f1 News and Analysis

Lando Norris elmondta, hogy ő nem sajnálja és nem érez együtt új csapattársával, Daniel Ricciardóval, aki egyelőre elég nehezen veszi fel a ritmust a wokingi istállónál, bár az utóbbi időben már javuló formát mutat.

Az F1 Paddock Employee Twitter-oldal néhány hónappal ezelőtt még arról számolt be, hogy az Alpine érdeklődik Pierre Gasly iránt, most viszont már arról ír, hogy valószínűtlen a váltás, és a francia istálló inkább Esteban Ocont tartaná meg, azonban ebbe egy bizonyos német istálló is bekavarhat…

Az FIA a jelek szerint újabb ellenőrzéseket vezetne be a hajlékony hátsó szárnyak legújabb generációjának semlegesítésére, amire legújabban Lewis Hamilton hívta fel a figyelmet. De mivel trükközik pontosan a Red Bull, és hogyan akadályozná meg ezt az FIA?

A Mercedes főmérnöke, Andrew Shovlin arról nyilatkozott, hogy a Red Bullnak papíron kedvezhet a monacói pálya, azonban azt is hozzátette, hogy a barcelonai teljesítmény jó előjel lehet a Mercedes számára.

Fernando Alonso arról beszélt, hogy kicsit módosítani fognak az A521-es szervokormányán, hogy közelebb hozhassák azt a saját vezetési stílusához. A spanyol ettől függetlenül elmondta, hogy inkább neki kell alkalmazkodnia az autóhoz.

Romain Grosjean Forma-1-es búcsútesztjét annak ellenére is megtartja a Mercedes, hogy megváltozott a Francia Nagydíj időpontja, azonban le kellett mondania a nézők előtt tartott bemutatókörökről a Haas egykori pilótájának.

Az egykori Forma-1-es pilóta Jos Verstappen szerint a 2021-es szezonban is fennáll annak a veszélye, hogy Mercedes dominancia fog kialakulni, a Red Bullnak pedig csak Max Verstappen miatt van esélye a világbajnoki címre.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint hamarosan nagy fejlődésen eshet át a csapatuk, miután a magát egyre komfortosabban érző Daniel Ricciardo tapasztalatai hamarosan formát önthetnek a csapat fejlesztéseiben is.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko szerint nem lesz nagy hatása az idei Forma-1-es szezonnak az FIA azon döntésének, hogy szigorítanak a hajlékony szárnyak vizsgálatán, és szerinte még csak nem is a Red Bull lesz az új szabályzás legnagyobb vesztese.

Sajnos a BL-döntő áthelyezése után várható volt, és a mai napon hivatalossá is vált, hogy a júniusban mégsem látogat el a Forma-1 Törökországba, ehelyett ismét egy dupla osztrák versennyel töltik fel a naptárat.

Baku örömmel tartana Forma–1-es sprintversenyeket a következő szezonokban, amennyiben a formátumot több helyszínre is kiterjesztik a 2021-es próbaköröket követően.

A Haas versenyzője, Mick Schumacher azt nyilatkozta, teljesen reális célnak tartja, hogy idén bejusson a Q2-be, és véleménye szerint elégedettek lehetnek a barcelonai időmérőjükkel.

A Williams vezető teljesítménymérnöke, Dave Robson arra tett utalást, hogy az F1 talán meghatározhatja, hogy legfeljebb hány versenyhétvégén vehetnek részt a csapatok alkalmazottai egy adott esztendőben.

A Ferrari monacói versenyzője, Charles Leclerc elégedett azzal a fejlődéssel, amin az utóbbi időben keresztül ment. Leclerc magabiztosan érkezik hazai futamára, ahol eddigi egyetlen ferraris versenyéről nem lehetnek jó emlékei.

Esteban Ocon úgy érzi, az Alpine autója egyelőre szombatonként tudja igazán megmutatni a benne rejlő potenciált. A francia ezért abban bízik, hogy a Monacói Nagydíj kedvezhet majd nekik.

Pat Symonds, a Benetton és a Renault korábbi sikereihez jelentős részben hozzájáruló szakember szerint a közeljövőben eltűnhetnek az F1-ből a szélcsatornák, melyek hosszú évek óta alapvető eszközei az autók fejlesztési munkálatainak.

