Forma-1 MotoGP
09 aug.
Ez az esemény véget ért
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
Esemény folyamatban . . .
eSport
25 jún.
Ez az esemény véget ért
27 jún.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa
912 cikk
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...

techzona News and Analysis

Rács
Lista

Ferrari: egy apró változtatás után hatékonyabb lett a padlólemez

A Ferrari képes volt többet kihozni a csapat által is rossz konstrukciónak tartott SF1000-ből, de egy terelőlap elhelyezésével sikerült elérniük azt, hogy az autó hatékonyabban kezelje a Pirelli lágykeverékű gumijait.

Exkluzív: A Mercedes hajlékony hátsó szárnnyal rendelkezik!

A Motorsport.com szakértői egy igen fontos trükközést fedeztek fel a 70. Évforduló Nagydíján, köszönhetően a sok hátsó gumit mutató felvételnek. Az FIA már a héten kiadhat egy technikai direktívát a flexi hátsó szárnyak új generációjáról, amellyel már a Red Bull, és a Ferrari is rendelkezik.

Teljesen új első szárnyakat használ Silverstoneban a Ferrari

Ezzel teljesen megváltoztatták az első három nagydíjon látott, a lehető legtöbb leszorítóerő generálására való törekvéseiket, akár Monzában is elfértek volna ezek a beállítások. Franco Nugnes elemzése.

A tavalyi Ferrari-motorral vetekedik a Mercedes idei erőforrásának teljesítménye - ez pedig kétségeket vet fel

Most, hogy négy forduló lezajlott a Forma-1 2020-as szezonjából, egyre többet fogunk érteni abból, mire is képes a Mercedes új motorja, és a kilátások nem túl rózsásak a riválisok számára.

HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Brit GP után

Ahogy az várható volt, a Renault gy újabb óvást nyújtott be a Racing Point ellen, miután a csapat nem cserélte le a fékcsatornáját, és ugyanazt használta, mint a korábbi nagydíjakon.

Egy újabb sokkoló adat, hogy a Mercedes F1-es motorja mennyit fejlődött

Totális dominanciát mutat a Mercedes a Forma-1-ben, amivel gyakorlatilag esélyt sem ad a riválisoknak. Ez akár a hibridkorszak első évein is túltehet.

A Racing Point szerint erős a védelmük, és cáfolták az FIA emberének szavait

A Racing Point technikai igazgatója, Andy Green azt nyilatkozta, hogy hiába mondta azt az FIA technikai ügyekért felelős igazgatója, Nikolas Tombazis, hogy nem vizsgálták specifikusan a Racing Point fékhűtőjét, Green szerint valójában megtörtént a vizsgálat.

A McLaren jól látható fejlesztése Silverstone-ban

A Mclaren csapata számos újítást hozott erre a hétvégére Silverstone-ba, hogy javítsanak az MCL35 névre keresztelt autó gyengeségein. Új első szárnyat, padlólemezt és hátsó szárny kialakítást fognak használni az e hétvégi Brit Nagydíjon.

A Racing Point márciusi fékügye, ami szemet szúrhatott még a Renault-nak

A Renault óvást adott be a Racing Point ellen a Stájer, és a Magyar Nagydíjat követően is, ugyanis a franciák szerint a Racing Point nem saját tervezésű alkatrészeket használ. Márciusban már volt egy fékügye a silverstone-i gárdának, amiről sokan elfeledkezhettek.

A Ferrari fejlődését hátráltatja a zsetonrendszer is

A Ferrari a Magyar Nagydíjon végre értékes kilométereket tett a fejlesztési csomagjába, amellyel a céljuk, hogy az SF1000 közelebb kerüljön az élmezőnyhöz, de hiába akarják, át már nem tervezhetik az autót, ami a 2021-es teljesítményüket is megpecsételheti.

HIVATALOS: A Ferrari bejelentette a technikai részlegének átalakítását

A Scuderia Ferrari nem sokkal ezelőtt hivatalosan is bejelentette a technikai részlegének átalakítását, aminek a célja az, hogy hatékonyabbá váljanak, miközben növelik a teljesítményt.

