MotoGP
V
Spanyol Nagydíj
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
21 nap
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Hátralévő idő:
35 nap
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Hátralévő idő:
49 nap
V
Katalán Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
56 nap
V
Német Nagydíj
18 jún.
-
21 jún.
Hátralévő idő:
70 nap
V
Holland Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
V
Finn Nagydíj
09 júl.
-
12 júl.
Hátralévő idő:
91 nap
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
119 nap
V
Osztrák Nagydíj
13 aug.
-
16 aug.
Hátralévő idő:
126 nap
V
Brit Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
140 nap
V
San Marinói Nagydíj
10 szept.
-
13 szept.
Hátralévő idő:
154 nap
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
15 okt.
-
18 okt.
Hátralévő idő:
189 nap
V
Ausztrál Nagydíj
23 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Maláj Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
203 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Argentin Nagydíj
20 nov.
-
22 nov.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Valenciai Nagydíj
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
232 nap
Teljes eredmény:

Doviziosónak nagy fájdalmai vannak az első jerezi tesztnap után

megosztás
hozzászólás
Doviziosónak nagy fájdalmai vannak az első jerezi tesztnap után
Szerző:
Fordította: Gyémánt Péter
2018. nov. 29. 8:41

Andrea Dovizioso azt nyilatkozta, nagy fájdalmai vannak azután, hogy a szezon utáni jerezi teszten kicsúszott, így egyelőre az sem biztos, hogy motorra ül ma, a második tesztnapon.

Dovizioso a 2018-as szezon utolsó előtti napján a második leggyorsabb kört tudta megfutni Jerezben, csak a ducatis csapattársa, Danilo Petrucci volt nála gyorsabb.

Azonban az olasz versenyző napja idejekorán véget ért, ugyanis az 5-ös kanyarban kicsúszott. A röntgen szerint nem tört el semmije, csak feldagadt a bal hüvelykujja.

„Nagy fájdalmaim vannak, de úgy tűnik, hogy semmi komoly nem történt, ez a legfontosabb.” – mondta Dovizioso.

További híreink:

„A röntgen szerint nem tört el semmi, de sosem lehet tudni – talán az izmommal történt valami, de szerencsére semmi komolyról nincs szó.”

„Ha csütörtökön elviselhető mértékű lesz a fájdalmam, akkor folytatni fogom a tesztelést. Van mihez mérnünk a változtatásokat, remélem, tudok majd körözni.”

„Nyomtam, próbáltam javítani a köridőmön.” – mondta Dovi a kicsúszásról. „Ekkor a Michelin kísérleti hátsó gumijával voltam a pályán, néhány versenyző pedig jó köröket tudott futni ezzel a gumival, és jól működött a motorjaikon. Változtattunk a beállításokon, én pedig ki akartam próbálni, hogy ez hogyan működik a pályán.”

„Használt gumin voltam kint, jól éreztem magam a motoron, ezért próbáltam a maximumot kihozni a csomagból, fontos lett volna, hogy teszteljük a motor határait.”

„De túl gyorsan értem a kanyar közepébe, és a beállítás sem működött annyira jól, mint az előző. Túl keményen nyomtam, és elvesztettem a motor elejét. Nem voltam túl gyors, de amikor megérkeztem a kavicságyba, elkezdtem gurulni, így több testrészemet is megütöttem.” – zárta Dovizioso.

Következő cikk
Rossi szerint a Yamaha 2019-es fejlesztései egyelőre nem elég jók

Előző cikk

Rossi szerint a Yamaha 2019-es fejlesztései egyelőre nem elég jók

Következő cikk

Zarco jobban érzi a KTM-et, a motor az RC16 egyik erős pontja

Zarco jobban érzi a KTM-et, a motor az RC16 egyik erős pontja
Hozzászólások betöltése