Szűrők:

Bajnokság Versenyző Csapat Esemény Helyszín Cikk típusa Dátum
973 cikk
Bajnokság
Kis türelmet...
Versenyző
Kis türelmet...
Csapat
Kis türelmet...
Esemény
Kis türelmet...
Helyszín
Kis türelmet...
Cikk típusa
Kis türelmet...
Dátum

techzona News and Analysis

Rács
Lista

Az Aston Martin zseniális hátsó szárnya, amely teljesen kijátssza a 2022-es szabályok szándékát

Az Aston Martin 2022-es Forma-1-es autója egy nagyon okos megoldással ellátott hátsó szárnnyal jelent meg a Hungaroringen, amely teljesen kijátssza az FIA eredeti szándékait a technikai szabályzattal.

Ezért váltotta le az eredeti oldaldoboz-koncepcióját a McLaren

A Williams és az Aston Martin után a McLaren is feladta az eredeti oldaldoboz-koncepcióját, és úgy tűnik, egyre közelebb jutnak csapatok a 2022-es szezonban a konszenzusos legjobb megoldások meghatározása felé.

Fejlesztés a Ferrarin: alaposan átdolgozták az F1-75 padlólemezét

A Ferrari igen látványosan nyúlt a 2022-es Forma-1-es autók legfontosabb részéhez, és a padlólemez módosításával reményeik szerint a teljes csomagjuk jobban fog működni.

Így tette semmissé a Red Bull egyik előnyét a Ferrari

A Ferrari egyelőre nem követte a Red Bull útját a fejlesztések folyamatos gyártásával, de az egyik legfontosabb területen sikerült lecsökkenteniük az energiaitalosokkal szembeni hátrányukat.

Ezért nem változtattak 2023-ra sem az F1-es autók sokat kritizált felfüggesztésén

A 2022-es Forma-1-es szezon első felében óriási mérnöki kihívással találkoztak a csapatok a delfinezés megjelenésével, és az autók leegyszerűsített felfüggesztése miatt, azonban az AlphaTauri technikai igazgatója, Jody Egginton szerint nem csinálhattak mindent vissza 2023-ra.

Ezekkel a módosításokkal finomhangolta az autóját a Ferrari a Brit Nagydíjra

A Ferrari továbbra is csak apróbb fejlesztésekkel próbálja tökéletesíteni a 2022-es Forma-1-es autóját, amely még mindig a mezőny egyik legjobb autójának számít.

Ezért lesz az Alfa Romeo egyedi megoldása az FIA célkeresztjében Csou balesetének vizsgálata alatt

Csou Kuan-jü balesetét a 2022-es Brit Nagydíj rajtja után különös részletességgel fogja kivizsgálni az FIA, ugyanis a sérült Alfa Romeóról készült képek tanulsága alapján csődöt mondott a Forma-1-es autók egyik legfontosabb biztonsági eleme.

Így módosultak az F1-es Brit Nagydíj előtt a hátsó szárnyak hajlékonyságára vonatkozó szabályok

A 2021-es évhez hasonlóan most is a szezon közben módosította a hátsó szárnyak hajlékonyságára vonatkozó szabályokon az FIA, a Motorsport Világtanács által ratifikált szabályok pedig azonnal életbe is léptek.

Visszatérhet a Renault legendás megoldása is? Fontos megbeszélés lesz az FIA és a csapatok között

A Forma-1-es csapatok technikai igazgatói hamarosan leülnek komolyabban tárgyalni az FIA-val a 2022-es F1-es autók tulajdonságairól és a szabályrendszer módosításáról, értesült a Motorsport.com.

A Mercedes apró fejlesztése, ami megmutatja, nem foglalkozhatnak csak a W13 pattogásával

Miközben a Mercedes még mindig keresi az okát annak, hogy miért nem veszi annyira jól a 2022-es Forma-1-es autójuk a huplis aszfalt jelentette kihívást, mint a riválisaik autói, egy apró fejlesztésük rámutatott egy még nagyobb dilemmájukra.

Ezért bizonytalan a Mercedes egy koncepcióváltás sikerességével kapcsolatban

A Mercedes továbbra sem tudja pontosan, hogy miért marad el a 2022-es Forma-1-es autójuk teljesítménye a Ferraritól és a Red Bulltól, Andrew Shovlin szerint azonban nem dobálózhatnak felelőtlenül olyan kijelentésekkel, hogy akkor 2023-ra koncepciót fognak váltani.

A Ferrari a leggyorsabb, de ők is a Red Bull padlólemezét másolják

A Ferrarinak meg kellett volna nyernie a mögöttünk álló két Forma-1-es futamot, miután a Red Bullt másolva az új padlólemezükkel sokat gyorsult az idei 2022-es autójuk, az F1-75. De miért pont a Red Bullt követi a többi csapat is?

Ezekkel a fejlesztésekkel próbál visszatérni az élmezőnybe a Mercedes

A Spanyol Nagydíj vízválasztó lehet a Mercedes 2022-es Forma-1-es szezonjának szempontjából, ugyanis amennyiben a barcelonai újításaik sem működnek, könnyel lehet, hogy le kell mondaniuk az idei szezonról.

Íme a McLaren mind a 10 barcelonai fejlesztése

A 2022-es Forma-1-es Spanyol Nagydíj előtt a McLaren rakta fel a legtöbb új alkatrészt az autójára, derült ki az FIA hivatalos dokumentumából.

Ezért lényegtelen, hogy a Mercedes visszavált-e a barcelonai oldaldobozára

A Mercedesnek jelenleg nem csak arra kell választ kapnia, hogy miért delfinezik szüntelenül a W13, hanem arra is, hogy egyáltalán életképes-e miniatűr oldaldobozokat használó koncepciójuk.

Ilyen fejlesztésekkel veheti fel a harcot a Ferrari a Red Bull-lal a Spanyol Nagydíjon

A 2022-es Forma-1-es Spanyol Nagydíjon minden egyes csapat új alkatrészekkel fogja ellátni a saját autóját, a Ferrari pedig bevallottan az első nagyobb fejlesztési csomagjával készül a szezon 6. versenyére. Megmutatjuk, hogy az eddigi információk alapján hol várható változás.

A Mercedes miami újításai csak egy újabb kirakós elé állították a csapatot

A Mercedes több újítással is érkezett a 2022-es Forma-1-es Miami Nagydíjra, ez azonban a futam végeredményén nem, csak a pénteki szabadedzések sorrendjén látszódott meg. A Mercedesnek pedig választ kell keresnie arra, hogy miért.

Ez lehet a Red Bull egyik megoldása a delfinezés ellen

Miközben a mezőny legnagyobb része még valamilyen szinten még mindig küzd a delfinezéssel, a red Bull kifejezetten stabil volt Imolában – nem véletlenül, a megoldásuk pedig felkeltette a Ferrari figyelmét is.

Az Alfa Romeo látványos imolai koncepcióváltása a 2022-es F1-es autójukon

Az Alfa Romeo eddig kiemelkedően jó teljesítményt nyújtott az elmúlt évekhez képest a 2022-es szezonban, a svájci csapat legújabb fejlesztése, amellyel célba vették a középmezőny elejét, Imolában debütált.

A fejlesztéseik alapján az Alpine is fogyókúrára fogta a 2022-es F1-es autóját

Az Alpine is egy széleskörű fejlesztési csomaggal készült a 2022-es Forma-1-es szezon negyedik versenyére, de annak működéséről nem tudtak megfelelően megbizonyosodni.

Ezekkel a módosításokkal és kísérletekkel próbált közelebb kerülni az élmezőnyhöz a Mercedes

A Mercedes 2022-es autója még mindig nem elég gyors ahhoz, hogy George Russell és Lewis Hamilton a futamgyőzelmekért harcoljon, és látszólag ehhez a célhoz az imolai frissítéseik sem vitték őket sokkal közelebb.

Ez a felfüggesztés-trükk is hozzájárul a Ferrari kiváló tulajdonságaihoz

A Ferrari későn érkezett meg a Mercedes által elindított hátsó felfüggesztés partiba, de egy kreatív elrendezéssel a maranellóiaknak sikerült megtartaniuk a „hagyományos” elrendezés előnyeit is a 2022-es Forma-1-es autójukon.

Az Aston Martin egyedi ötlete, amit Imolára már a Red Bull és az Alpine is lemásolt

Hiába sikerült csak a szezon negyedik versenyén a pontszerzés az Aston Martinnak a változó körülmények között megrendezett imolai versenyhétvégén, az AMR22 egyik megoldására az egész mezőny felkapta a fejét.