Ezért befolyásolhatja döntően a mai nap a 2021-es F1-es VB-cím sorsát

Július 22-én komoly döntések születnek, amelyek akár a 2021-es világbajnoki cím sorsát is befolyásolhatják, hiszen a 10 Forma-1-es csapat előtt ez az első határidő – máig kell dönteniük arról, hogy mire használják fel a következő szezonban a fejlesztési zsetonjaikat.

Teljes egészében a Red Bull HIHETETLENÜL GYORS szervizelése a Hungaroring rajtrácsáról: videó

A Forma-1 elérhetővé tette számunkra azt a videós anyagot, amire már nagyon sokan kíváncsian voltatok. Most teljes egészében nézhetitek meg a Red Bull munkáját.

Egy elem, ami biztosan nem kerül át a Mercedestől a McLarenbe 2021-ben

Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke a motormegállapodása ellenére kizárta azt, hogy egy bizonyos fontos technikai elem is átkerüljön az autójukba, hiába járna az együtt a csomaggal.

Az ok, amiért támadhatatlanná válhat a Racing Point, de nincs "B" tervük, ha az FIA másképpen dönt

Otmar Szafnauer továbbra is kitart amellett, hogy a Racing Point fékvezetékei legálisak, és igen magabiztos abban, hogy nekik fognak igazat adni a tárgyalás ideje alatt.

HIVATALOS: A Renault ismét óvást nyújtott be a Racing Point ellen, most a Magyar GP után

Ahogy az várható volt, a Renault gy újabb óvást nyújtott be a Racing Point ellen, miután a csapat nem cserélte le a fékcsatornáját, és ugyanazt használta, mint Stájer Nagydíjon.

A Mercedes részben választ adott arra, mitől is füstöl fehéren a motor

A Mercedes főnöke választ adott arra a kérdésre is, hogy mitől ereget magából fehér füstöt az F1-es motor. Többek között az is kiderült, hogy a németek nem teljesen értik a helyzetet.

Nincs drámai lóerőcsökkenés a Hondánál

Daniil Kvjjat, az AlphaTauri versenyzője nem tud beszámolni arról, hogy a Honda motorja drámai visszaesést mutatna, és nem hiszi, hogy az FIA módosításai igazi hatással lennének rájuk, ami talán nem mindenkire igaz.

A Hondára határozottan nincsenek hatással az FIA módosításai, a Mercedes csak szimplán jobb

A Mercedes ismét toronymagasan a legjobb motor a Forma-1-ben, miközben a Ferrari igencsak visszaesett, de a Honda sem tud már elég közel lenni, akárcsak a Renault.

2 csapat járhat nagyon jól a zsetonrendszerrel, a Ferrari nem örül…

Egy potenciális kiskapunak köszönhetően két csapat, a Racing Point és az AlphaTauri járhat jól az új zsetonrendszerrel, ami előnyhöz juttathatja a két istállót. A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto pedig elmondta, frusztrálja őket a dolog.

Az FIA arra számít, hogy a Renault a Magyar Nagydíj után is óvni fog a Racing Point ellen

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) arra számít, hogy a Renault hamarosan egy újabb óvást fog benyújtani a Racing Point ellen, közvetlen a Magyar Nagydíj után.

A McLaren nem frusztrált a motorváltást érintő fejlesztési zsetonok felhasználása miatt

Sokkal inkább amiatt sem lehetnek azok, mert egy nagyon erős alapcsomagjuk van, ami egészen 2021 év végéig kitarthat, de akkor már a Mercedes motorjával.

Trükköznek a csapatok a hátsó szárnyakkal, az FIA új tesztet dolgozna ki

Az FIA egy új tesztet dolgozna ki a hátsó szárnyak terheléses tesztelésére, mivel az okos, hajlékony megoldásokkal egyre több csapat kerülheti meg a szabályokat.

Új szárnyacska a Halo oldalán a Renaultnál

A Renault egy új szárnyelemet szerelt a Halo oldalsó csatlakoztatási pontjára, hogy még egy kis extra leszorítóerőhöz jussanak a Hungaroringen.