2009 F1-es világbajnoka, Jenson Button arról a 2010 és 2012 közötti időszakról beszélt, amikor Lewis Hamiltonnal csapattársak voltak a McLaren-Mercedesnél. Button úgy érzi, időnként el tudta bizonytalanítani az immár hétszeres világbajnok Hamiltont.

A Renault korábbi F1-es versenyzője, Jolyon Palmer úgy véli, Valtteri Bottas igen nagy bajban lett volna, ha végül nem Lewis Hamilton nyeri a Spanyol Nagydíjat. A finn némileg habozott, amikor a csapat a brit elengedésére utasította.

Toto Wolff elégedettségéről adott hangot, mert szerinte a Forma–1 jobban bánik a szurkolóival, mint a futball, ezt pedig az Európai Szuperliga összeomlása is megmutatta.

A Haas versenyzője, Nyikita Mazepin nem tartja tiszteletben a versenyzők szóbeli megállapodását és hatással van a viselkedésére, hogy tudja, édesapja továbbra is fizetni fog – véli a Minardi színeiben 5 Forma-1-es futamon induló Nicolas Kiesa.

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown azt javasolja, hogy az F1 tegye kötelezővé a fiatal versenyzők versenyhétvégéken történő szerepeltetését. Az amerikai legalább 4-5 pénteki első szabadedzést javasol.

Az F1 egyik legpatinásabb istállója, a Williams a soron következő Monacói Nagydíjon ünnepli majd története 750. F1-es futamát. A jeles esemény alkalmából 100 szerencsés neve felkerül majd az FW43B-re.

Júki Cunoda támogatja a sprintkvalifikáció ötletét, azonban elmondta, hogy ez a kezdeményezés nehéz helyzetbe sodorhatja az újoncokat, akik a számukra ismeretlen pályákon kevesebb gyakorláshoz jutnak majd.

Az F1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn nem zárja ki, hogy a 2021-re jelentősen kiegyenlítettebbé vált mezőny tagjai között 2022-re ismét szélesebbre nyílik majd az olló. Bárhogy is történik majd, a Brawn GP és a Mercedes korábbi csapatfőnöke szerint a szabályváltozások elkerülhetetlenek, mivel a sportnak haladnia kell a korral.

A McLaren-pilóta Daniel Ricciardo bár bízik a képességeiben, viszont a házát nem tenné fel arra, hogy Forma-1-es világbajnok lesz, elmondása szerint azért nem, mert ismeri a sportot.

A Liberty Media vezérigazgatója, Greg Maffei arról beszélt, hogy „kinevették a buta amerikaiakat”, amikor a sport új tulajdonosai megpróbálták lenyomni a költségvetési limitet az F1-es csapatok torkán.

Az elmúlt évek során Valtteri Bottas mindig azt a célt tűzte ki maga elé, hogy harcba szálljon a bajnoki címért, azonban ezek a törekvések rendre elbuktak már a szezon közepén. A finn most elmondta, tisztában van vele, hogy van még hova javulnia.

Daniel Ricciardo felfedte, hogy egyszer megkérdezte Lewis Hamiltont, hogy akar-e ellene részt venni egy jótékonysági bokszmérkőzésen. A hétszeres világbajnok brit pilóta azonban visszautasította a lehetőséget.

A Ferrari a tavalyi év során 40 éve nem látott mélységekbe zuhant, amit elsősorban az erőforrás gyengélkedése okozott. A maranellói alakulat autóit az egyenesekben könnyedén lehagyták a riválisok, Charles Leclerc pedig most elárulta, egyáltalán nem gondolta volna, hogy a Ferrari nevetség tárgyává vált a bokszban.

Az F1-ből a tavalyi évben távozó Romain Grosjean elmondta, hogy miután belépett a Mercedes F1-es csapatának brackley-i gyárába, mindössze „öt perc” után megértette, hogy miért olyan sikeresek.

Carlos Sainz felemás érzésekkel vette tudomásul, hogy a 7. helyezte be a Spanyol Nagydíjat. A Ferrari-pilóta ezzel az eredményével négy futamon már háromszor pontszerző helyen végzett, ám így is marad némi keserűség a spanyolban.

Günther Steiner elmondta, hogy „nem könnyű feladat” a Haas számára, hogy megoldják a 2021-es autójuk „gyenge” hátsó részét, és ezzel hozzáigazítsák azt Nyikita Mazepin vezetési stílusához.

Igazából már egy jó ideje megy arról a vita, hogy Valtteri Bottas helyett kit lehetne a Mercedesbe ültetni és mikor. George Russell az első számú esélyes a finn helyére, de a korábbi F1-es pilóta, Marc Surer szerint nem kéne váltani, mivel Bottas remek vízhordó.

Robert Kubica két napon át tesztelte a Pirelli 18 colos abroncsait Barcelonában, hogy értékes adatokat szolgáltasson a gyártónak. A lengyel idén mindössze két alkalommal ült eddig autóban, így nagyon lelkes volt a számára megadatott lehetőség miatt.

A Forbes nemrég közölte a legújabb listáját, amelyen a tíz legjobban fizetett sportoló szerepel. A Forma–1 hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton a nyolcadik helyen van, köszönhetően annak, hogy tavaly állítólag 82 millió dollárt keresett.

Az elmúlt hetek során meglehetősen nagy port kavart a hír, miszerint a Red Bull számos Mercedes-mérnököt csábított át a saját motorrészlegéhez. Toto Wolff most kijelentette, hogy nagyjából száz embert környékezett meg a Milton-Keynes-i alakulat, közülük 10-15-en döntöttek a váltás mellett.

Andreas Seidl úgy gondolja, hogy a szezon első három futamán kiemelkedő teljesítményt nyújtó Norrisnak nincs szüksége jó tanácsokra, miután Barcelonában Ricciardo az egész hétvége során gyorsabb volt nála.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a világbajnoki pontversenyben a második helyen álló Max Verstappen dicsérte, de kiemelte, rajta kívül is vannak tehetséges fiatalok. Az osztrákot a 2022-es párosukról is megkérdezték, de nem érkezett egyértelmű válasz.

Kiélezett stratégiai harcot hozott a Forma-1 legutóbbi versenyhétvégéje Barcelonában, ugyanis Lewis Hamilton egy merész taktikai húzással képes volt arra, hogy ledolgozza a hátrányát Verstappenhez képest, akit aztán könnyedén meg is előzött.

Az AlphaTauri ebben a szezonban Juki Cunoda személyében egy újonc pilótát ültetett az egyik autójába. Habár a japán remek bemutatkozást produkált Bahreinben, ezt követően a tempója jelentősen visszaesett, és sokszor a durva kifakadásaival vétette magát észre.

A DRS-rendszert még 2011-ben vezették be a sportágban, hogy ezzel könnyebben lehessen előzni a versenyzőknek. Azóta már sok vita szólt arról, hogy jó vagy rossz hatással van-e a megoldás a futamokra, de a korábbi világbajnok, Damon Hill szerint biztonsági kockázata is van.

A kétszeres világbajnok Mika Häkkinen a Spanyol Nagydíj kapcsán a Mercedes csapatát dicsérte. A finn ex-versenyző szerint a világbajnoki címvédő kihívónál jobban tudja, mikor játssza ki lapjait.

A wokingi csapat technikai igazgatója, James Key elmondta, hogy az MCL35M még egyáltalán nem vette fel végleges formáját, hiszen még van mit fejleszteni rajta. Erre pedig szükségük is lesz, ha idén is el akarják érni a konstruktőri harmadik pozíciót.

A Red Bull friss igazolása, Sergio Perez pozitívan várja a monacói nagydíjhétvégét, és arról is szót ejtett, hogy mi volt a legfontosabb dolog, amit csapattársától, Max Verstappentől tanult.

A korábbi Forma-1-es versenyző, most pedig az IndyCarban rajthoz álló Romain Grosjean arról nyilatkozott, hogy boldogabb lett a bahreini balesete után, illetve elmondta, hogy visszanézte a balesetét a családjával.

Daniel Ricciardo közel három szezonon keresztül volt a világbajnoki második helyezett Max Verstappen csapattársa. Az ausztrál egy interjúban felidézte, milyen volt a holland pilóta mellett versenyezni.

A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas úgy döntött, megválik a V8-as Mercedes-AMG GT-jétől, ráadásul a kocsi megvásárlója egy teljes napot tölthet a finn versenyzővel a gokartpályáján.

Az F1.com hat szakértője által összeállított erősorrendben a Portugál Nagydíj után még holtverseny volt az élen, viszont Lando Norris hétvégéje messze volt a tökéletestől, a csapattársa, Daniel Ricciardo viszont már ott van a top 10-ben.