Lawson és Pourchaire is Japánban folytathatja a pályafutását

Nem szokatlan lépés a Red Bulltól, hogy az F2-ben pallérozódó fiataljait az F1 felé vezető úton a Super Formulában is bedobják a mélyvízbe, így tettek korábban Pierre Gaslyval, Dan Ticktummal, Pato O’Warddal is, a koronavírus-járvány azonban megszakította ezt a szokást.

2020-ban Jüri Vips versenyzett volna a sorozatban, azonban az észt pilóta végül csak 2019-ben próbálhatta ki magát a szezon utolsó, szuzukai futamán.

A Motorsport.com értesülései szerint 2023-ban a Vips kirúgása után előtérbe lépő Liam Lawson egy harmadik F2-es szezon helyett a Super Formula bajnokcsapatánál, a Team Mugennél kaphat ülést, ezen felül pedig Helmut Marko elmondása szerint ő lesz az F1-es csapat hivatalos tartalékpilótája is.

Nem ez lesz az első kitérő Lawson F1 felé tartó útja során, az új-zélandi pilóta 2021-ben a mindössze 8 versenyhétvégéből álló F2-es szezon mellett az AF Corse Ferrarijával a DTM-ben versenyzett, ahol csak a Mercedes csapatokon átívelő gyártói utasítása és Kelvin van der Linde kamikaze előzési kísérletei után bukta el a bajnoki címet.

Az F2-es teljesítményével azonban nem volt megelégedve Marko, ezért is szerződtették helyette Nyck de Vriest az AlphaTaurihoz, de az AMuS-nak adott nyilatkozatában Marko elismerte, hogy jó munkát végzett az AlphaTaurival az FP1-es lehetőségein.

Lawson mellett Theo Pourchaire is Japán felé veheti az irányt. Az F2-es bajnokság második helyezettje a Nissan Formula E csapatához igazoló Sacha Fenestraz helyét veheti át, és részt vehet a Super Formula decemberi szuzukai tesztjén, de a Motorsport.com értesülései szerint arra is van lehetősége, hogy egy harmadik szezont teljesítsen az F2-ben az ART-vel.