Miller nagyon izgatott, hogy ő lehet Marquez kihívója a Ducatinál
Jack Miller elárulta, nagyon feltüzelte az, hogy Ducati őt választotta, mint „fiatal srác”, hogy felvegye a harcot a MotoGP-t az utóbbi években domináló Marc Marquezzel.
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jack Miller, Pramac Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
A 25 éves ausztrál Jack Millert szerdán jelentette be a Ducati, mint a gyári csapat egyik versenyzője, miután a 2019-es szezonban 5 dobogós helyezést szerzett a Ducati fiókcsapatával, a Pramac-kal.
Ő az első pilóta idén, akivel a Ducati hivatalosan szerződést kötött 2021-re, miután Andrea Doviziosoval egyelőre zátonyra futottak a tárgyalások a pénzügyi nézeteltérések miatt, míg Daniel Petrucci jövőre már valószínűleg nem marad az olasz márka MotoGP csapatánál.
Miller elárulta, hogy ő is érzi, ahogyan az utóbbi évektől kezdődően egy generációváltás zajlik, mivel a Yamaha Maverick Vinalest, és Fabio Quartararot, a Suzuki Alex Rinst, és Joan Mirt szerződtette, és nagyon örül annak, hogy a Ducati bízik benne.
„Emlékszem, hogy tavaly azt éreztem, a pilótapiac a feje tetejére állt rövidtávon, mert Marc a mezőny élén van, mióta gyakorlatilag itt van a MotoGP-ben” – írta az ausztrál pilóta a hivatalos weboldalán.
„Csak egy pár évvel idősebb nálam, de emlékszem, hogy először az idősebb pilóták, Rossi, Lorenzo, Pedrosa voltak a fő ellenfelei.”
„De a dolgok állása megváltozott. A Yamahánál ott van Maverick, aki velem egyidős, a Suzukinál Alex és Joan, és reméltem, hogy én lehetek majd az, akit a Ducati még mindig elég fiatalnak, de már tapasztaltnak tart ahhoz, hogy felvigyen a gyári csapatához. Marc a példa, a viszonyítási alap, ezért minden gyártó célja az, hogy közel kerüljön hozzá.”
„Teljesen lenyűgöz az, hogy a Ducati szerint én lehetek az a fiatal srác, aki az elkövetkező években képes lesz Marc-kal harcolni.”
Miller a Hondával mutatkozott be a MotoGP-ben, és 2018-ra váltott a Ducatikra, 2019-ben pedig már megkapta a Ducati legfrissebb motorját is. Az ausztrál szerint az, hogy két évet vezetett a privát csapatnál lehetővé tette, hogy „rengeteget tanuljak magamról, mint pilótáról, és mindenről, ami ezzel a sporttal kapcsolatos.”
Jack Miller, Pramac Racing
Fotó készítője: Gold and Goose / Motorsport Images
„Segítettek nekem hogy teljesebb pilóta és személy legyek, és nagyon örülök annak, hogy ennyi időt szántak rám, ez motiváltabbá tett, mint bármikor korábban, hogy legyek minél jobb, és a legtöbbet hozzam ki a lehetőségeimből.”
„A Pramacos srácok nagyon közel állnak a gyári csapathoz, így megtanultam azt is, hogyan kell viselkednie egy gyári pilótának.”
„Nagy hatása volt ennek arra, ahogyan hozzáálltam a versenyzéshez, és ez megkövetelt egyfajta hozzáállást a munkához, amit el kellett sajátítanom, de ez olyasmi, aminek hatalmas hatása van arra, ahogyan a csapat, és a motor viselkedik. Sokkal nagyobb volt így a felelősségem, de ezt nagyon élveztem.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások