Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
18 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
25 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
39 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
67 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
88 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
109 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
123 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
144 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
207 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
214 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
228 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
263 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
Teljes eredmény:
Horner nem érti Brawn motorhome-okka
Képeken Vettel leállása
SZAVAZÁS: Melyik festés néz ki a leg
Albon: Nem félünk a Mercedes megoldá
Ma lenne 71 éves lett Niki Lauda

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke arról nyilatkozott, hogy nem biztos abban, hogy tudja, mire akart utalni a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn a motorhome-okkal kapcsolatos nyilatkozatában.

Sebastian Vettel pénteki tesztnapja nem volt teljes egy motorprobléma miatt. Az egység már Maranellóban van, ahol különböző teszteket fognak végrehajtani rajta, hogy megtudják a leállás pontos okát.

A hu.motorsport.com legújabb szavazásában arra vagyunk kíváncsiak, hogy olvasóink szerint melyik a legszebb festés a barcelonai téli teszteken. Itt minden csapat a végleges festésével vesz részt, kivéve a Renault-t.

A Red Bull versenyzője, Alexander Albon azt nyilatkozta, hogy nem tud sokat a DAS-rendszerről, de nem fél a Mercedes megoldásától, és saját magukra fókuszálnak, nem másra.

Ezen a napon ünnepelhetné a 71. születésnapját Niki Lauda, aki a Forma-1 történetének egyik legnagyobb legendája lett, már az aktív pályafutása során is, részben a szörnyű balesete miatt.

Bottas kevesebb zavaró tényezőre számít a Mercedesszel való tárgyalása kapcsán

Valtteri Bottas szerint még korai a szerződéshosszabbításáról beszélni Toto Wolff-fal, ám a finn azt reméli, hogy az idei tárgyalások kevesebb figyelmet kapnak majd.

Haas: Nem követjük el a tavalyi hibákat

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner azt nyilatkozta, hiányozni fog még az a pénteki három óra, amely alatt nem tudtak tesztelni, a tavalyi hibáikból pedig tanultak, és nem követik el őket újra.

Russell még nem teljesen elégedett az új Williamsszel

Megkérdőjelezhetetlen, hogy a Williams előrelépést ért el a tavalyi évhez képest, George Russell pedig többször is elmondta, hogy jobban vezethető az FW43, amellyel a célja a Williamsnek, hogy visszazárkózzon a középmezőnyre.

Russellt lenyűgözte a Mercedes rendszere, de nem biztos benne, hogy a Williamsnek kellene

George Russell szerint is nehéz az első tesztnapokból komolyabb következtetést levonni, de a Williams versenyzője abban reménykedik, hogy a tanulási időszak idén sokkal hatékonyabb a briteknél.

Binotto: Leclerc bizonyította, hogy van olyan jó, mint Vettel

A Ferrari csapatfőnöke a barcelonai teszt alatt adott interjújában jelezte, 2020-ban már nem lesz előre meghatározott sorrend a pilótáik között, de ha a taktikai helyzet úgy kívánja, bele fognak szólni a dolgukba.

A Mercedes megkérdőjelezi a Ferrari lassabb tempóját, plusz jön a módosított Red Bull

A német címvédő noha nagyon elégedett volt az első teszt eredményeivel, nem gondolja azt, hogy mérföldekkel járna a Ferrari és a Red Bull előtt. Az osztrákok ráadásul egy jelentős frissítéssel készülnek.

A McLarent nem zavarja a Racing Point és az AlphaTauri, de…

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl azt nyilatkozta, nem zavarja, hogy a Racing Point és az AlphaTauri együttműködik a Mercedesszel és a Red Bullal, de két fontos dolgot szem előtt tart 2021-től.

Egy kiskapu miatt akár már idén eltűnhet a 1.5 évig tervezett DAS, amit még Wolff is kipróbált

A szabályok elég egyértelműek ezen a területen, de mivel még nem sokat tudni a Mercedes rendszeréről, annak pontos működési elvéről, és az előnyökről, valószínűleg Ausztráliáig várnunk kell a pontosítással.

A Ferrari tisztázni fogja a DAS-t az FIA-val, de nem támadják meg a döntést

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke hangsúlyozta, beszélni fognak a szövetséggel a Mercedes rendszeréről, de a döntést biztosan nem támadják meg. Az olaszok első embere egyelőre nem sokat tud az innovatív fejlesztésről.

