Jamie Klein

Jack Miller elárulta, nagyon feltüzelte az, hogy Ducati őt választotta, mint „fiatal srác”, hogy felvegye a harcot a MotoGP-t az utóbbi években domináló Marc Marquezzel.

A BMW motorkerékpár divíziójának első embere szerint nem érné meg a Superbike-hoz képest szükséges extra erőfeszítést a MotoGP-ben való részvétel, vagyis a németek nem terveznek betörni a kategóriába.

Cal Crutchlow szerint a Honda motorjával szenvedő Jorge Lorenzo egycsapásra fog feltámadni.

Valentino Rossi elismerte, hogy a MotoGP bajnoki pontversenye jelen pillanatban csak azért olyan szoros, mert Marc Marquez az austini hétvégén egy biztos győzelemtől esett el a kicsúszásával.

A Honda kemény hétvégén van túl a MotoGP-ben, a japán motorgyártó által ellátott versenyzők közül csak egy ért célba az Amerikai GP-n.

A nagylelkű Valentino Rossi elismerte, hogy a Suzuki újdonsült futamgyőztese, Alex Rins fair és egyenes módon győzte le az austini verseny végén.

Jorge Lorenzo úgy véli, a láncproblémák, melyek az amerikai időmérőn hátráltatták, "egyértelműen problémát jelentenek" a Honda számára.

Marc Marquez szerint van előnye, de hátránya is a Honda által edzésen használt légterelőnek.

Jorge Lorenzo kételkedik benne, hogy a hétvégi nagydíjon, az amerikai pályán élni tudna a Honda jól ismert versenyképességével.

A Ducati versenyzője, Andrea Dovizioso az idei bajnoki csatában egy félelmetesebb ellenféllé vált, mint tavaly volt - véli a címvédő Marc Marquez.

Jorge Lorenzo éve nehezen indult a Hondánál, csapattársa szerint a spanyol MotoGP-versenyző nehézkes kezdésére nem számított a japán motorgyártó.

A Honda versenyzője, Jorge Lorenzo elárulta, hogy az Argentin Nagydíj rajtjánál azért esett vissza, mert véletlenül bekapcsolta a bokszutcai sebességkorlátozást.

Andrea Dovizioso úgy véli, Marc Marqueznek nincs elég tempója, hogy az élen "elszakadjon" a mezőnytől az Argentin Nagydíjon.

A Ducati elmondása szerint a riválisaik fellebbezése a szárnyuk ellen éppen annyiba került, mint az éves szélcsatornára költött büdzséjük fele.

Az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola úgy gondolja, ha sikeres is lesz a Ducati szárnyát illető fellebbezés, akkor sem kellene elvenniük Andrea Dovizioso Katarban aratott győzelmét.

Az Aprilia Racing ügyvezető igazgatója, Massimo Rivola elmondása szerint az olasz márkát februárban tájékoztatták róla, hogy a hátsó kerék előtti szárny használata illegális - ellenben a Ducati ezzel ment a Katari GP-n.

Jorge Lorenzo szerint az első hondás MotoGP hétvégéje egyszerűen a peches esetek áldozatává vált - pedig ígéretesen indult...

Andrea Dovizioso megnyerte a Katari Nagydíjat, majd a riválisok panaszt nyújtottak be a Ducati új terelőelemét illetően - az olaszok sportigazgatója, Paolo Ciabatti szerint mindez "politikai" okokból történt.

A MotoGP stewardjai szabályosnak minősítették a Ducati gépét a Katari Nagydíjat követően, mely azt jelenti, hogy az olaszok a győzelmet és a hatodik helyet is megtarthatják.

Valentino Rossi szerint a bajnokság történetének legszorosabb MotoGP szezonja előtt állnak, hiszen "három vagy négy" különböző gyártóval "hét vagy nyolc" versenyző is esélyes lehet a címre.

A Ferrari végül mégis úgy döntött, hogy a 2019-es szezonnyitóra leszedi a ‘Mission Winnow’ festést autóiról - tekintettel a körülötte kialakult vitákra. A Ducatit mindez egyelőre nem érinti.

A Yamaha csapatmenedzsere, Massimo Meregalli nem túlságosan aggódik Valentino Rossi katari teszten futott köridejei miatt, mert meg van győződve róla, hogy a Doktor az élen harcol majd a hétvégi szezonnyitón.

Andrea Dovizioso szerint "lehetetlen" értelmes következtetést levonni a katari MotoGP-tesztből, mert úgy érzi, minden motor erősnek tűnt a "furcsa" körülmények között.

Marc Marquez úgy érzi, már olyan helyzetben van, hogy a 2019-es szezonnyitón a dobogóért harcolhat majd, bár a téli felkészülés elég nehézkesen indult a számára.