A BMW versenyzői a marrakeshi ütközés ellenére szabadon versenyezhetnek egymás ellen
A BMW i Andretti Formula E csapatának két versenyzője, Antonio Felix da Costa és Alexander Sims a csapatfőnök, Roger Griffiths elmondása szerint az ütközés után is szabadon versenyezhet egymással.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
A BMW i Andretti remekül állt a Marrakesh ePrix-n, hiszen a két pilótájuk állt az élen Da Costa, Sims sorrendben. Azonban Sims úgy döntött, megpróbálja megelőzni Da Costát, aminek az lett a vége, hogy Da Costa kiesett, Sims pedig a 4. pozícióba esett vissza.
A BMW felülvizsgálta az incidenst, és az eheti Santiago ePrix-re már új kommunikációs procedúrával készül, hogy elkerülje a jövőben a hasonló eseteket. A csapatfőnök, Roger Griffiths nyilatkozott erről a Motorsport.com-nak.
„Alexander és Antonio abszolút szabadon versenyezhet egymással. De tisztelniük kell a másikat. Nálunk nincs csapatutasítás. Néhányan arról beszéltek, hogy a csapatutasítás miatt előzte meg Antonio Alexandert a futam elején, de erről szó sincs, nem is számítottunk az előzésre.”
„Amikor visszajátszod a fejedben az ütközést, arra gondolsz, hogy mit tehettél volna, hogy elkerüld. De megértettük a szituációt, megértettük, hogy mi történt, és ilyen többé nem fog megtörténni. Az esetet minden szemszögből megvizsgáltuk. Sok időt töltöttünk azzal, hogy megerősítsük a pilótáinkban az aranyszabályt – ne menj neki a csapattársadnak.”
„De sikerült túllépnünk az ügyön, és ez a legfontosabb dolog. Rengeteget tanultunk az esetből, sokat beszélgettünk róla, és nincs ellenségeskedés a csapaton belül.” – mondta Griffiths.
„Arról is beszéltünk, hogy hasonló esetben ezúttal hogyan cselekednénk. Megbeszéltük, mit lehet tenni, és azt, hogy a pálya melyik része „érzékeny terület” egy előzés megkísérlésére. De nem alkalmazunk csapatutasítást, csak az a célunk, hogy maximalizáljuk a csapat által gyűjtött pontok számát.”
Alexander Sims azt nyilatkozta az ütközésről, hogy ez még csak élete második Formula E versenye volt, nem gondolkodott higgadtan, és nem beszélt folyamatosan a csapattal.
„Most már megértettük, hogy mit kell, és mit nem kell mondani a csapatrádión keresztül. Masszív változtatásokat nem eszközöltünk a megközelítésünk területén, csak megerősítettük, hogy mi a fontos, és a kommunikációs csatornáinkat nyitva kell tartanunk a versenyzők és a csapat között. – nyilatkozta Sims a Motorsport.com-nak.
Antonio Felix da Costa pedig ezt nyilatkozta honlapunknak:
„Szabadon versenyezhetünk egymás ellen, ez pedig jó dolog, de a csapat szemmel fog tartani minket. Az eset csak erősebbé tett minket. Nagyon meglepett, a jó értelemben, hogy mennyire jól kezeltük az incidenst.” – zárta a portugál.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások