Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
83 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
97 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
111 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
139 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
146 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
160 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
216 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
230 nap
Teljes eredmény:
Tost szerint az FIA mindent megtett
Alonso GP2-es kommentárja
Drámai lenne a F1-es csapat távozása
Grosjean fia elfoglalta szimulátorát
A Ferrari és a Red Bull ellenzi

Jean Todt, az FIA elnöke lapunknak adott exkluzív interjút, melyben mesélt a Ferrari 2019-es motorjával kapcsolatos vizsgálatokról is, amelyekkel kapcsolatban elmondta, hogy az FIA mindent megtett az igazság kiderítésének érdekében.

A Forma-1 újabb nosztalgiája, ami a 2015-ös Japán Nagydíjra repít vissza bennünket. Fernando Alonso nem bírta cérnával, és a lehető legrosszabb pillanatban, a Honda hazai versenyén fakadt ki a japánok erőforrására.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke szerint az már valóban drámai lenne, ha 4 F1-es csapat is kiszállna a koronavírus okozta károk miatt, amire sajnálatos módon lehet esély.

Romain Grosjean, a Haas francia pilótája a legújabb versenyző, aki profi szimulátorszettet épített magának, azonban az Instagramra feltett fotója szerint nem fog tudni sokat gyakorolni, mert trónkövetelők érkeztek az ülésbe.

Zak Brown nem túl elégedett a Ferrari és a Red Bull hozzáállásával, akik ellenállnak a költségvetési korlátok további csökkentésének, mely súlyos gondokhoz vezethetnek, és igen rövid időn belül.

A Mercedes elárulta a DAS eredetét, és azt, hogyan mentek biztosra a legalitásával kapcsolatban

A Mercedes DAS-rendszerét a csapat bevallása szerint egy korábbi eszközre alapozták, amelyet versenyeken is kipróbáltak, de az nem teljesítette a hozzá fűzött reményeket, ekkor pedig a Mercedesnél újra elővették a szabályokat, hogy alaposan áttanulmányozzák őket.

Brawn figyelmeztet: Az F1 is csődbe mehet, ha a járvány folytatódik

A Forma-1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn arra hívta fel a figyelmet, hogy munkahelyek ezrei kerülhetnek veszélybe abban az esetben, ha a sport csődbe megy, és azt is elismerte, hogy a 2020-as szezon már azelőtt elkezdődhetne, mielőtt még a koronavírus problémát világszerte megoldották volna.

Jean Todt reméli, mindenki a Forma-1-ben marad, és ezért tenniük is kell: havonta 2-3 futam?

Az FIA elnöke, Jean Todt szerint a motorsport egy új valósággal néz szembe, ami miatt új megközelítésre van szükség a koronavírus világjárvány eredményeként. A neves és rendkívül tapasztalt szakember reméli, hogy mindenki a sportban marad.

A Ferrari szerint Vettel már nagyon versenyezne

Sebastian Vettelben is éghet a tűz, és már nagyon versenyezne, de egyelőre nincs meg a lehetősége erre, és lehetséges, hogy ez a következő hónapokban így marad. Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint ezek az idők arra is jók, hogy többet gondolkozzanak azokon a dolgokon, amikre eddig nem jutott sok idő.

Briatore szerint rövidebb versenyek, és hasonló autók kellenek a Forma-1-ben

Az egykori legendás csapatfőnök röviden és tömören fejtette ki az azzal kapcsolatos véleményét, hogy mire lenne szüksége a Forma-1-nek a jobb, izgalmasabb versenyek megvalósításához.

Lehetséges a közönség nélküli F1-es futam, és Brawn-ék egy 19 versenyes szezont céloznak meg

Ross Brawn, a Forma-1 egyik főnöke is nyilatkozott a naptárkérdésben, megerősítvén, hogy valóban lehetségesek a közönség nélküli zárt kapus nagydíjak, miközben egy 19 futamból álló szezont céloznának meg.

Norris: A versenyzőknek is köszönhető az esport-bumm

A McLaren versenyzője, Lando Norris úgy gondolja, a versenyzőknek is jelentős szerepük van abban, hogy valós versenyzés híján sokan az esport-versenyek nézése felé fordultak – legutóbb már hat jelenlegi F1-es volt ott az F1 hivatalos virtuális nagydíján.

Todt szívesen közzétenné az FIA-Ferrari megállapodást, a szankció részleteit, de az olaszok nem engedik

Jean Todt, az FIA elnöke a lapunknak adott exkluzív interjújában árulta el, hogy szívesen közzétenné a szövetség és a Ferrari közti megállapodást, de mindez nem lehetséges, mert a legendás olasz márka nem ad erre engedélyt.

A Red Bull tehetsége nem pénzért akar magának ülést a Forma-1-ben

Sette Camara, aki visszatérhetett a Red Bullhoz, nem akar csak amiatt a Forma-1-ben versenyezni, mert fizet érte. A szerződése sem erről szól az osztrákoknál, és bízik abban, hogy lehetőséget kaphat.

A Ferrari különleges programja a koronavírus ellen: mindent az alkalmazottakért!

A Scuderia Ferrari egy igen egyedi programmal kísérli meg segíteni az alkalmazottak visszatérését a munkába. Ennek jelenti az alapját az a különleges applikáció, ami még sokat segíthet a későbbiekben.

Vettel egy drámai nagydíjat nyert meg Bahreinben a Ferrarival, és magabiztosan vezette a bajnokságot

2 évvel ezelőtt ezen a napon Sebastian Vettel óriásit versenyezve nyerte meg a 2018-as Bahreini Nagydíjat, ami amiatt is különleges számára, mert ez volt a 200. futama a kategóriában. Kimi Räikkönen egy hiba miatt esett ki, és csúszott le a dobogóról, amit Lewis Hamilton szerzett meg Valtteri Bottas előtt.

Találd ki, melyik F1-es autó van a képen: 1. rész

Aktuális játékunkban egy lecsupaszított F1-es autót láthattok, melynek alapján ki kellene találnotok, hogy pontosan melyik gépről is van szó. Ezúttal semmilyen segítséget nem szeretnénk adni, így a kihívás adott.

Verstappen is ott lesz a 66 millió forintos összdíjazású esport-tornán

Max Verstappen, a Red Bull versenyzője is kvalifikálta magát Porsche Esports Supercup bajnokságára, amelynek az összdíjazása 200 ezer dollár, átszámítva 66 millió forint. A torna kvalifikációján összesen több mint ötezren vettek részt.

A Ferrari nem biztos abban, hogy februárban érhet véget az F1-es szezon

A Scuderia Ferrari főnöke, Mattia Binotto közel sem biztos abban, hogy a 2020-as F1-es szezon jövő év februárjában ér véget, és a 2021-es kiírás már márciusban megkezdődne. A koronavírus miatt minden képlékeny.

Videó: Russell megmutatta, most is kiváló kondiban van

George Russell, a Williams versenyzője a Twitter-oldalán bizonyította, hogy a koronavírus-járvány idején is kiváló kondiban van, és oldalsó plank közben sem lehet kibillenteni az egyensúlyából a fiatal brit versenyzőt.

Rosberg: Az utolsó versenyemen remegett a lábam a gázpedálon…

Nico Rosberg, 2016 világbajnoka a versenyzés mentális oldaláról beszélt, illetve arról, hogy van-e olyan dolog a versenyzői karrierjéből, ami segíti őt a jelenlegi életében.

Vettel Schumacherre emlékeztette a korábbi BMW-főnököt

A BMW korábbi csapatfőnöke, Mario Theissen úgy gondolja, hogy Sebastian Vettel profisága és a részletekre való odafigyelése miatt hasonlít Michael Schumacherre. A négyszeres világbajnok a BMW Sauber csapatánál debütált az F1-ben.

Az Alfa Romeo is csökkentette az alkalmazottak munkaidejét

Az Alfa Romeo lett a negyedik Forma-1-es csapat, amely a koronavírus-járvány következtében csökkenti az alkalmazottak munkaidejét, azt pedig még nem tudni, hogy mennyi ideig fog tartani ez az állapot.

Lando Norris, aki a Rocket League-ben is otthonosan mozog: ma este is streamel

Akár teljes egészében is megnézhetjük Lando Norris streamjét, aminek az ideje alatt az egyik legnépszerűbb játékkal játszott. Ez most teljesen más, mint amikor virtuális F1-es futamokon indul.

Binotto: Talán nem minden csapatnál kellene ugyanott meghúzni a költséghatárt

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke azt nyilatkozta, hogy talán a legjobb döntés az lenne, ha nem minden csapatnál lenne ugyanaz a költségvetési sapka összege az eltérő struktúra miatt. Binotto arról is beszélt, hogy flexibilisek próbálnak maradni.

A DAS elődei, betiltott megoldások: A Brabham ventillátoros autója

A Forma-1 leállása előtt az egyik legvitatottabb téma a Mercedes DAS-rendszere volt. Állandó szakértőink a szünet közben új sorozatot indítanak, melyben a DAS-hoz hasonló betiltott megoldásokat mutatnak be, első körben a Brabham BT46B-t, amellyel Niki Lauda megnyerte az 1978-as Svéd Nagydíjat.

A Ferrarinak saját rendszere van: A „PAS” bizonyítja, hogy ők is tesztelték a DAS-t

Amikor kiderült, hogy milyen trükkös rendszere van a Mercedesnek, amelynek a DAS nevet adták, mindenki arra számított, hogy a legfőbb riválisaik azonnal az FIA-hoz fordulnak, és a rendszer betiltását követelik.

A Mercedes mellett már a Ferrarinak is van Ackerman rendszere

A Mercedes fejlesztette ki azt az összetett rendszert az első felfüggesztésében, amely az Ackerman-szögeket kihasználva nyújt különböző előnyöket, és a Ferrari volt a második csapat, amely a tavalyi évtől elkezdett kísérletezni vele.

A Red Bull nem véletlenül szeretett volna mindenáron versenyezni az Ausztrál Nagydíjon

A Red Bull biztos abban, hogy nagyon versenyképes autóval érkeztek Melbourne-be az RB16-al. Giorgio Piola elemzéséből kiderül, hogy milyen változtatásokat végzett a Red Bull ahhoz, hogy a Mercedes méltó ellenfelének gondolják magukat