Szűrők:
További híreink
Wolff elmondta, miért nem támogatják a fordított rajtrácsos ötletet
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, milyen okok álltak amögött, hogy a csapata nem engedélyezte a fordított rajtrácsos versenyek formátumának kipróbálását 2020-ban. Az osztrák kitart amellett, hogy a sportnak nincs szüksége „trükkökre” ahhoz, hogy izgalmasak legyenek a versenyek.
Emiatt nem szeretett szimulátorozni Räikkönen
A finn világbajnok honfitársa osztotta meg a gondolatait arról, hogy Kimi Räikkönen miért nem szeretett igazán soha szimulátorozni az F1-es csapatainál. Ennek semmi köze a munkakedvéhez, ami nagyobb lehet, mint eddig bármikor.
Glock: A 2010-es Toyota jobb volt, mint a Ferrari!
A korábbi Forma-1-es versenyző Timo Glock mesélt a pályafutásáról, hogy hogyan lett majdnem állványozómunkás GP2-es versenyzőből, és hogy mennyire volt jó a versenyhétvégén végül sosem részt vevő 2010-es Toyota.
Kovalainen vallomása a Hamilton elleni csatájáról, aki talán minden idők legjobbja
Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton egykori csapattársa nagyon őszintén beszélt a hatszoros világbajnokról, aki ellen gyakorlatilag semmi esélye sem volt. A finn jó formában érkezett meg a McLarenhez, de a brit egyszerűen jobb volt.
Norris a korábbi F3-as csapatával tesztel, akiknél bajnok lett
Lando Norris, a McLaren brit pilótája egy magasabb fokozatba kapcsolt a felkészülésével kapcsolatban, és egy privát teszt keretein belül a korábbi csapatával tesztel egy F3-as autót.
Az F1 első versenyein „nagyon furcsa hangulat lesz”
A Forma-1 első versenyein nagyon furcsa lesz az, hogy egyáltalán nem lesznek nézők, mondta az AlphaTauri csapatvezetője, Franz Tost, miután tegnap hivatalosan is bejelentették a szezon újrakezdését.
Allison: Az FIA jelentette ki, hogy csak akkor lehet legális a DAS, ha az egész kormány mozog
A Mercedes Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, James Allison elárulta, hogy szerinte az FIA egyszerűen nem hitt abban, hogy lehet legális DAS-t készíteni, miután a szerkezet eredeti tervét illegálisnak minősítették.
A Ferrari óriási kihívással találhatja szembe magát, ha Vettel úgy dönt, 2021-ben az F1-ben marad
Az egykori csapatfőnök Giancarlo Minardi szerint a Ferrari számára könnyebb lenne az idei év, ha Sebastian Vettel eldöntené, 2021-ben nem versenyez a Forma-1-ben, mert máskülönben igen eltérő szellemben versenyezhet.
Raikkonennek egy titkos, magánrepülőgépen történő beszélgetésen ígérték oda a Sauber ülését
Egy 2017-es titkos, magánrepülőgépen történt beszélgetés alapozta meg Kimi Raikkonen visszatérését az Alfa Romeohoz a Ferraritól, árulta el a svájciak csapatmenedzsere, Beat Zehnder.
Egy újabb nagy klasszikust ismétel a Forma-1: 22-en rajtoltak, 8-an értek célba
Ez nem más, mint az 1999-es Ausztrál Nagydíj, amit a Forma-1 újra levetít a rajongók számára a Forma-1 hivatalos weboldalán, YouTube és Facebook oldalán keresztül.
Ralf Schumacher: Frank és Claire Williamsnek is távoznia kell a csapattól, ha sikeresek akarnak lenni
Ralf Schumacher, a csapat korábbi pilótája szerint a Frank, és Claire Williamsnek is vissza kell vonulnia, de a csapat már „rég elkésett arról, hogy nagyot lépjen előre.”
Sainz a McLarennel képes volt megelőzni a Ferrarit a rajtnál: kedvezményt kaphat Maranellóban?
Carlos Sainz. Jr. többek között a rajtjaira is épít, amik általában nagyon erősek, és többek között a Ferrarikat is képes volt megelőzni a startoknál. 2021-től azonban már a legjobb helyeken is maradhat.
Alonso „könyörtelenebb és agresszívebb volt”, mint Hamilton
Heikki Kovalainen azon szerencsések között volt, aki mindkét világbajnok ellen küzdhetett a Forma-1-ben, ráadásul Lewis Hamilton csapattársa is volt a McLarennél 2008 és 2009 között.
Carey reméli, ősszel már korlátozott számban visszatérhetnek a szurkolók az F1-es versenyekre
A Forma-1 vezetője, Chase Carey azt szeretné, ha minél hamarabb visszatérhetnének a szurkolók is a versenyekre, és szerinte ez „korlátozott számban” már a későbbi versenyeken is lehetséges lesz.
A csapatfőnök szerint Abiteboul, C. Williams és Binotto nem végez jó munkát, távozniuk kell
Igen kemény szavakat fogalmazott meg a GT4-es csapatfőnök Cyril Abiteboullal kapcsolatban, aki a Renault F1 Team főnöke. Frans Verschuur úgy gondolja, a franciának el kell hagynia a gyári istállót.
Berger: „Vettel nem hibáztathatja magát, sokan mások sem jártak sikerrel a Ferrarinál”
Gerhard Berger is azon versenyzők között szerepel, akik nem tudták visszavezetni a Ferrarit a győzelem útjára. Az osztrák szerint azonban Sebastian Vettel nem hibáztathatja magát emiatt.
Ilyen látványos lehet a Holland Nagydíj 2021-ben a Forma-1-ben: videó
Mint egy hatalmas „vidámpark”, úgy festhet a visszatérés előtt álló Holland Nagydíj, ami rögtön az egyik legnagyobb eseménye lehet a Forma-1-nek. 2021-ben elképesztő tömegek látogathatnak ki a pályára.
F3-as autóval hangolhat az F1-es visszatérésre Norris
Lando Norris, a McLaren versenyzője is versenyautóba pattanhat a Forma-1 újraindulása előtt. Ezzel előnybe kerülhet azzal a társaival szemben, akik ezt nem fogják megtenni.
Még mindig nincs meg az új Concorde Egyezmény az F1-ben, de közel jártak hozzá
Chase Carey a Liberty Media vezetőségéből elmondta, nem jártak messze attól, hogy véglegesítsék az új egyezményt, de a koronavírus minden forgatókönyvet átírt.
Az F1 megálljt akar inteni annak, hogy csak három csapat legyen képes a győzelemre
Chase Carey, a Forma-1 főnöke nagyon boldog, hogy sikerült bevezetniük a költségvetési sapkát, és annak az összegét csökkenteni, reagálván a vírushelyzetre.
Sainz nem másodszámúnak írt alá a Ferrarihoz, és kért valami fontosat a McLarentől
Carlos Sainz Jr. megerősítette, hogy valójában még semmi olyat sem írt alá Maranellóban, ami azt jelentené, hogy Charles Leclerc szárnysegédje lesz 2021-től.
A Red Bull készen áll a folytatásra, mindenük megvan a világbajnoki címhez?
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke is nagyon várja már, hogy visszatérjenek a versenyzéshez. Egy hónap múlva már pályán lehetnek hazai pályán, Ausztriában.
Alonso intenzív tárgyalásokat folytat a Renault-val: csak Vettel szólhat közbe?
A hírek szerint Fernando Alonso később akár a Renault menedzsere is lehet, egy hasonló szerepben, mint Toto Wolff a Mercedesnél. A versenyezői szerződését pedig Sebastian Vettel állíthatja meg, de a német a honfitársai felé tarthat.
Ma 50 éve hunyt el a McLaren alapítója, tragikusan fiatalon
Mindössze 32 esztendős volt Bruce McLaren, amikor utolérte a halál. A legendás versenyző és alapító nem láthatta a csapata igazi felemelkedését.