Apró fejlesztés bukkant fel a Ferrarin az Ausztrál Nagydíjon

Bár a Ferrari 2022-es Forma-1-es autóján nem figyelhettünk még meg egetrengető újdonságokat, a maranellóiak egy újabb apróságot próbáltak ki az F1-75-ön.

Ezzel a módosítással kezdte meg a Red Bull a 2022-es autójának fogyókúráját

A Red Bull is tudja, hogy jelenleg nem az övék a legjobb 2022-es Forma-1-es autó, a csapat pedig meg is kezdte az RB18 aerodinamikai fejlesztését, és ami szintén fontos, a fogyókúráját.

Így néz ki a borítás alatt a Ferrari moduláris orra

A Ferrari 2022-es Forma-1-es autójának egyik legkreatívabb megoldása nincs közvetlen hatással az F1-75 teljesítményére, ugyanakkor a jövőben kulcsszerepe lehet a Ferrari autójának továbbfejlődésében.

Ezzel az új kialakítással próbálja megoldani a fékproblémáit a McLaren

A McLaren volt a 2022-es Forma-1-es bahreini előszezoni teszt legnagyobb vesztese, miután a fékproblémáik miatt a legkevesebb kört tudták teljesíteni – gyorsan készítettek is egy új verziót.

Ezek a fejlesztések jelentek meg az F1-es topcsapatok 2022-es autóin a bahreini teszt alatt

Mielőtt még igazán beindulna a 2022-es F1-es szezonra megjósolt fejlesztési verseny, sorra vesszük, milyen újdonságok jelentek meg a három nagycsapat autóján a második előszezoni teszt alatt.

Tovább finomította az oldaldobozát a Red Bull

A Red Bull a 2022-es Forma-1-es bahreini előszezoni teszt utolsó napjára időzítette be az első nagyobb fejlesztési csomagját, amelynek köszönhetően láthatóan megváltozott az RB18 oldaldobozának formája.

Régi trükknek adott új formát a Red Bull az RB18 különleges első felfüggesztésével

A Red Bull 2022-es Forma-1-es autója, az RB18 minden létező területen innovatív megoldásokat rejteget, ezalól nem kivétel az első felfüggesztésük sem, amely az egyik legösszetettebb jelenleg a mezőnyben.

Miért nem szenvedett a McLaren a delfinezéstől?

A 2022-es Forma-1-es szezon első tesztjén Barcelonában mindenkinek meggyűlt a baja a delfinezésként elhíresült jelenséggel, azonban a McLaren MCL36-ot nem igazán érintette ez a probléma.

Technikai elemzés: az okos megoldásokkal telepakolt Mercedes W13

A Mercedes 2022-es Forma-1-es autója nem csak a megváltozott festése miatt keltette fel az emberek figyelmét, de a sok radikális és innovatív megoldás mellett letisztultnak és egyszerűnek tűnő autón rejlő apró trükkökkel is.

Technikai elemzés: Ferrari F1-75, a Scuderia radikális 2022-es F1-es autója

A 2022-es előszezon talán legjobban várt autója volt a Ferrari F1-75, amelynek bemutatóját még az egy nappal korábban kiszivárgott kép, és az FIA botrányos időzítése sem tudott elrontani.

Forradalmi orrkúppal készült a 2022-es Ferrari F1-75

A Ferrari egy olyan, radikális orrkúppal látta el a 2022-es autóját, az F1-75-öt, amely nagy segítségére lehet a maranellói alakulatnak a 2022-es fejlesztési küzdelemben, amennyiben bebizonyosodik, hogy nem ők választották a legjobb koncepciót.

Rövid technikai elemzés egy újabb egyedi 2022-es F1-es autóról: Williams FW44

A Williams is bejáratta a 2022-es Forma-1-es autóját, az FW44-et, és közzétette az első képeket Nicholas Latifi és Alex Albon gépéről, amely szintén egyedi megoldásokat sorakoztatott fel.

Technikai elemzés: Alfa Romeo C42: a különc ferraris

Bár formálisan csak a 2021-es barcelonai előszezoni teszt után fogja bemutatni az Alfa Romeo a 2022-es autóját, a Motorsport.com fotósai kiváló képeket tudtak készíteni a C42-ről.

Technikai elemzés: McLaren MCL36: az eddigi legmerészebb 2022-es F1-es autó

A McLaren egy igazán forradalmi konstrukcióval fog nekivágni a 2022-es Forma-1-es szezonra, amely rég nem látott megoldásokkal és pár igen merész újítással hoz színt az idei technikai körképbe.

Technikai elemzés: Aston Martin AMR22, az F1-es autó, aminek vissza kell térnie a középmezőnybe

Az Aston Martin volt az első csapat 2022-ben, amely megmutatta a közönségnek valódi autóját, az AMR22 pedig rengeteg érdekes megoldással mutatkozott be.

Technikai elemzés: Haas VF-22, az amerikaiak 2022-es Forma-1-es autója

A Haas nyitotta meg a 2022-es autóbemutatók sorát, és ők adták az elsőt ízelítőt arról, hogy a csapatok hogyan interpretálták a vadiúj technikai szabályrendszert.

A két eltérő filozófia, amelyek vissza fognak köszönni a 2022-es Forma-1-es autókon

Nem kell már sokat várnunk, mire bemutatják az első 2022-es Forma-1-es autókat, Giorgio Piola segítségével pedig addig sorra veszük, melyik két extrém megoldás helyezkedik el a csapatok által választható koncepciók skálájának két végén.

A radar alatt megbúvó F1-es szabályváltozás, melynek mégis komoly hatása lehet

A Forma–1 teljesen megújuló aerodinamikai szabálycsomagja némileg árnyékot vetett egy másik változásra, amely még hosszú évekig befolyásolhatja majd az erőviszonyokat. Hogy miről van szó? A motorok befagyasztásáról.

Ismét megváltozhat a Ferrari felső légbeömlője, ami komoly változásokat vetít előre

A Ferrari február 17-én fogja bemutatni a 2022-es autóját, és a legfrissebb információink szerint egy területen szinte biztosan szakítanak az SF21-en látott megoldással, amivel a teljes erőforrás átalakítását vetítik előre.

Régóta nem látott megoldás tér vissza a McLaren 2022-es F1-es autóján

Bár még egyetlen 2022-es Forma-1-es autót sem mutattak be, a McLaren minden másik csapatnál többet mutatott eddig az MCL36-ból. Az autó beindításáról készült videóban ismét elszórtak pár részletet Lando Norris és Daniel Ricciardo következő autójának részleteiről.

F1-es keréktárcsák: hogyan működnek, miért tiltották be őket, és miért térnek vissza

A 2022-es Forma-1-es technikai szabályváltozással a szívóhatás mellett visszatér egy korábbi megoldás is, amelyet a csapatok már közel tökélyre fejlesztettek a betiltásuk előtt.

Ezért lesznek nehezebben vezethetők a 2022-es Forma-1-es autók

A Forma-1 2022-es szabályai szerint épült autókkal nem csak, hogy könnyebben lehet majd csatázni a sport reményei szerint, de azok nehezebben vezethetővé válnak majd – aminek szintén kifejezetten örülnek az F1 sportszakmai szakértői.

A Williams F1-es autójának egyik legegyedibb tulajdonsága 2022-ben sem változik majd

A Williams 2022-ben sem fogja megváltoztatni az egyedi kormánykialakítását, annak ellenére sem, hogy a pilóták sem tartják ideálisnak az elrendezését.

Már készül George Russell érkezésére a Mercedes, megkezdődtek az átalakítások

Bár „csak” egy gumitesztről volt szó, a Mercedes nem vesztegette az idejét, és máris előkészített egy kormányt George Russellnek, hogy minél jobban feküdjön neki a Mercedes.

Ez volt a közös pont a Mercedes és a Haas 2021-es autójában

A 2021-es Forma-1-es szezon konstruktőri bajnoki címét megszerző Mercedes W12 és az idei mezőny leglassabb autója, a Haas VF-21 egy dologban megegyezik: egyik csapat sem költötte el a fejlesztési zsetonjait – pedig a Mercedes alaposan át akarta alakítani a saját autóját.

Már a 2022-es hajlékony szárnyak miatt aggódik az FIA

A Red Bull még nem biztos, hogy megszüntette a hadjáratát a Mercedes a szabályosnál hajlékonyabbnak vélt hátsó szárnyának ügyében, de eközben az FIA már amiatt aggódik, hogyan fognak a csapatok 2022-ben trükközni.

Már Adrian Newey is használta a Mercedes reflektorfénybe került felfüggesztéstrükkjét

A Red Bull szerint a Mercedes a korábbinál is hatékonyabb hátsó felfüggesztése miatt kerülhet előnybe hozzájuk képest a 2021-es Forma-1-es szezon véghajrájában, de ebben nincs semmi új, ahogyan azt a Motorsport.com technikai szakértője, Matt Somerfield írja.

A Ferrari 2022-es autója „jelentősen eltér” az F1 által bemutatott modelltől

Bár a csapatoknál dolgozó fejlesztőmérnökökön kívül még senki nem láthatta, hogyan fognak kinézni a 2022-es szabályok szerint megépített Forma-1-es autók, elkezdtek kiszivárogni az első információmorzsák arról, mely területeken fognak eltérni egymástól a csapatok autói.

Az FIA lesöpörte az asztaláról a Red Bull Mercedesre vonatkozó óvási kísérletét

A német Auto Motor und Sport szerint az FIA válaszolt a Red Bull Mercedesszel kapcsolatos kérdéseivel, és mivel mindent rendben találtak a kérdéses hőcserélő kamra területén, így további problémák nélkül használhatja a motorját a német autómárka.

Új motorformula: lassan haladnak a tárgyalások, két csoportba lehet osztani a motorgyártókat

A német Auto Motor und Sport foglalta össze, hogy hogyan állnak jelenleg az új Forma-1-es motorformula területén a tárgyalások: a Mercedes és a Renault van hasonló véleményen, míg a Ferrari és a Red Bull egy másik csoportot alkot, miközben a Volkswagen csoport beszállására is van esély.

Ez a kép mutatja meg igazán, mekkora sérüléssel versenyzett a Hungaroringen Verstappen

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azzal viccelődött a Magyar Nagydíj után, hogy Mick Schumachernek is több leszorítóereje volt Verstappennél az első körös tömegbaleset után, az igazságtól pedig nem is állt messze.

Ezt az újítást ígérte be a McLaren a Hungaroringre

A McLaren már a 2021-es Brit Nagydíj után megerősítette, hogy egy fejlesztési csomaggal érkeznek majd a Hungaroringre, hogy a Ferrari előtt tudjanak maradni az F1 konstruktőri bajnokságának 3. helyén.

A Ferrari 2021-es „feltámadása” ennek a változtatásnak köszönhető

A Ferrari keze meg volt kötve a fejlesztési zsetonrendszer miatt a 2021-es Forma-1-es szezon előtt, de Maranellóban remek munkát végeztek annak érdekében, hogy a lehető legtöbbet dolgozzanak le a hátrányukból. Megmutatjuk, ezt hogyan csinálták.

Ezek a fejlesztések bizonyítják, hogy az Aston Martin még nem adta fel a 2021-es szezont

A 2021-es szezon egyik nagy csalódása eddig az Aston Martin teljesítménye, azonban a silverstone-i alakulat még nem tett le arról, hogy legalább a konstruktőri bajnokság 5. helyét megszerezzék a pályán kívül folytatott nagybevásárlásuk mellett.

Ezekkel a fejlesztésekkel hagyta le Red Bull a Mercedest a 2021-es Forma-1-es szezonban

Ha sorra vesszük, hogy milyen fejlesztéseket tett fel az autójára a 2021-es szezon első 8 versenye alatt a Red Bull és a Mercedes, talán nem meglepő annyira, hogy Max Verstappen ennyire nagy előnnyel tudta megnyerni a Stájer Nagydíjat.

Ezekkel a módosításokkal vette vissza a 3. helyet a konstruktőri bajnokságban a McLaren

Hiába kopogtatnak már egyre hangosabban a 2022-es szabályváltozások, a csapatok többsége még most véglegesíti a 2021-es csomagját, a McLaren pedig több apróbb módosítással is javított az idei autóján, az MCL35M-en a Francia Nagydíjon.

A Red Bull hátsó szárnya, amely elkerülte a Mercedes óvását

A 2021-es Azeri Nagydíj előtt minden a hajlékony, megdőlő hátsó szárnyakról szólt az F1-ben, azonban a várt botrány elmaradt, miután a Red Bull új hátsó szárnnyal érkezett Bakuba, amely talán nem a Mercedes várakozásainak megfelelően viselkedett.