Rossi sebessége még mindig „nem mondható nagyszerűnek” az új Yamaha motorral

Valentino Rossi elmondta, hogy még mindig nincs teljesen meggyőzve a Yamaha új motorblokkjai által, melyeket a szezon utáni teszteken próbált ki Valenciában.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Az Iwata gyár kétféle motort hozott tesztelésre Valenciába, melyet Rossi és Vinales a jövő héten Jerezben is kipróbálhat majd. Vinales mindkét nap a tabella elején végzett, míg Rossi az első napi harmadik helyről a kilencedikre zuhant vissza a második nap, hat tizeddel elmaradva csapattársa mögött.

Rossi a második napi teljesítményt „egy kissé nehezebbnek” ítélte, mint az elsőt, kiemelve, hogy az YZR-M1 első kerékgumijának hosszú távú élettartama még mindig létező probléma.

Rossi szerdán a média képviselőinek elmondta, hogy egy kicsit másféle motort próbálgatnak, és cserélgetik, de elmondása szerint nagyon hasonló mindkettő, nem nagyon érzékelt különbséget. „A keddi sokkal jobban eltért az idén versenyeken használttól, azonban a kedden és szerdán használtak között nem nagyon van különbség. Jövő héten Jerezben folytatjuk a tesztelést, ez egy újabb pálya, érdekes lesz tesztelni a különbségeket, és visszacsatolást nyújtani a Yamahának. Az új abroncsokon nem volt rossz, de a teljesítményünk még nem mondható nagyszerűnek. Jerezben a két motor közül próbáljuk kiválasztani, melyik a jobb, és azzal folytatjuk a tesztelést februárban.”

Rossi azt is elmondta, hogy a Yahama még mindig előállhat egy új megoldással. „Nem tudom mi a terv, hogy a mostaniak lesznek végül, vagy februárban előrukkolnak valami újjal.”

Vinales: „Az agresszív karakter még mindig jelen van”

Vinales szerint, akinek a szerdai tesztnapját egy ütközés szakította félbe, a tesztek nem döntőek abból a szempontból, hogy melyik motor a jobb.

De kiemelte, hogy a motorblokk „agresszív jellege”, ami sok fejtörést okozott idén a Yamahának, még mindig megfigyelhető. „Nem tudom megmondani, melyik motor a jobb, majd Jerez után okosabbak leszünk. Itt nehéz volt, mert a pálya sokat változott, az utolsó percekben nagyon csúszós volt. A motor működik a csúszós pályán, ami pozitív. Sokat kell dolgoznunk a végsebességen, hogy simább legyen, mert sokszor még mindig agresszívan viselkedik, és tapadást veszít.”

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Képek a MotoGP második tesztnapjáról Valenciából: irány 2019!
Következő cikk Marquez: "Nem tartok Senna-Prost szintű rivalizálástól"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország