Marquez szerint a Honda megtalálta a problémáik forrását a teszt utolsó napján
A MotoGP címvédő bajnoka, Marc Marquez azt mondta, hogy a Honda „megtalálta az utat” az eddig problémásnak mutatkozó 2020-as RC213V-vel, miután az első előszezoni teszt után még aggódott a spanyol a motor teljesítménye miatt.
Fotót készítette: Gold and Goose / Motorsport Images
A Honda gyengeségei közé tartozott a kanyarbemeneti sebessége, és a kanyarodási képessége, ami a katari teszt első két napján is folytatódott, az LCR pilótája Cal Crutchlow is azt mondta, hogy „amatőrként” kellet vezetnie azért, hogy egyáltalán rajta maradjon a motoron.
A Honda annyira aggódott, hogy az LCR pilóta Takaaki Nakagami 2019-es motorját is odaadták Marqueznek, hogy azzal menjen a teszt utolsó napján. Miután több alkatrészt is kipróbáltak, Marquez hisz benne, hogy a Honda megtalálta a fejlesztési utat.
„Az utolsó napon azt hiszem 2016-ban is ezt csináltuk” mondta Marquez, aki a 7. leggyorsabb volt hétfőn. „Megtaláltuk az utat. Már Malajziában is voltak olyan problémáink, amiket nem értettem, furcsa esések, amiket általában meg tudok fogni, de sokat szenvedtem, és tegnap megint egy különös esésem volt.”
„Talán mindig a fizikai állapotom megy a fejemben, és azt mondom magamnak, hogy most is úgy vezetek, mint mindig, de aztán láttam, hogy az összes Honda pilóta szenved, nem csak az újonc csapattársam, de Cal is.”
„Köszönetet szeretnék mondani a Hondának, az egész csapatnak és minden szerelőnek, mert remek munkát végeztek. Minden energiát az év garázsomra fordítottak, és megtalálták a problémák forrását. Nagyon jól vezettem, pár 2019-es alkatrészt is kipróbáltunk azért, hogy rájöjjünk, hol van a probléma, és sikerült is.”
„Nem csak a nap, de az előszezon legfontosabb feladata is volt, mert tegnap még nagyon messze jártunk, és nem élveztem a vezetést, de ma igen, és közelebb állunk ahhoz, ahol állni szeretnénk.”
Arról is kérdeztük Marquezt, fejlődött-e a Honda kanyarodása. „Az első tengelyt nem éreztük eddig. Nem volt jó a bemenet, és nagyon rossz volt a kanyarsebességünk. Próbáltuk visszaszerezni az elvesztett sebességet a kigyorsításnál, de olyankor meg elment a tapadás.”
„Több karosszériát is kipróbáltunk a nap végén. Az a probléma, hogy nem működött semmi, amin dolgoztunk az előszezonban, és mindig elindultunk egy pontból, kipróbáltunk több dolgot is, de mégis ugyanott lyukadtunk ki.”
„Most, hogy megtaláltuk a problémát, minden dolgot újra kell próbálnunk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások