F1 technikai galéria: méretes ruhaszárítók és csipkesorok
A Ferrari egyre erőteljesebb méltatásával ért véget az első teszt Barcelona közelében, miközben a Williams is megkezdhette a tényleges munkát az FW42-vel. Giorgio Piola és a Motorsport Images felvételei a csütörtöki zárásról.
A Pirelli elárulta, mekkora a különbség a 2019-es F1-es keverékek között
A Pirelli kiadta első becslését az idén elérhető öt F1-es gumikeverék között - egyelőre minden az elvárásaik szerint halad.
Leleményes trükkel segíti a Ferrari a légmozgást az első keréknél?
Az új aerodinamikai szabályok egyben lehetőséget is teremtettek a mérnökök számára, hogy korábban nem látott kiskapukat próbáljanak ki. Lehet, hogy a Ferrari pont ezt tette az első kerék esetében.
Kopoltyúk és kamerák: technikai fotók a harmadik F1-tesztnapról
Miközben a Haas autójával kétszer is probléma volt szerdán, a többiek relatív problémamentes napot abszolváltak. Giorgio Piola és a Motorsport Images fotói a harmadik tesztnapról, a Circuit de Barcelona-Catalunyáról.
Sokat kellett rá várni, mégis elmaradt a tűzijáték a Williams FW42-vel
Több mint két tesztnaptól esett el a Williams a csúszás miatt, és szerdán sem volt még 100 százalékos állapotban a kocsi, amivel George Russell gurult pályára elsőként. Claire Williams helyettes csapatfőnök is tudja és elismerte, mennyire megalázó helyzetbe került az egykor szebb napokat látott alakulat.
Különleges megoldást gurított a Mercedes a W10 első futóművében
Egészen szokatlan bekötési ponttal rukkolt elő a Mercedes a szerdai tesztnapon, amiből akár arra is lehet következtetni, hogy kétféle futómű specifikációval vágnak neki a szezonnak, így még jobban tudnak reagálni az adott pálya karakterére.
További híreink
Különleges megoldást gurított a Mercedes a W10 első futóművében
Egészen szokatlan bekötési ponttal rukkolt elő a Mercedes a szerdai tesztnapon, amiből akár arra is lehet következtetni, hogy kétféle futómű specifikációval vágnak neki a szezonnak, így még jobban tudnak reagálni az adott pálya karakterére.
A Ferrari áttért a Mercedes-stílusú felnikre
A Ferrari egy új felnikialakítást vetett be a barcelonai teszteken, melyet a tavaly részletesen kivesézett Mercedes-stílusú hátsó megoldás inspirált.
Újabb csokor Spanyolországból: csavart fagyi és nyílások az F1-teszten
A második tesztnap is bővelkedett érdekes technikai finomságokban a Circuit de Barcelona-Catalunyán, melyet többek között Alex Albon és Pierre Gasly kicsúszása „színesített” kedden. Közben egyre nagyobb figyelmet fordítanak a csapatok a riválisok érdekesnek vélt megoldásaira, kezdve az első szárnyakkal.
A Red Bull és a Mercedes hazardírozik: A Ferrari első szárnya lemásolhatatlan?!
Az F1-es első szárnyak rég különböztek már ennyire, mint a 2019-es szabályváltoztatásokat követően. Két teljesen különböző koncepcióról beszélhetünk - vajon a Ferrari és az Alfa Romeo egy zseniális kiskapura lelt?
F1 téli teszt 2019: periszkópok és árbócrúd a technikai fotókon
Jelentős technikai átalakításon estek át a kocsik a 2019-es szezonra, hiszen lényegi pontokon írták át az aerodinamikára vonatkozó szabályokat. Technikai részletek az első tesztnapról, egyenesen a katalán pályáról.
Abszurd: a Ferrari a Mercedes váltószerkezetével indul majd az F1-ben?!
Vagy esetleg fordítva? Az FIA nem tett le a szándékáról, vagyis komolyan gondolják, hogy 2021-től egységes váltószerkezetet használjanak a csapatok a Forma-1-ben. A határidő szűkös, és a döntés még idén tavasszal esedékes.
Félig új, félig régi a Racing Point 2019-es kocsija, az RP19
A Racing Point emberei úgy voltak vele, egy megbízható alappal kezdenek a teszteken, hogy később alaposan átfaragják a technikát. A stabil anyagi háttér azt eredményezi, hatékonyabban és nagyobb ütemben tudnak fejleszteni év közben.
Az FIA tovább szigorít az F1-es üzemanyagteszteken
Az FIA az F1-es csapatok által felhasznált üzemanyag-mennyiséget ezentúl még szigorúbban ellenőrzi, mint korábban - idén fizikális ellenőrzési folyamatot vezetnek be.
Ferrari SF71H (2018) Vs. Ferrari SF90 (2019): grafikán a különbségek
Egy remek grafikai összehasonlítás a Ferrari tavaly és most bemutatott autójáról, mely egyelőre sokkal inkább tűnik egy frissített verziónak, mint egy teljesen új tervezésnek.
Technikai elemzés: nincs forradalom a Ferrarinál, a tavalyi technikát csiszolták tovább
Mattia Binotto csapatfőnök elmondta, a forradalom elmaradt a 2019-es autó megalkotásakor, sokkal inkább a részletek finomítása volt a cél, de azért nincs hiány extrém ötletekből.
Csak az orra hasonlít a tavalyira, egyébként teljesen átszabták a McLarent
Nincs kifogás a McLaren számára: a 2019-es autót teljesen a Renault-motorra tudták szabni, tehát ha idén sem sikerül maradandót alkotni, akkor csak magukra mutogathatnak Wokingban – esetleg egy váratlanul rosszul sikerülő erőforrásra, ha valamit benéz a motorpartner.
McLaren 2018 Vs. McLaren 2019: grafikai összehasonlítás
A következő technikai összehasonlításban a McLaren tavaly és most bemutatott versenygépe kapott főszerepet.
Technikai elemzés: nagyot gurított Valentin-napon az Alfa Romeo Racing
A vártnál előbb hullott le a lepel az Alfa Romeo Racing idei autójáról, igaz, nem hivatalos formában és egyelőre a technika nevét is homály fedi. Az autót Kimi Räikkönen vezette elsőként Fioranóban, méghozzá egy átmeneti álcafestéssel.
Videón a Haas új autójának technikai elemzése: Ferrari-klón?
A Haas F1 Team egy olyan autóval állhat rajthoz a Forma-1 új szezonjában, mely sok szempontból erősen hasonlíthat a tavalyi Ferrarira.
Ahogy arra számítani lehetett, a Red Bull idén is kitett magáért az aeróval
Az RB15 több olyan megoldást is kapott, melyek hozzák a csapattól megszokott bevállalós hozzáállást. A Red Bull Racing – hasonlóan a Mercedeshez – rögtön a bemutató napján pályára vitte a kocsit egy shakedown keretében.
Mercedes W09 Vs. Mercedes W10: első szárny
A következő összehasonlításban a tavaly és a most bemutatott Mercedes első szárnya került középpontba, ami jelentős eltéréseket mutat.
Alaposan felvértezte technikai fogásokkal a Mercedes a W10-et
A Mercedes is tudja, nem szégyen másoktól ellesni technikai trükköket, ha azok sikeresnek bizonyultak a riválisoknál. A 2019-es kocsi egy igazi öszvér: fellelhetőek rajta saját elgondolások és az ellenfelektől – elsősorban Ferrari – elcsent megoldások is.
Új motor, kisebb tömeg, és jobb gumikezelés jellemzi a Mercedes W10-et
A Mercedes-AMG szakemberei mindent megtettek annak érdekében, hogy építsenek a sikeres elődök pozitív tulajdonságaira, de nagy hangsúlyt kapott az is, hogy kiküszöböljék azok gyenge vonásait.
Kakasülő és postaláda: technikai részletek a Renault RS19-ről
Érdekes utat jár a Renault a 2019-es autó filozófiájával: van, amiben a sokak által követett trendet vallják, de akadnak olyan pontok is, amiben egyedi megoldást választottak. Ahogy lenni szokott ilyenkor, a kocsi közel sem öltött végleges formát, Melbourne-ig kell várnunk a teljes „igazságra”.
Renault F1 2018 Vs. Renault F1 2019: összehasonlítás
Elkészült a Renault F1 Team tavaly és most bemutatott autójának első összehasonlítása, ami leginkább az első szárnyra összpontosul.
Toro Rosso 2018 Vs. Toro Rosso 2019: íme a különbségek
A hu.motorsport.com készített számotokra egy gyors vizuális összehasonlítást arról, hogy a 2019-es Toro Rosso mennyiben különbözik a tavalyi szerkezettől.
Egymásra fogja halmozni a kipufogókat a Ferrari?
Úgy tűnik, egyedi megoldással készül a Ferrari a 2019-es autó kipufogóját illetően, legalábbis erre lehet következtetni a Haas F1 Team kocsija alapján, melyben az olaszok hajtáslánca dolgozik.
Enyhe kifejezés, hogy nyomokban Ferrarit tartalmaz a 2019-es Haas
Az új főszponzorral gyarapodott Haas F1 Team kezdte meg idén az autóbemutatók sorát, és annak ellenére, hogy közel sem kaptunk teljes képet a versenygépről, érdemi részleteket lehet kivesézni a VF-19-en.
F1 2019: Haas Vs. Haas – az új első szárny összehasonlítása, plusz felülnézet
Egy gyors összehasonlítás a Haas F1 Team tavalyi és nemrég bemutatott új első légterelőjéről, mely valószínűleg nem a végleges verziót jelenti a téli tesztek előtt.
01:24 A 2019-es Alfa Romeo, a C38
Az Alfa Romeo a C38 nevet adta az Alfa Romeónak, amivel Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi fog versenyezni.
00:40 A drámai végjáték Mexikóból: Wehrlein Vs. Di Grassi
Lucas di Grassi pályafutása egyik legnagyobb győzelmét aratta Mexikóban, amikor az utolsó métereken előzte meg Pascal Wehrleint.
00:16 Piquet hatalmas becsapódása Mexikóvárosban
Nelson Piquet továbbra is csak szenved, ráadásul legutóbb Mexikóban hatalmasat bukott a Jaguarral, ami akár súlyos sérüléssel is járhatott volna.