Forma-1
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
13 nap
Teljes eredmény:

Most akkor ki az Amerikai GP favoritja?!

megosztás
hozzászólás
Most akkor ki az Amerikai GP favoritja?!
Szerző:
2018. okt. 17. 15:01

Az Amerikai Nagydíjon akár már a 2018-as bajnoki cím sorsa is eldőlhet, ha Lewis Hamilton éppen nyolc ponttal többet szerez, mint Sebastian Vettel.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates with the trophy on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 on the grid
Sebastian Vettel, Ferrari with his PA Britta Roeske
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in Press Conference
Sebastian Vettel, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates in parc ferme

A 2018-as bajnokság a Forma-1 történelmének legizgalmasabbja lehetett volna, ha 2017-hez hasonlóan Sebastian Vettel és a Ferrari nem fogyott volna el a szezon második felére. Tulajdonképpen a végén odáig jutottunk, hogy Hamilton már négy versennyel a szezon vége előtt bebiztosíthatja a címét - mindezt azután, hogy nyár elején még versenyről versenyre változott, hogy ki vezeti éppen a bajnoki pontversenyt. 

Na de a leckét már sokszor megtanulhattuk - a 'ha' és a 'volna' szavak az F1-ben nem léteznek, vagyis lehet álmodozni, de felesleges. A valóság az, hogy a Hamilton-Vettel csata eldőlni látszik, és ha a brit Austinban nem is biztosítaná be az idei címét, akkor Mexikóban úgyis megteszi. 

További híreink:

Hacsak a Ferrari hirtelen fel nem támad, és Vettel nem tud ismét dominálni a Scuderiával. Bár valószínűleg az időt ezzel is maximum húzni tudja - ami nem tenne rosszat a bajnokságnak, hiszen ha már minden eldőlt, a szezon végi minimális izgalmakról is lemondhatunk. 

Igaz, ami igaz, mióta a Mercedes megértette az autóját, és ismét erőfölénybe került a Ferrarival szemben, Lewis Hamilton hibátlan teljesítményével ismét a már-már megszokott Mercedes-dominanciát idézi. 

Ki lehet a befutó? 

Az elmúlt versenyek alapján nem nagy kérdés, hogy az Amerikai Nagydíjnak ki a favoritja. Elég egyértelmű, hogy Lewis Hamilton jó eséllyel megszerezheti a győzelmet - de ha az első helyet nem is, a dobogós végeredménye szinte garantált. Arról nem is szólva, hogy Austin az egyik kedvenc pályája, hiszen a hat Austinban megrendezett Amerikai GP-ből ötöt meg is nyert - a hatodikat épp Sebastian Vettel zsebelte be még 2013-ban. 

Aztán ott van Valtteri Bottas, aki addig nem nyerhet, amíg a bajnoki cím sorsa el nem dőlt. Utána persze a Mercedes elmondása szerint előtte is szabad lesz az út. Legalább egy siker csak kijárna neki, ha már Szocsiban a csapatutasítás miatt, Bakuban pedig a verseny végi defektje miatt nem állhatott fel a dobogó legfelső fokára. 

Sebastian Vettelt persze nagy hiba lenne leírni, hiszen a ferraris nincs rossz formában, csak egyszerűen felemésztette a rá nehezedő nyomás. Ettől függetlenül többször is elmondta, a szezon hátralévő részében meg akarja mutatni, mi is rejlik valójában az SF71-H-ban, ha már a bajnoki csatának lőttek is. 

Kimi Räikkönen szintén fél lábbal már a Saubernél jár, hiszen a finnt 2019-től Leclerc váltja Maranellóban, míg 2007 bajnoka a fiatal tehetség ülésébe huppan be. Négy versenye maradt vörös színekben, vagyis jó lenne emlékezetes sikerrel lezárni ezt a hosszú és hullámzó együttműködést a Scuderiával. 

A Red Bullok szintén nem mennek rosszul mostanában, bár a Renault-val kétségtelenül elképesztően megromlott a kapcsolatuk. Nem is csoda, hiszen mindkét fél sokat nyelt az elmúlt években, és a franciák már csak azt várják, hogy négy nagydíj múlva fellégezhessenek. Ellenben Max Verstappen egészen a Japán Nagydíjig magához képest érett versenyzést mutatott be, de Szuzukában aztán ismét kicsit átesett a ló túloldalára.

Daniel Ricciardóra mostanában eléggé rájár a rúd, a technika ördöge valahogy rendszeres látogatóvá vált nála. Az ausztrál lépten-nyomon a technikával küzd, így pedig nem tudja megmutatni a benne rejlő valódi teljesítményt.  

Ami a középmezőnyt illeti, a konstruktőri negyedik helyért ádáz csata folyik a Renault és a Haas között. Egyelőre továbbra is a gyári istállóé az előkelőbb pozíció, azonban mindössze nyolc egység a különbség köztük. A helyzet tehát simán változhat még, különösen mivel az amerikaiak fellebbeztek Grosjean monzai hatodik helyéért, miután a franciát egy félreértés miatt végül kizárták az Olasz GP-ről. A meghallgatás november 1-jén lesz. 

További híreink:

A hétvége másik érdekes kérdése, hogy vajon hogyan muzsikál majd a Honda fejlesztett erőforrása, amit végül a Japán GP rajtrácsán kellett módosítaniuk az FIA kérésére. Bár az időmérőn mindkét versenyzőjük bejutott a Q3-ba, ezt végül nem tudták pontokká konvertálni. Talán Austinban sikerül. 

Az biztos, hogy érdekes lesz az austini hétvége, hiszen könnyen lehet, hogy ötszörös F1-es bajnokot avatunk, ami azért nem mindennapos a királykategóriában...

Következő cikk
Kubica jelentős anyagi támogatással juthat vissza az F1-be

Előző cikk

Kubica jelentős anyagi támogatással juthat vissza az F1-be

Következő cikk

Az FIA a Ferrari kérésére tisztázta a Mercedes kerékagyainak a helyzetét

Az FIA a Ferrari kérésére tisztázta a Mercedes kerékagyainak a helyzetét
Hozzászólások betöltése