Rossi aggódik a Yamaha 2020-as versenytempója miatt

Az elmúlt években a Yamaha pilótái folyamatosan szenvedtek a hátsó gumik miatt, amik túl hamar koptak el, a verseny közepe táján. A Michelin a 2020-as gumikat úgy tervezte, hogy tartósabbak legyenek, és sokkal egyenletesebben kopjanak, míg a nagyobb tapadás úgy néz ki előnyére vált a Yamaha és Suzuki versenyzőinek.

A katari előszezoni teszt után azonban Rossi elismerte, továbbra is szenved a gumikopással.

„Jó voltam az első gumival, de sajnos elestem a második szettel” – mondta Rossi, aki hétfőn a 12. helyen zárt. „Ezért vagyok csak a 12., de jobban aggódom a tempó miatt, tavaly a verseny második felében mindig szenvedtünk a gumikkal, különösen a hátsókkal, és nem tudom tartani a tempót.”

 „Tegnap mentünk egy hosszú etapot, majd ma még kettőt. Megvannak az adatok, meg kell értenünk, miért fogynak el a gumik, és kijavítani a hibát a verseny előtt.”

„A motor nem érződik rossznak, mert ma javítottunk a beállításainkon, és jó volt. Az első körökön mindig gyors vagyok, de a gumikopás megint nagy probléma számunkra, hasonlóan a tavalyi évhez, úgyhogy aggódunk.”

Amikor arról kérdezte a Motorsport.com, hogy jobb-e a helyzet, mint tavaly, Rossi hozzátette: „Nagyon hasonló. Azért is nehéz megérteni, mert Malajzia nagyon jó volt. Ott a használt gumin is jó volt a tempónk, itt jobban szenvedünk.”

Rossi napját megszakította az esése, amikor kora este a 2-es kanyarban enyhén lecsúszott az ideális ívről a balos kanyarba menet. „Jó időt futottam az első szett gumin, és jobban nyomtam neki a másodikon, mert általában tudsz javítani.”

„Szerintem a kicsit túlságosan a jobb oldalon fordultam be a 2-es kanyarba, az első körökben mindig plusz figyelmet kell fordítanod erre a kanyarra, és elvesztettem a motor elejét. De rendben vagyok” – zárta Rossi.

Egészen közelről a gyári Suzuki MotoGP csapatának legújabb, és egészen különleges festése. Egy igen komoly évfordulót ünnepelnek ezzel a japánok.