Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
A Nemzetközi Automobil Szövetség versenyigazgatója és biztonsági főnöke írásban is megerősítette a beharangozott szabálypontosítást, és a továbbiakban szigorúan figyelni fogják, ha valaki bemozdul féktávon.
Addig-addig kérték és emlegették a szabálypontosítást, hogy az FIA beadta a derekát, és léptek az ügyben. Szombaton írásban tájékoztatták az érintetteket arról, milyen filozófia szerint járnak el a jövőben, és figyelni fognak a veszélyes irányváltásokra féktávokon.
A 27.5-ös szabálypont azzal kezd, hogy nem szabad versenyautót vezetni úgy, hogy az potenciálisan veszélyt jelenthet másra. A 27.8-as már az „abnormális irányváltást” tiltja. A továbbiakban pedig abnormálisnak fog minősülni minden olyan manőver, amit féktávon hajt végre valaki, és aminek következtében kikerülést kell végrehajtania a másik félnek. Az ilyesmi potenciálisan veszélyes a másik versenyzőre nézve, jegyzik meg. Az ilyen megmozdulásokat jelenteni fogják a stewardoknak, onnan a rajtuk múlik, milyen szankcióval élnek.
De Meo: Alonso az Alpine „keresztapja”, aki megváltoztathatja a csapatot
A Renault vezérigazgatója, Luca de Meo szerint komoly feladata van az idén már újra a Forma-1-ben versenyző Fernando Alonsónak, hiszen az ő tapasztalatai emelhetik fel az Alpine-t.
„Ő a legjobb csapatfőnök az F1-ben”
A McLaren Racing vezérigazgatója, Zak Brown szerint jelenleg Andreas Seidl a legjobb csapatfőnök a Forma-1-ben, és kiemelte, hogy a csapatuk gyors formajavulásában a vezetői struktúra átalakítása is fontos szerepet játszott.
Íme a 2021-es Emilia-Romagna Nagydíj menetrendje – ismét Imolában a Forma-1!
A hétvégén újra Imolában versenyez a Forma-1-es mezőny, tehát az ikonikus versenypályán csaphat össze idén másodszor a Red Bull és a Mercedes – íme a hétvége menetrendje!
Sebastian Vettel egykori főmérnöke emlékezett vissza a 2010-es évek elejére
Sebastian Vettel a 2010-es évek elején azonnal berobbant a Forma-1 köztudatába, hiszen remek teljesítményt nyújtva rendkívül fiatalon világbajnoki címet ünnepelhetett. Cyril Dumont, a négyszeres világbajnok egykori versenymérnöke mesélt a német profizmusáról.
Schumacher: Olyan, mintha a 100 százalékos leszorítóerőből 20 százalék maradna...
Mick Schumacher vegyes érzésekkel távozott Bahreinből, miután rögtön a verseny elején vezetői hibát vétett, ám végül sikerült eljutnia a kockás zászlóig. A fiatal német többek között arról beszélt, hogy a leszorítóerő drámai csökkenése is az új dolgok közé tartozik, amelyeket megtanult.
A 23 verseny az idei évben csak a kezdet? Domenicali tisztáz...
Ha minden az eredeti elképzelések szerint alakul, a 2021-es Forma-1-es szezonban rekordnak számító 23 futamot fognak megrendezni. A kritikusok megkérdőjelezik ennek megvalósíthatóságát, Domenicali pedig most arról nyilatkozott, hogy a sorozat elérte a határait ezzel a számmal.
Az Alpine komoly fejlesztésekkel készül Imolára
Az Alpine jelenleg arra összpontosít, hogy az autó gyengeségeit már Imolában orvosolni tudja, hiszen a középmezőny nagyon szoros. Budkowski szerint a fejlesztések sokat segíthetnek a következő versenyhétvégén.
Ricciardo: Nem tudom, mikorra leszek képes összerakni egy tökéletes kört...
Daniel Ricciardo tapasztalt „csapatváltónak” mondhatja magát, hiszen a McLaren a negyedik alakulata, mióta a Forma-1-ben versenyez. Az ausztrál azonban úgy érzi, hogy ez a váltás sikerült eddig a legjobban.
Előző cikk
A Forma-1-es pilótapiacon még Bottas, Nasr, Magnussen, Ocon és Wehrlein is keresi a helyét!
Következő cikk
Buttonnak megint egy Renault állta az útját!
Cikk részletei:
| Sorozat | Forma-1 |
| Esemény | Egyesült Államok Nagydíj |
| Alesemény | Szombati időmérő |
| Helyszín | Circuit of the Americas |
| Versenyzők | Max Verstappen |
| Csapatok | Red Bull Racing |