Hiába az F1-en kívüli sikerek, a Red Bull nem bánta meg a versenyzőkkel kapcsolatos döntéseit

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt nyilatkozta, nem bánták meg azt, hogy több versenyzőjüket is elengedték a Forma-1-ből, akik később más sorozatokban bizonyították tehetségüket.

Hiába az F1-en kívüli sikerek, a Red Bull nem bánta meg a versenyzőkkel kapcsolatos döntéseit

A Red Bull-csoport sokan vádolják azzal, hogy kegyetlenül bánnak a versenyzőikkel: többször is volt már arra példa, hogy szezon közben fokozták le vagy rúgták ki versenyzőiket a Forma-1-ből – legutóbb Pierre Gasly járt így, akinek „csak” 12 futam jutott a Red Bull színeiben, majd a Toro Rossóhoz, mai nevén az AlphaTaurihoz került.

Sebastien Buemi, Brendon Hartley és Jean-Eric Vergne a Toro Rossóig jutott a Forma-1-ben, míg Antonio Felix da Costa pedig ott volt a tűz közelében, de végül nem kapott bizonyítási lehetőséget a száguldó cirkuszban.

A fent említett pilóták mindegyike ott volt a néhány héttel ezelőtt rendezett Le Mans-i 24 órás versenyen, Buemi és Hartley pedig nyerni is tudott. Eközben a 4 korábbi Red Bull-junior a Formula E-ben is versenyez, méghozzá nem kevés sikerrel: Vergne kétszer, Da Costa és Buemi egyszer-egyszer lett bajnok, Hartley viszont még csak 5 versenyen vett részt a teljesen elektromos sorozatban.

A Red Bull csapatfőnöke ezzel együtt azt nyilatkozta, hogy nem bánták meg a korábban meghozott versenyzői döntéseiket, ezek a pilóták pedig sokat köszönhetnek a Red Bullnak.

Még több F1 hír:

„Szerintem az a kiváló dolog ebben, hogy a Red Bull számos versenyzőnek lehetőséget biztosított, legyen az Jean-Eric Vergne, Da Costa vagy Sebastien Buemi. Fantasztikus, hogy láthattuk őt győzni, és egyébként a Red Bull továbbra is támogatja őt.”

„Egyik versenyző sem kapta volna meg ezt a lehetőséget, ha a Red Bull nem veszi őket a szárnyai alá a karrierjük elején. Nem gondolom, hogy megbántuk volna a döntéseket. A legjobbakat úgyis mindig észreveszik.”

„Szerintem érdekes lett volna látni, hogy Da Costa mire lett volna képes egy Forma-1-es autóban, de erre végül sosem került sor” – tette hozzá a csapatfőnök.

Eközben a Red Bull 2021-es felállásának egyelőre csak a fele ismert: Verstappen szerződése 2023 végéig érvényes, míg Alex Albon helye kérdéses, az olasz média szerint Perez és Hülkenberg is esélyes lehet.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, on the grid

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing, on the grid

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

Az osztrák istálló viszont a nyilatkozataiban arról beszél, hogy Albon az első számú választásuk, Horner ezúttal is ezt mondta, viszont hozzátette, hogy figyelik a lehetőségeket.

„Minden versenyzőnknek többéves szerződése van, és a csapaton múlik, hogy él-e az opciójával. Pierre kapcsán azt tudom mondani, hogy kiváló munkát végez az AlphaTaurinál, remekül illeszkedik a csapatba és az istálló jól kijön vele, ráadásul egy tapasztalt, versenyképes pilótáról beszélünk.”

„A szándékunk az, hogy megtartsuk a jelenlegi versenyzőinket. Alex a preferált választásunk. Viszont elkerülhetetlenül tudatában kell lennünk annak, hogy milyen opcióink vannak még, azonban valószínűleg megtartjuk a jelenlegi felállásunkat” – zárta Horner.

A Renault a Red Bull-lal való együttműködésről…


Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.

megosztás
hozzászólás
A büntetések tették tönkre az Orosz Nagydíjat az egykori Renault-pilóta szerint

Előző cikk

A büntetések tették tönkre az Orosz Nagydíjat az egykori Renault-pilóta szerint

Következő cikk

Kire kellene felnéznünk, ha Lewis befejezi?

Kire kellene felnéznünk, ha Lewis befejezi?
Hozzászólások betöltése