McLaren: Remélem, egy nap meg tudjuk verni a Mercedest

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl arról nyilatkozott, hogy fontosak számára az ambíciózus célok, azonban reálisnak kell lenniük, máskülönben a nagy célok kontraproduktívvá válnak.

A Ferrarinál nem működik az új csomag?

Olasz értesülések szerint a Ferrarinál továbbra is adottak a tavalyi problémák, és nem működik az új csomag, ami aggasztó lehet a folytatást illetően. Az SF1000 azonnal hátrányba kerülhet a riválisokkal szemben.

Pérez tagadja, hogy az RP a Ferrari szintjén lenne

Az azonban egyértelműnek látszik, hogy a Racing Point a tavalyi Mercedes másolatával nagyon erős kihívója lehet a konstruktőri negyedik helynek a Forma-1 2020-as szezonjában.

Newey nincs lenyűgözve a 2021-es F1-es szabályoktól

Adrian Newey, a neves főtervező szerint a 2009-es változások jobbak voltak, mert akkor még nagyobb fejlesztési szabadságot kaptak, ellenben a mostani helyzettel, benne a számos korlátozással, és így tovább.

Bottas jobb napjain bárkit legyőz, idén több jobb nap kell Hamilton ellen

Valtteri Bottas magabiztos azzal kapcsolatban, hogy sikerül előrelépnie tavalyhoz képest, amikor elsősorban csak akkor tudta megszorongatni csapattársát, ha jobb napja volt.

Ocon: „DAS? Az egészet én terveztem meg...”

Esteban Ocon humorosan reagált, amikor megkérdezték tőle, hogy mit szól a Mercedes rendszeréhez, melyről az FIA már 1 évvel ezelőtt tudott, hiszen a németek beszéltek róla szövetséggel, hogy ne fejlesszenek feleslegesen.

A Mercedes lenyűgöző munkát végzett Barcelonában: Hamilton is boldog

Lewis Hamilton és James Allison is nagyon elégedett azzal, amit Barcelonában láttak és tapasztaltak. A csapat igen erős teljesítményt nyújtott az első három napon.

Jelentős fejlesztések érkezhetnek a Red Bull-Hondára

A hírek szerint az évadnyitó Ausztrál Nagydíjig kaphat egy nagyobb csomagot az új Red Bull-Honda, hogy azzal még közelebb kerüljenek a rivális Mercedeshez, és a Ferrari előtt legyenek.

Giovinazzi jövő héten csak egy napot kap

Antonio Giovinazzi, az Alfa Romeo versenyzője a harmadik tesztnap után elárulta, hogy jövő héten csak egy napot tesztelhet, tehát valószínű, hogy Robert Kubica is kap egy napot az Alfa Romeónál.

Kvjat: „DAS? Azt sem tudom, hogy mi az...”

Daniil Kvjat szerint a kelleténél már több ember tud a Mercedes rendszeréről, mely akár egy elterelés is lehet a W11 további részleteiről. Nagyon sok a kérdőjel a rendszer működése körül.

F1 2020: beszédes statisztikák az első három tesztnapról

Középpontban az első három tesztnap hivatalos statisztikái, közelebbről is megnézve, hogy a pilóták és a csapatok hány kört tettek meg összesen Barcelonában. Néhány helyen nagyon beszédesek a számok.

Red Bull: egy kar az első felfüggesztésben?

Adrian Newey egyik célja láthatólag, hogy maximalizálja a gumiabroncsok teljesítményét, ehhez egy új típusú alkatrészt vetett be az első felfüggesztésben.

Ez az új Red Bull-felfüggesztés titka

Giorgio Piola azonnal kielemezte az RB16 idei egyik titkát, amikor a barcelonai teszt első napján Max Verstappen végre kiment a bokszba.

F1-es technikai elemzés: AlphaTauri AT01 – inkább a Red Bull utódja…

Az AlphaTauri már a misanói shakedown előtt megmutatott néhány renderképet az AT01-ről, amelynek DNS-e sokkal inkább emlékeztet az RB15-re, mint az STR14-re. Nézzük, mit alakított Jody Egginton technikai csapata! Giorgio Piola és Franco Nugnes technikai elemzése.

Az új Red Bull-Honda letisztult felfüggesztése: érdekes pontok

A Milton Keynes-i szakemberek képesek voltak egy olyan hátsó felfüggesztést kialakítani, amely lehetővé tette Adrian Newey számára az egész sarok áttekintését az elszívó aerodinamikai hatékonyságának javítása érdekében.