TCR: Huff nyerte a második futamot, Tassi valamivel feljebb zárkózott összetettben

A Hyundai és Gabriele Tarquini ellenállhatatlan volt, az olasz veterán megnyerte az első futamot Zheijangban. Jöhetett a második, ahol valami extra kellett a két M1RA-pilótától, Roberto Colciagótól és Tassi Attilától.

Volt a Hyundai és voltak a többiek, talán így lehet a legjobban jellemezni az első TCR-futamot: a jókora szerencsével előre keveredő Gabriele Tarquinivel, mivel nem szerezhetett pontot, senki nem ellenkezett, amikor előzni próbált, így a veterán olasz úgy ment át a komplett mezőnyön, mint kés a vajon, végül pedig a dobogó legtetejére is ő állhatott. A futam legnagyobb nyertese a Tarquini mögött másodikként célba érő Jean-Karl Vernay volt, aki így megörökölte a győztesnek járó 25 pontot, és komoly előnyre tett szert minden bajnoki riválissal szemben, köszönhetően annak is, hogy például a M1RA (Roberto Colciago és Tassi Attila) nem futott túl jó versenyt.

Jöhetett a második futam, fordított rajtráccsal. Az első sorba Frédéric Vervisch állhatott fel Davit Kajaiával. Az elsők küzdelmébe bekapcsolódott James Nash is, mögöttük pedig Tassi Attila várakozott a kínálkozó lehetőségre a negyedik helyen. Az első kört Nash-Kajaia-Vervisch-Morbidelli-Tassi-Colciago sorrendben fejezte be a mezőny, kicsivel hátrébb pedig azt láthattuk, ahogy az első futam érdemi nyertese, Vernay elhagyja a pályát.

Néhány pillanattal később a két mirás csapattárs, Colciago és Tassi akadt össze, aminek következtében Colciago visszaesett a hatodik helyre, de még rosszabbul járt Tassi Attila, aki a tizenkettedik helyig csúszott vissza, ráadásul áthajtásos büntetést is kapott, mivel kiugrott a rajtnál. A mezőny ügyeletes rosszfiúja ezúttal Rob Huff volt az élen, ugyanis neki (is) köszönhetően előbb Kajaiának tört ki a jobb hátsó kereke, ezt követően pedig Morbidellit kezdte el lökdösni, már a harmadik helyen.

Huff, Morbidelli és Vervisch élvezetes csatát vívtak egymással a második helyért, oda-vissza lökdösve egymást, amúgy klasszikus túraautósan, miközben James Nash kényelmes előnnyel vezetett. Kicsivel hátrébb a gyenge kezdés után Vernay feljebb tudott zárkózni, Tassi viszont egyre jobban esett hátra a mezőnyben.

A nyolcadik körben a másik mirás is rosszul járt, ugyanis Oriola kissé meglökte, ennek köszönhetően pedig nem csak a spanyol, hanem Tarquini is megelőzte, szerencséjére a honfitárs nem számított a pontokat tekintve. A verseny második felében a bajnoki éllovasok közül már megint Vernay állt a legjobban, aki a 11. körben megelőzte Colciagót.

A korábban említett élmezőnyben Vervisch bizonyult a leggyengébb láncszemnek, ugyanis előbb Tarquini előzte meg, majd a többiek is kezelésbe vették. A 14. körben jött a dráma, ugyanis Jean-Karl Vernay műszaki hiba miatt kiesett a versenyből, és követte őt a sokáig jól álló Vervisch is a bokszba.

James Nash sokáig jókora előnnyel vezetett, azonban az utolsó öt körre utolérte őt a mögötte haladó Rob Huff és Gianni Morbidelli is. Nash innentől már nem is tudta megtartani első helyét, amelyet át kellett adnia Rob Huffnak. Később Morbidelli is megelőzte Nash-t. A vezető hármas mögött jött az egyik Hyundai Menuvel, majd Pepe Oriola és a másik Hyundai, az első futam győztesével, Tarquinivel. Jó versenye volt a kínai, hazai pályán versenyző Zhangnak, aki hetedik lett.

A M1RA két versenyzője, Roberto Colciago és Tassi Attila nyolcadik és kilencedik lett, Galiana, Ende és Vernay előtt. Mivel a két Hyundai most is kiesik a pontszámításnál, Colciagónak ez egy hatodik, Tassinak pedig egy hetedik helyet jelent, míg Vernay-nek egyetlen pont jutott, miután vissza tudott állni a versenybe. Vernay előnye összetettben az utolsó két futam előtt 21 pont Tassi Attilával szemben, de mivel még 55 pont szerezhető, Stefano Comininek és Roberto Colciagónak is van esélye a bajnoki címre 40, illetve 46 pontos lemaradásban.

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat TCR
Esemény Zhejiang
Versenyzők Alain Menu , Frederic Vervisch , Gabriele Tarquini , Gianni Morbidelli , James Nash , Jean-Karl Vernay , Pepe Oriola , Rob Huff
Cikk típusa Jelentés a versenyről