Ekkor viheti újra pályára az Aston Martin 2022-es autóját Fernando Alonso

Folytatja a téli gumitesztjeinek sorát a Pirelli, miután az olasz márka ismét a csapatok segítségét kérte ahhoz, hogy még jobb gumikat készíthessenek a 2024-es szezonra. Bár a Pirelli gyakran kerül a kritikák kereszttüzébe, a cég jogosan védekezik azzal, hogy az óriásira nőtt versenynaptár miatt messze nem tudnak eleget tesztelni a termékeik tökéletesítéséhez.

Emiatt a 2022-es szezonban két pénteki szabadedzést is 90 percesre nyújtottak, ahol a csapatoknak kötelező volt a Pirelli kísérleti gumijait használniuk. A Pirelli már többször is ellenezte ezt a kényszermegoldást, mivel a csapatok csak a kötelező körmennyiséget szokták teljesíteni, miközben próbálnának felkészülni a versenyhétvégére.

Most, hogy a 2021-ben használt öszvérautók helyett már a közel aktuális szabályrendszernek megfelelő autók is a csapatok rendelkezésére állnak, a Pirelli reményei szerint segítőkészebbek lesznek a privát tesztekkel.

A Ferrari még karácsony előtt, Fioranóban tesztelte a Pirelli kísérleti gumijait az F1-75-tel, de pályára hajtott a szezon vége óta az Alfa Romeo és az AlphaTauri is, február 7-én és 8-án pedig az Aston Martin és a Mercedes dolgozik együtt majd a Pirellivel Jerezben.

A kétnapos teszten az Aston Martin AMR22-t Fernando Alonso fogja vezetni, akinek ez remek alkalom lesz arra, hogy beilleszkedjen a csapathoz, megszokja a protokollokat, a kormányt, a csapat ritmusát.

Bár a Mercedes pilótái már nagyon meg akarnának szabadulni a W13-tól, George Russell és Lewis Hamilton is részt vesz majd a teszten a Mercedes részéről, hogy visszarázódjanak az F1 ritmusába a közel 3 hónapos téli szünet után.

Figyelembe véve, hogy a 100km-es, demóabroncsokon teljesíthető filmforgatási napon felül minden pilótának csak másfél napja lesz arra, hogy megismerkedjen a 2023-as autójával, az ilyen apró tesztek különösen hasznosnak bizonyulhatnak.