Már a Spanyol Nagydíj után betiltják az időmérős motormódokat?

megosztás
hozzászólás
Már a Spanyol Nagydíj után betiltják az időmérős motormódokat?
Szerző:
, Szerkesztő

Az időmérős motormód a Mercedes egyik olyan erőssége, amelyről igazán sosem derült ki, mit takar, de a riválisaik ezt teszik felelőssé a csillagosok időmérőn látott dominanciájának. Az FIA 2021-re lépni akar, de lehet, hogy már idén változtatásokat eszközölnek, hogy közelebb hozzáka mezőnyt.

A hu.motorsport.com is beszámolt arról, hogy az FIA 2021-től kezdődően be akarja tiltani az időmérős „partymódot,” amivel először a Mercedes rendelkezett, de még mindig nem sikerült mindegyik motorgyártónak rájönnie, mit változtat meg a motorban, ami ekkora többletteljesítmény leadását teszi lehetővé.

A The Race, és a RaceFans információi szerint ugyanakkor annyira komolyan gondolja az FIA ezt a változtatást, hogy már a Spanyol Nagydíjat követő egyhetes szünetben betiltaná a speciális motormódok használatát.

Az egyik megoldás, ahogyan ezt kikényszeríthetnék, az a The Race szerint az lehetne, hogy a csapatokat arra köteleznék, hogy az időmérős motorteljesítményt használják a verseny egy bizonyos mennyiségű részében is, amit természetesen szinte lehetetlen lenne hosszú távon fenntartani a motorok, és az energiavisszanyerő rendszerek élettartamát figyelembe véve.

Ezzel egyfajta parc fermé szabályok közé szorítanák a szabályalkotók a csapatokat, megakadályozva, hogy jelentős változtatásokat végezzenek a motor működésében az időmérő és a verseny között.

Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes

Polesitter Lewis Hamilton, Mercedes

Fotó készítője: FIA Pool

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint az időmérős tempóban maradnak el a legjobban a Mercedestől, de még mindig csak próbálják megérteni, hogyan képes a Mercedes rövid ideig ekkora többletteljesítményre.

„A Mercedesnek egy körön fantasztikus tempója van, lehet látni, hogy a Q1 és a Q3 között mennyire drámai mértékben tudják feltekerni a dolgaikat. Próbáljuk megérteni, honnan jöhet ez a teljesítmény.”

Valtteri Bottas szerint egyszerűen nincs értelme feltekerni az időmérő elején a motort akkor, amikor így is továbbjutnak: „Ha megtudjuk óvni a motort, akkor az időmérő végéig tartogatjuk azt, és csak a végén fogunk maximális teljesítményt használni.”

Ajánlott videó:

Az FIA a Spanyol Nagydíjon is nagyon szigorúan fogja büntetni a pályaelhagyást

Előző cikk

Az FIA a Spanyol Nagydíjon is nagyon szigorúan fogja büntetni a pályaelhagyást

Következő cikk

Ecclestone: Stroll örüljön annak, hogy ilyen könnyen vehetett egy csapatot, alattam a nulláról kellett volna indulnia

Ecclestone: Stroll örüljön annak, hogy ilyen könnyen vehetett egy csapatot, alattam a nulláról kellett volna indulnia
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes
Szerző Köles István Ákos