Norris: A McLaren mindenki munkahelyét meg akarja menteni

Lando Norris elmagyarázta a McLaren költségcsökkentő döntései mögött húzódó elméletet, és elmondta, hogy nem csak a Forma-1-es csapatról van szó, hanem a McLaren többi részlegéről is.

Lando Norris, McLaren and members of the team walk the track

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A McLaren volt az első csapat, akik bejelentették, hogy élnek a brit kormány lehetőségével, és szabadságolták a dolgozóik egy részét, Lando Norris, és Carlos Sainz mellett pedig a cég vezetői, köztük a vezérigazgató Zak Brown is elfogadták a fizetéscsökkentésüket.

A Williams, a Racing Point, és maga az F1 is jelentett be hasonló intézkedéseket, amelyek érdeke, hogy megvédje a munkahelyeket az Egyesül Királyságban, ezért a kormány a normál fizetések 80%-át állja, 2500 fontig.

Még több F1 hír:

„Azért hoztuk meg ezt a döntést, mert mindnyájan együtt vagyunk ezen körülmények között” – nyilatkozta Norris az Autosport/Motorsport.com-nak.

„Hatalmas cégről van szó, és gondolnod kell a jövőjére is. A legjobb, amit tehetünk, hogy amikor visszatér a világ a normális kerékvágásba, akkor mindenki vissza tud térni dolgozni. Próbáljuk majd a munkánkat és az életünket minél normálisabban folytatni.”

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

„Ez 7-800 embert jelent a versenycsapatainknál, de vannak még több ezren, akik a McLaren különböző részlegeinél, és a McLaren autógyáránál dolgoznak. A legjobb, amit tehetünk, hogy élvezzük a kikapcsolódást, de közben biztosítjuk, hogy minden normálisan visszatérhet majd.”

Norris beszélt arról is, hogyan próbálja magát minél jobban elfoglalni a bezártság alatt, és arra fókuszál a legjobban, hogy „csúcsformában” legyen, amikor elkezdődik a 2020-as szezon.

„Próbálom tartani mindenkivel a kapcsolatot, hogy még mindig azok a dolgok legyenek a legfontosabbak, amelyek számítanak az F1-ben is. Ez nem csak a szimulátorozásból áll, de fontosabb dolgokból is.”

Még több F1 hír:

„Gyakorlatilag minden nap edzek, hogy formában maradjak, beszélek a mérnökeimmel, hogy tudjak minden tervről, és a szabályváltozásokról is, mert most évről évre változni fognak. Próbálom a legtöbbet kihozni a helyzetből, de a jelenleg nincs túl sok tennivaló.”

„A napom 90%-a a szimulátorral, edzéssel, és a csapattal való kommunikálásból áll. A maradék időben azon gondolkodunk, mit kell tennünk, hogy amikor visszatérünk, milyen feladatok várnak még ránk, hogy biztosítsuk azt, hogy az első versenyen csúcsformában legyünk.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Leclerc nyerte a jótékonysági F1-bajnokságot, több mint 70 ezer dollárt gyűjtöttek!
Következő cikk Vettel sajnálja, hogy csak 2022-től jönnek az új autók a Forma-1-be

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország