Jelentés a versenyről

Comte lerajtolta Thompsont és nyert a WTCR 2. futamán, vert mezőnyben a Hyundai

Jean-Karl Vernay szerezte meg a pole-pozíciót a főfutamra a pünkösd hétfő reggelén rendezett időmérőn, de aztán motort cseréltek nála. Előbb a fordított rajtrácsos menet következett, ahol a Peugeot megszerezte első győzelmét.

Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

WTCR

Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR
Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR
Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR
Race winner Yann Ehrlacher, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Gabriele Tarquini, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR
Yann Ehrlacher, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
Mehdi Bennani, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
Thed Björk, YMR Hyundai i30 N TCR
Frédéric Vervisch, Audi Sport Team Comtoyou Audi RS 3 LMS

A Hyundai-okra egész hétvégén rájár a rúd Hollandiában, a rengeteg büntetősúly miatt az Yvan Muller Racing versenyzői, a csapattulajdonos Muller és a tavalyi világbajnok Thed Björk, valamint a BRC pilótái, Michelisz és Tarquini is a mezőny végén küszködnek.

Így volt ez a ma reggeli időmérőn, amely a második és harmadik futam rajtrácsait döntötte el, ezen Michelisz csak huszadik lett, a versenyt pedig még ennél is rosszabb, a huszonhatodik helyről kezdhette meg a márkatárs Mullerrel történt tegnapi ütközés és az emiatt kiszabott teljesen érthetetlen büntetés miatt. Mögüle csak egy versenyző, Jean-Karl Vernay rajtolt, akinek autójában éjjel motort cseréltek.

A vasárnapi versenyprogram a fordított rajtrácsos futammal vette kezdetét, ezt James Thompson kezdte meg az első rajtkockából Aurélien Comte, Pepe Oriola, Mehdi Bennani és Yann Ehrlacher társaságában. 

A rajtot Comte kapta el a legjobban, hiszen Peugeot-ját kevesebb korlátozással sújtották a hétvége megkezdése előtt Thompson Hondájához képest. Oriola megtartotta harmadik helyét, Ehrlacher viszont megelőzte Bennanit és feljött a negyedik helyre. A pontszerzők között találtuk még Bennani mögött Sheddent, Guerrierit, Huffot, Vervischt és Filippit, innentől pedig úgy nézett ki, beáll egy a tegnapihoz hasonló vonatozás a rendkívül szűk zandvoorti pályán.

Az élen Comte és Thompson a legnagyobb nyugalomban köröztek, mögöttük viszont izgalmas párosok, illetve hármasok látszottak kialakulni a harmadik-negyedik helyen Oriolával és Ehrlacher-val, mögöttük pedig Bennanival, Sheddennel és Guerrierivel.

Az ötödik kör megkezdésekor Fabrizio Giovanardi és Aurélien Panis akadtak össze, a mentés idejére be kellett jönnie a biztonsági autónak. Ezalatt Vernay a mezőny végéről kiállt és a BRC Hyundai-ok is sokkal lassabb köröket futottak, mint mindenki más.

A verseny végéig innentől kezdve a középmezőnyben láttunk csatákat, amikor előbb Guerrieri előzte meg Sheddent a célegyenes végén, ennek köszönhetően pedig feljött a hatodik helyre, kicsivel előttük pedig Ehrlacher ment el Oriola mellett az utolsó előtti körben. Shedden nem sokkal később visszaadta Guerrierinek azt, amit nem sokkal korábban kapott.

A fordított rajtrácsos futamot Comte nyerte meg Ehrlacher előtt, akit a csapattárs Thompson engedett el, hogy második lehessen és harcolhasson a bajnoki címért. Mögöttük végül Oriola-Bennani-Shedden-Guerrieri-Huff sorrend alakult ki, rajtuk kívül pedig Vervisch és Filippi tudott még pontot szerezni. A magyarok közül Szabó Zsolt tizenhetedik, Nagy Norbert huszadik, Michelisz pedig az elkaszált Hyundai-jal huszonharmadik lett a csak a végén érdekessé váló futamon.

Ehrlacher második helyének köszönhetően feljött a második helyre összetettben is, egy ponttal a nagybácsi, Yvan Muller mögé.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vernay a pole-ban, a Hyundaiok kiestek a Q1-ben
Következő cikk Vernay rajt-cél győzelemmel húzta be a WTCR zandvoorti főfutamát

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország