Hamilton sosem kérte a csapattársai segítségét

Az előző három versenyen nem tudtál nyerni…

„Igen, keményen indult számunkra a szezon második fele. De ilyen a versenyzés. Élveztem a futamokat, élveztem a kihívást. Természetesen imádunk nyerni és a győzelemért élünk, és az hajt minket, hogy jobb eredményeket szerezzünk.”

„Szóval szerencsére még van 6 versenyünk, ami a mi nézőpontunkból 6 lehetőséget jelent. Folyamatosan próbálkozunk. Nem fogjuk feladni, ez nem része a DNS-ünknek. Szóval továbbra is nyomni fogjuk.”

Aggódsz a Ferrari utolsó 3 futamán mutatott ereje miatt?

„Nos, nem az én dolgom, hogy aggódjak. De biztos vagyok abban, hogy mindenki tisztában van azzal, milyen pozícióban vagyunk. Most is egy olyan helyszínen vagyunk, ahol sok az egyenes, és tudjuk, mennyire erős a Ferrari az egyenesekben. Ha megnézzük az utóbbi futamokat, mindig beragadtunk, és nem tudtunk előrébb jutni. Tisztában vagyunk a helyzettel, próbálunk kitalálni valamit, de ez nem egy gyorsan megoldható helyzet.”

„Próbálunk a megoldásra fókuszálni. Őszintén nem látom értelmét annak, hogy aggódjunk. De ha sikerül mindent összeraknunk – azt pedig nem tudnám mondani, hogy az előző 3 hétvégén 100 százalékot hoztunk magunkból – akkor jobban fognak alakulni a dolgaink. Azon múlnak a dolgok, hogy kihozzuk magunkból a maximumot, ugyanis a legkisebb különbség fog dönteni.”

6 nagydíj van még hátra, és a Ferrari és a Red Bull nagyobb nyomást helyez rátok, mint a szezon elején. A bajnokságban te állsz az első helyen, szükséged van arra, hogy a csapattársad segítsen?

„Nem. Sosem volt ez a filozófiám, mindig saját magam akartam jó munkát végezni. Sosem kértem a csapattársaimat arra, hogy segítsenek. Ha tavalyi Orosz Nagydíjra gondolok vissza… utáltam azt a helyzetet. Bárcsak ne lettem volna ebben a pozícióban. Senkinek a segítségére nincs szükségem – persze kivéve a csapat segítségére.”

Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.