MotoGP
18 okt.
-
20 okt.
Ez az esemény véget ért
25 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
15 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Marquez szerint még mindig kritikus pont a Honda eleje

megosztás
hozzászólás
Marquez szerint még mindig kritikus pont a Honda eleje
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2019. febr. 10. 17:12

Ugyan Marc Marquez közel sem körözött maximális erőbedobással Sepangban az első teszten, márkatársa bukásaiból arra következtet, hogy még mindig fogós pont a Honda frontrésze.

Marquez 23 alkalommal esett el a 2018-as szezonban, de mindez nem akadályozta meg abban, hogy elhódítsa az ötödik címét a MotoGP-ben, ugyanakkor hozzájárultak vállproblémáihoz, aminek műtét lett a vége a tél folyamán. A spanyol motoros nem volt teljesen fitt a sepangi teszt alatt, így csak korlátozott mennyiségű kört tudott abszolválni, pénteken a 11. helyen végzett, majdnem 1 másodpercre a leggyorsabb Petruccitól.

Habár ő maga nem húzta tőgázzal, szerinte Cal Crutchlow két bukása arról árulkodik, hogy a 2019-es Honda eleje is trükkös feladat elé állítja őket.

„Természetesen ezen a területen is dolgozunk, de ezen a teszten én nem koncentráltam erre, mert nem nyomtam neki úgy, mint mindig teszem”- fejtette ki Marquez. „Nem voltak mentéseim, necces pillanataim, mindig simán mentem.”

„Mindez nem normális nekem, de Cal kétszer vagy háromszor esett el, szóval még mindig kritikus pontnak tűnik, de majd meglátjuk. Amikor majd készen állok rá, hogy rendesen húzzam neki, akkor majd úgy is fogok tenni - mint mindig -, de ezen a teszten nem kellett mentenem a helyzetet – nem húztam, ami pedig a próbálkozást illeti a motor elejével, azt mondtam a csapatnak, jobb, ha nem próbálkozunk vele. Próbáltunk javítani a kigyorsításon, mert ezt érezni tudom, de a kanyarban nem hajtottam.”

Az említett Crutchlow is megszólalt a bukásait illetően, de szerinte másról van szó, nem arról, hogy a hondások túl sokat akarnának a motor elejétől.

„Másként kell tekinteni az eséseimre, mert ha normális esetben bukunk a Honda elejével, akkor sokszor féktávon következik be, miszerint túlerőltetjük az elejét és elesünk. Jelen pillanatban teljesen az ellentétét érzem ennek a motor elejével. Úgy érzem, nincs olyan terhelés, mint tavaly, tehát megeshet, hogy javítottak rajta, és nekem is alkalmazkodnom kell ehhez, hozzá kell igazítanunk a beállítást.”

Marquez elmondta, a finomhangolás helyett leginkább arra összpontosított a teszten, hogy eldöntse, melyik motort válassza a rendelkezésre álló kettő közül az RC213V-be. Megjegyezte, ő már „többé-kevésbé” eldöntötte, melyik mellett voksol, de a Honda kivár a döntéssel a katari teszt lezárásáig.

„Még hátravan egy teszt, és azt mondják, nem olyan drámai a dolog, hogy itt kellene döntenünk, de részemről többé-kevésbé világos, melyik utat kell választani. De jobb, ha Katarban is kipróbáljuk, mert nem lesznek végig olyan körülmények a szezonban, mint amilyenek itt voltak három nap alatt – pláne olyan, mint amilyen az utolsón volt. Nagyon könnyű volt menni a pályán, mert fel volt gumizva, minden remekül működött, és köszönhetően a sok guminak, könnyű volt motorozni.”

Következő cikk
Lorenzo: Nem gondolom, hogy a favoritok között lennék

Előző cikk

Lorenzo: Nem gondolom, hogy a favoritok között lennék

Következő cikk

Sepangi tesztértékelő: A Yamaha megindult, a Ducati egy űrrakéta

Sepangi tesztértékelő: A Yamaha megindult, a Ducati egy űrrakéta
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat MotoGP
Esemény Februári teszt - Sepang
Versenyzők Marc Marquez Vásárlás
Csapatok Repsol Honda Team
Szerző Jamie Klein