Pol Espargaro: veszélyes a kétnapos versenyhétvége

Nem indult zökkenőmentesen a királykategória mezőnyének hétvégéje, ugyanis egy teherszállító repülőgép technikai problémája miatt nem minden felszerelés érkezett meg időben Termas de Rio Hondóba.

Ennek következtében a szervezők kényszerűségből alaposan besűrítették a programot, a MotoGP-versenyzőknek csupán kétszer hatvan percnyi szabadedzés állt rendelkezésére szombaton, ezután pedig azonnal következett az időmérő.

Pol Espargarónak meg is gyűlt a baja a kvalifikációval, hiszen már a Q1-ben érdekelt volt, végül azonban nemcsak, hogy továbbjutott a Q2-be, hanem egyenesen a negyedik rajtkockába lavírozta a Hondát.

Mivel a széria hetvennegyedik szezonja minden korábbinál több versenyből áll majd (egészen pontosan 21 futamra bővítették a versenynaptárat), felmerült, hogy lehetnek kétnapos versenyhétvégék a jövőben.

Pol Espargaro szerint viszont az argentin hétvége is rávilágított arra, hogy ez nem túl biztonságos a versenyzők szempontjából, hiszen sokkal kevesebb idejük marad megismerni a nyomvonalat.

„Nagyon stresszes volt a szombati napom. Nagy hátrányt jelentett, hogy részt kellett vennem a Q1-ben, mert így a Q2-re már nem maradt elég friss abroncsom. Összességében minden rosszul alakult a végeredmény kivételével“ - fogalmazott a spanyol.

„Kockázatos döntést hoztunk a beállítások változtatásával a Q2-ben, de végül bejött. Néhány úgy gondolják, hogy a jövőben működne ez a szoros menetrend, de szerintem lehetetlen egy versenyhétvégét két napba sűríteni.“

„Így rendkívül stresszes és veszélyes a versenyzés, mert folyamatosan a motor határait kell keresgélnünk, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki belőle, úgy, hogy sem a pályát, sem a gumikat nem tudjuk megfelelően megismerni és tesztelni“ - tette hozzá a Honda pilótája.

„A második szabadedzésen történt bukásom után nem voltam biztos abban, hogy sikerül továbbjutnom a Q1-ből, de nagyon keményen dolgoztunk. A köridőm növelte az önbizalmam, a Q2-ben pedig a pálya tapadása is jobb volt.“

„Összességében szerintem azért rajtolhatok ennyire kedvező pozícióból, mert jobban kihasználtam a motor előnyeit, mint a többiek. Ezzel együtt cseppet sem volt egyszerű elérni ezt az eredményt“ - fogalmazott Espargaro.

Ki a legnagyobb természetes tehetség az F1-ben? Button határozottan felelt