Buemi indulhat az élről, mivel Di Grassit technikai szabályszegés miatt kizárták
Lucas di Grassi a riválisainak esélyt sem adott a Santiago ePrix időmérő edzésén, viszont technikai szabályszegés miatt kizárták a brazilt, akinek az utolsó helyről kell elindulnia a chilei futamon. Így Sebastien Buemi indulhat az élről, mellőle pedig Pascal Wehrlein.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
A Formula E mezőnye a 2018/19-es szezon harmadik állomásaként Santiagóba, Chilébe látogatott. A pontversenyt Jerome d’Ambrosio vezette, aki Marrakeshben első, Szaúd-Arábiában pedig harmadik lett. Az első szabadedzésen Lucas di Grassi futotta a leggyorsabb kört, a másodikon pedig Jose Maria Lopez.
Az időmérő edzés első csoportjában Frijns, Vergne, Da Costa, Lotterer és d’Ambrosio körözhetett, vagyis a bajnoki pontverseny első öt helyezettje. D’Ambrosio nagy kört akart menni, de többször is belehibázott, így az ő ideje lett a leggyengébb. A Q1 legjobb idejét a regnáló bajnok, Jean-Eric Vergne futotta, de Lotterer, Frijns és Da Costa sem sokkal maradt el a franciától.
Q1: Vergne, Lotterer, Frijns, Da Costa, D’Ambrosio
A második ötös résztvevője Bird, Evans, Sims, Buemi és Di Grassi volt. Di Grassi megcsúszott a mért körén, de így is átmenetileg átvette a vezetést, miközben Sims két lila szektorral kezdett, ennek ellenére nem tudta megverni Di Grassit, ellentétben Buemivel, aki átvette a vezetést.
Q2: Buemi, Di Grassi, Bird, Sims, Evans, Vergne, Lotterer, Frijns, Da Costa, D’Ambrosio
A Q2 végéhez érve megfigyelhető volt, hogy mennyit javult a pálya állapota, hiszen a Q1 leggyorsabb körét futó Jean-Eric Vergne-t mindenki megverte a Q2-ben, ez pedig érdekes folytatást vetített előre. A Q3 főszereplői Rowland, Abt, Piquet Jr., Lopez, Turvey és Günther voltak.
Piquet köre nem sikerült jól, és Rowland sem tudott csodát tenni. Lopez fél másodperccel maradt el Buemi idejétől, Abt és Günther pedig bizakodóan várhatta a Q4-et, mivel az ideiglenes negyedik, illetve ötödik helyre értek oda.
Q3: Buemi, Di Grassi, Bird, Abt, Günther, Sims, Lopez, Evans, Vergne, Rowland, Lotterer, Frijns, Da Costa, Turvey, Piquet, D’Ambrosio.
A Q4-ben több ex-F1-es is megmérette magát, az alábbi hatos próbálkozott a superpole-ba jutással: Vandoorne, Dillmann, Paffett, Massa, Mortara, Wehrlein.
Wehrlein három lila szektorral az élre állt, így az ő jelenléte már biztos volt a superpole-ban, Massa a középmezőnybe ért oda, a csapattársával, Mortarával egyetemben. Vandoorne az ötödik helyre jött be, Dillmann utolsó lett, Paffett pedig a tizenhetedik.
Q4: Wehrlein, Buemi, Di Grassi, Bird, Vandoorne, Abt, Mortara, Günther, Sims, Massa, Lopez, Evans, Vergne, Rowland, Lotterer, Frijns, Paffett, Da Costa, Turvey, Piquet, D’Ambrosio, Dillmann
A superpole-ban tehát Pascal Wehrlein, Sebastien Buemi, Lucas di Grassi, Sam Bird, Stoffel Vandoorne és Daniel Abt küzdhetett a pole pozícióért.
A superpole-ban először Daniel Abt próbálkozott, aki 1:08.9-es kört futott, így valószínű volt, hogy nem az övé lesz az első rajtkocka. Utána Stoffel Vandoorne következett, aki lila első szektorral kezdett, de végül több mint 2 tizedmásodperccel kikapott az Audi pilótájától. Ráadásul a belga versenyző vizsgálat alá is került, mert pont pirosra váltott a bokszutca lámpája, amikor kijött. Mentségére szóljon, hogy szinte lehetetlen lett volna időben megállnia.
Sam Bird az utolsó szektorban hibázott, így hiába voltak jó szektorai, Abtot és Vandoorne-t sem tudta megverni. Lucas di Grassi már az első szektorban bő két tizedmásodpercet vert a riválisaira, amit a kör végeztével 668 ezredmásodpercesre növelt, így ideiglenesen óriási előnnyel átvette a vezetést.
Sebastien Buemi egy pillanatig sem veszélyeztette Di Grassi pole-ját, viszont a többieket maga mögé utasította, és az átmeneti második pozícióba került úgy, hogy már csak Pascal Wehrlein köre volt hátra.
Wehrlein köre nem sikerült rosszul, de a jó első szektor ellenére messze elmaradt Di Grassi idejétől, és Buemitől is elmaradt egy tizedmásodperccel, tehát a német pilóta a harmadik lett.
Superpole: Di Grassi, Buemi, Wehrlein, Abt, Vandoorne, Bird
A Santiago ePrix magyar idő szerint 20 órakor veszi kezdetét, a futamot az Eurosport közvetíti.
Update: Az időmérő után Lucas di Grassit technikai szabályszegés miatt elkezdték vizsgálni, így veszélybe került az első rajtkockás indulása. Végül Di Grassit kizárták, Vandoorne-t pedig 1 hellyel hátrasorolták.
A Santiago ePrix időmérő edzésének végeredménye
Cla | # | Driver | Team | Time | km/h |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Lucas di Grassi | Team Abt | 1'08.290 | 123.778 |
2 | 23 | Sébastien Buemi | DAMS | 1'08.816 | 122.831 |
3 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 1'08.925 | 122.637 |
4 | 66 | Daniel Abt | Team Abt | 1'08.958 | 122.578 |
5 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 1'09.235 | 122.088 |
6 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 1'09.253 | 122.056 |
7 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 1'09.042 | 122.429 |
8 | 6 | Maximilian Gunther | Dragon Racing | 1'09.143 | 122.250 |
9 | 27 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 1'09.147 | 122.243 |
10 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 1'09.168 | 122.206 |
11 | 7 | Jose Maria Lopez | Dragon Racing | 1'09.201 | 122.148 |
12 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 1'09.235 | 122.088 |
13 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1'09.307 | 121.961 |
14 | 22 | Oliver Rowland | DAMS | 1'09.365 | 121.859 |
15 | 36 | Andre Lotterer | Techeetah | 1'09.485 | 121.649 |
16 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 1'09.505 | 121.614 |
17 | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 1'09.505 | 121.614 |
18 | 28 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 1'09.551 | 121.533 |
19 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 1'09.645 | 121.369 |
20 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 1'09.705 | 121.265 |
21 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 1'10.083 | 120.611 |
22 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 1'10.258 | 120.310 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások