A Renault attól tartott, a motorfejlesztés újabb kritikákat gerjeszt a Red Bull részéről

megosztás
hozzászólás
A Renault attól tartott, a motorfejlesztés újabb kritikákat gerjeszt a Red Bull részéről
Adam Cooper
Szerző: Adam Cooper
Fordította:: Dénes Gergely
2018. aug. 30. 11:25

Cyril Abiteboul elmondta, attól féltek, további kritikákat szülhet az, ha az Olasz Nagydíjon elérhetővé teszik a legfrissebb hajtásláncot a Red Bull számára. A Renault-nál azt is fontolóra vették, változtatnak a felfogáson a korábbiak tükrében.

A Renault nem fogja bevetni a C specifikációt idén, ugyanis az némi kockázatot jelent a megbízhatóság terén, ez pedig nem fér bele a negyedik helyért folytatott versenybe.  A Red Bull pénteken pályára gurul vele, Ricciardo az első delikvens, aki megkapja, és ha meggyőző a csomag, akkor Verstappen autójába is beépítik. A Renault-nál tartottak a lépéstől, tekintettel a Red Bull részéről érkező kritikákra, és annak lehetőségére, hogy az új motor és az esetleges meghibásodások újabbakat szülnek.

„Pontosan ez az én problémám”- mondta Abiteboul a Motorsport.com számára. „Való igaz, hogy a magyarországi precedens felbosszantott kicsit, és változást jelenthet azon a téren, miszerint az ügyfeleink diszkréciójára hagyjuk, hogy azt tegyenek, amit akarnak. Elméletileg a Red Bull mindig azt mondja, hogy minden a teljesítményről szól, és el tudják fogadni a megbízhatósággal kapcsolatos helyzetet, de hogyan kezeljem ezt, tudva, hogyan reagáltak Budapesten az MGU-K-val kapcsolatos problémára?”- tette fel a kérdést az ügyvezető.

Abiteboul elmondta, segített a helyzeten, hogy Spában Christian Hornerrel és Helmut Markóval is megbeszélte az elhangzottakat.

„Egyszerűen csak reménykedni kell benne, hogy Christian nincs adásban a Skyon, amikor problémájuk van!”- viccelt. „Beszéltünk erről, és elfogadják a tényt, miszerint elragadtatták magukat. Megértem ezt, megértem az érzéseket, de nekem is el kell gondolkodnom a tényen, hogy amint valami elhangzik, nagyon nehéz visszacsinálni azt, és annak ellenére fennmarad, hogy pár nappal később bocsánatot kérnek – mint történt Budapest után.”

„Ez nem töröl el valamit, amit a pillanat hevében mondtak”- tette hozzá Abiteboul. „Mindnyájan tanulunk, szóval továbblépünk, és a legjobbat tesszük a C specifikációval a szezon további részében”- mondta Abiteboul.

Még több F1 hír:

A Renault embere azt is elismerte, hogy a Belgiumban nyújtott gyenge teljesítmény igazolta a döntésüket, miszerint érdemesebb az ismert B specifikáció mellett maradni és biztosra menni, megpróbálni őrizni a negyedik helyet összetettben.

„Tekintettel a nehéz helyzetünkre, a megbízhatóságra kell koncentrálnunk”- mondta Abiteboul. „Láttuk, mi történt, amikor rajtbüntetést kaptál, ami a megbízhatóság következménye, semmint teljesítménnyel kapcsolatos gond lenne. Ez pontos demonstrációja annak, miért döntöttünk úgy, ahogy. A Red Bull élni fog vele, és remélhetőleg pozitív jutalom lesz a befektetett erőfeszítésért, egyben szolgál pár érdekes információval a programunk jövőjét illetően.”

„A McLaren nem fogja bevetni, mert elég alapvető változtatásokat igényel a kasztnijukban, és azt választották, hogy nem hajtják végre ezeket”- erősítette meg.

Következő Forma-1 cikk
Hatalmas képgaléria a milánói F1-es eseményről: Ferrari, Räikkönen, Vettel... (FRISSÍTVE)

Előző cikk

Hatalmas képgaléria a milánói F1-es eseményről: Ferrari, Räikkönen, Vettel... (FRISSÍTVE)

Következő cikk

Monza: két DRS-zóna, IndyCar-bajnok versenybírói szerepben

Monza: két DRS-zóna, IndyCar-bajnok versenybírói szerepben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás , Renault F1 Team
Szerző Adam Cooper
Cikk típusa Hírek