltán híres tuningcég, másrészt Daniel Abt Formula-E karrierje, és YouTube-csatornája végett.

A Mercedes F1-es csapatfőnöke, Toto Wolff nem feltétlenül tekinti rossz ómennek azt, hogy egyre több gyártó hagyja ott a Formula E-t. Érzése szerint mindez talán egy lehetséges „újraindítás” előszele is lehet.

A Mercedesszel idén a Formula E-ben világbajnoki címet szerző Nyck de Vries egyelőre nem tudja, hol folytatja a pályafutását, viszont abban biztos, hogy ajtókat nyit meg számára a cím.

A Mercedes szerda délelőtt hivatalosan is bejelentette, hogy a 2022-es Formula E szezon végén távoznak a sorozatból, miután újratervezik „az elektromos autókhoz szükséges erőforrások elosztását”, valamint a Forma-1-re kívánnak koncentrálni.

A Mercedes csapatával egyéni és csapatvilágbajnoki címet szerzett a Formula E-ben Nyck de Vries, aki a cím megszerzése után arról is nyilatkozott, hogy nem volt elégedett a kollégák vezetésével a szezonzáró berlini futamon.

A Formula E szezonzáró versenyén mikrotörést szenvedett a csigolyáján Edoardo Mortara, aki a rajtnál már nem tudta elkerülni a rajtrácson maradó Mitch Evans kocsiját.

Annak ellenére, hogy vasárnap az elektromos sorozat történelmének megszerezték az első csapatvilágbajnoki címét, a Mercedes a Motorsport.com értesülései szerint már eldöntötte, hogy az Audihoz és a BMW-hez hasonlóan távoznak a Formula E-ből

Eseménydús szezonzárónak lehettünk szemtanúi a Formula E-ben, ahol végül Norman Nato futott be az első pozícióban, a világbajnoki címet pedig a 2019-es Forma-2-es bajnok Nyck de Vries szerezte meg.

A Mercedes csapatának belga versenyzője, Stoffel Vandoorne tudta behúzni az idei szezon utolsó időmérő edzését Berlinben, miközben Mitch Evans harmadik helyével nagy lépést tett egy esetleges bajnoki cím felé.

Az Audi versenyzője, Lucas di Grassi nyerte az idei első Berlin ePrix-t a Formula E-ben, viszont a bajnokság szempontjából egyelőre semmi nem dőlt el: Nyck de Vries vezeti a pontversenyt, de még rengeteg pilótának van esélye a bajnoki címre.

A DS Techeetah csapata kisajátította magának az első sort a Formula E 2021-es berlini fináléjának első futamára, miután Jean-Eric Vergne mellé Antonio Felix da Costa tudott bejönni. Nyck de Vries, aki a pontversenyt vezeti, azonban nem ment jól.

Hiába örül, hogy a neve bekerült a potenciális Forma-1-es pilóták kalapjába, Nyck de Vries egyelőre nem gondol arra, hogy átigazoljon az autóversenyzés királykategóriájába, azzal azonban tisztában van, hogy milyen sokat érne az FE bajnoki címe.

Az FIA bezárja azt a „kiskaput”, melynek köszönhetően Lucas di Grassi ellentmondásos módon vezette a londoni Formula E-futamot, az viszont „nem olyan nagy dolog”, hogy hét autót is megelőzött a bokszutcán keresztül.

Lucas di Grassi elképesztő taktikai húzásáról marad emlékezetes a Formula E londoni futama, melynek végén az Audi-pilótát fekete zászlóval intették ki a versenyből. Lynn nyert, Vandoorne-t az élről ütötték ki.

Stoffel Vandoorne-nak sikerült elhódítania a pole pozíciót a londoni Formula E időmérő edzés vasárnapi felvonásában. A 2. helyre Rowland ért oda, míg harmadikként az az Alex Lynn zárt, aki a szombati napon futotta meg a leggyorsabb kört.

A Mercedes F1-es csapatfőnöke, Toto Wolff azt mondta, nem állna Stoffel Vandoorne vagy Nyck de Vries útjába, ha lehetőségük lenne a Formula E-ből a Forma-1-be igazolni – mindkettejüket szóba hozták a Williamsszel.

A hétvége első londoni versenyén a BMW versenyzője, Jake Dennis tudott győzni, rajta kívül pedig remekül ment a 9. helyről rajtoló Mercedes-pilóta Nyck De Vries is, aki a 2. helyen ért célba a félig fedett pályán rendezett futamon – holnap jön a folytatás!

A Mahindra brit versenyzője, Alex Lynn szerezte meg a pole-pozíciót a London E-Prix-n, miután az idei pontverseny éllovasai mind a top 10-en kívül végeztek.

A #ThinkingForward interjúsorozat legújabb vendége a Venturi Formula E csapatfőnöke, Susie Wolff, aki a hazai londoni FE versenyéről, a Formula E jövőjével kapcsolatos nagy döntésekről, a nők előrehaladásáról az autósportban és saját jövőbeli terveiről beszél.

Sam Bird indulhatott az élről a második versenyen, miután megszerezte a pole-t, közvetlenül mellőle pedig márkatársa, Mitch Evans várhatta a rajtot. A brit pilóta sikere aztán nem igazán forgott veszélyben, Evans azonban ismét pórul járt a futam végén.

A Formula E mezőnye a hétvégén dupla fordulót rendez az Egyesült Államokban. A második New York-i E-Prix időmérőz edzését magyar idő szerint délután rendezték.

Némi meglepetésre a 4. helyről rajtoló Maximilian Günther szerezte meg a győzelmet a Formula E New York-i futamán, miután az élen haladó Nick Cassidy és Jean-Eric Vergne heves küzdelembe bocsátkozott egymással a futam utolsó harmadában.

Az Envision Virgin Racing pilótája, Nick Cassidy szerezte meg a pole-t a New York-i első időmérőn, a második rajtkockát pedig Jean-Eric Vergne szerezte meg. A versenyre már nem kell sokat várni, hiszen magyar idő szerint 22:30-tól indul.

Az FIA nemrég tette közzé a Formula E előzetes 2021/22-es versenynaptárát, melyből kiderült, hogy a sorozat történetében először rendezhetnek majd futamot Vancouverben, Fokvárosban, valamint Szöulban.