Az FIA a Spanyol Nagydíjon is nagyon szigorúan fogja büntetni a pályaelhagyást

Az FIA versenyigazgatója, Michael Masi ismertette a pilótákkal, hogy milyen szankciókat fognak alkalmazni a pályaelhagyásokkal szemben: az FIA ismét nem fogja tolerálni a szabályszegéseket.

Az FIA a Spanyol Nagydíjon is nagyon szigorúan fogja büntetni a pályaelhagyást

Az FIA 2019-ben egy bóját helyezett el a barcelonai pálya 2. kanyarjának bukóterében, ezzel akadályozva azt, hogy a pilóták előnyt szerezzenek a kanyar levágásával.

Idén azonban még tovább ment az FIA, hogy elegyét vegye a folyamatos elvágásoknak:

„Minden egyes alkalommal, amikor egy autó nem a pálya vonalán veszi be a 2-es kanyart, a csapat a hivatalos csatornán keresztül fog figyelmeztetést kapni” – írta Masi a verseny előtti előigazításában, amit az összes csapat és pilóta megkapott.

„A versenyen a második kanyarlevágás után a pilóta azonnal megkapja a fekete-fehér zászlót. Minden további levágásról értesítést fognak kapni a stewardok is.”

„A pilótának minden egyes alkalommal a kijelölt útvonalon kell visszatérnie a pályára. A pályaelhagyásokat nem automatikusan fogja egy rendszer ellenőrizni, minden eset egyesével lesz megvizsgálva.”

Scenic view of Barcelona's last corner and pit straight grandstand

Scenic view of Barcelona's last corner and pit straight grandstand

Fotó készítője: Motorsport Images

Az FIA eddig a teljes 2020-as szezonban szigorúbban állt hozzá a pályaelhagyásokhoz, ami különösen Ausztriában jelentett problémát a korábbi években.

A Circuit de Catalunyán több apróbb változtatást is végeztek: az 1-es kanyarnak új aszfalt bukótere van, a 8-as kanyarban a külső rázókövet meghosszabbították, míg a kavicságyat kibővítették a 8-as és a 12-es kanyarban is.

Új, TecPro falat helyeztek el a 12-es kanyarban és a 15-ös kanyarban kibővítették a rázókövet, az most már egészen a boxutca bejáratáig tart.

Verstappen arról beszélt, mitől lett lazább idén.

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

A sokkal lazább Verstappen: el kell fogadnod a helyzetet, nincs értelme felhúzni magadat azon, hogy a 2. vagy
Előző cikk

A sokkal lazább Verstappen: el kell fogadnod a helyzetet, nincs értelme felhúzni magadat azon, hogy a 2. vagy

Következő cikk

Már a Spanyol Nagydíj után betiltják az időmérős motormódokat?

Már a Spanyol Nagydíj után betiltják az időmérős motormódokat?
Hozzászólások betöltése