Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
32 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
46 nap
MotoGP
V
Francia Nagydíj
14 máj.
-
17 máj.
Ez az esemény véget ért
V
Olasz Nagydíj
28 máj.
-
31 máj.
Esemény folyamatban . . .
eSport
23 máj.
-
23 máj.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Az F1-es pilóták fizetései is felső limitet kaphatnak

megosztás
hozzászólás
Az F1-es pilóták fizetései is felső limitet kaphatnak
Szerző:
2020. máj. 22. 7:53

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója szerint a következő lépés az lehet, hogy az F1-es pilóták fizetéseit maximalizálják, ami főként a nagy sztárok bérét érintené.

„Most már rendelkezünk egy költségvetési limittel a technológiák és a csapatmunka területén. Max ezt nem szívesen fogja hallani, de egy bizonyos ponton mindez a versenyzőkre (fizetés) is igaz lesz. Ez a következő lépés.” - hangsúlyozta az ORF kérdésére Marko.

Még több F1 hír:

Az F1-es sztárpilóták hatalmas összegeket keresnek, élen Hamiltonnal, Vettellel, de Verstappen és Ricciardo sem panaszkodhat. A korábbi jelentések szerint még mindig a hatszoros F1-es világbajnok keres a legtöbbet, ami körülbelül 37 millió euró lehet.

„Úgy vélem, ezt a számot felfelé kell kerekíteni. Különbséget kell tenni, mert van egy fix fizetés, és ott vannak a bónuszok a nagydíj-győzelmek, valamint a világbajnoki címért járó összegek, és hasonló dolgok. Ez minden bizonnyal több, mint 37 millió.” - válaszolt Marko.

A döntés azonban még nem született meg a versenyzők fizetésének maximalizálásáról, ami valószínűleg csak a legjobban keresőket érintené. Ne feledjük, a 2021-ben életbe lépő költségvetési sapka nem tartalmazza a versenyzők fizetését, és korábban olyan ötletek is voltak, miszerint a szponzorok állnák a pilóták bérét.

 

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

A költségvetési sapka főként a top-csapatokat fogja érinteni, akiknek éves szinten nagy kiadásaik vannak. A Ferrarinál ez körülbelül 550 millió eurót jelent, beleértve a 190 milliós motorköltségeket. A Red Bull Racing is megközelítőleg 490 milliót költ, addig ez a Mercedesnél 520 millió (200 millió eurós motorköltségek).

Az új célösszeg 145 millió dollár, ami a következő három éven belül tovább csökkenhet. Jelen állás szerint azonban a motorköltségek sincsenek benne a felső határban, de később azokra is vonatkozhat egy felső limit, amiről szintén egyeztetnek.

A legnagyobb csapatok előtt tehát adott a kihívás, mert sok emberrel dolgoznak, és a Ferrari emiatt sem támogatja túlságosan a hirtelen zuhanást, mivel 2021-re még a korábbi limit szerint alakították ki a terveiket.

Marko úgy véli, hogy az új szabályokkal képesek lehetnek 150 millió eurón belül maradni, és ha mindez közelebb hozza a mezőnyt, jobban előtérbe helyezi a versenyzői képességeket, akkor ennek nagyon pozitív hatása lehet a sport jövőjére.


Közvetlen a következő Virtuális Nagydíj előtt mutatták be a legendás F1-es pályát az F1 2020-ban

Következő cikk
Liberty: Nagy a bizonytalanság az élő események jövőjével kapcsolatban

Előző cikk

Liberty: Nagy a bizonytalanság az élő események jövőjével kapcsolatban

Következő cikk

Leclerc korábban saját divatmárka alapítására törekedett

Leclerc korábban saját divatmárka alapítására törekedett
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Hujber Dávid