A Renault óvást nyújtott be a Racing Point ellen!

megosztás
hozzászólás
A Renault óvást nyújtott be a Racing Point ellen!
Szerző:
, Szerkesztő
Társszerző: Gyémánt Péter
2020. júl. 12. 17:16

A Renault Forma-1-es csapata hivatalos óvást nyújtott be a Racing Point ellen a Stájer Nagydíjat követően. A kanadai-brit csapat autóját nem véletlen hívják „Pink Mercedesnek,” ám eddig az FIA legálisnak találta az autót.

A Renault Forma-1-es csapata hivatalosan is óvást nyújtott be a Forma-1-es Stájer Nagydíjat követően a Racing Point ellen, akik kettős pontszerzéssel zártak a Red Bull Ringen.

A Racing Point szabályossága már a februári leleplezésüket követően megkérdőjeleződött, mivel az RP20 ránézésre kiköpött mása a Mercedes 2019-es világbajnoki címeket szerző W10-es autójának.

A Mercedes partnercsapataként a Racing Point a németektől vásárolja a motoron felül a sebességváltót, de a futőmű több alkatrészét is. Andy Green, a csapat technikai korábban azt nyilatkozta, hogy korábban elpazarolták azt a lehetőséget, hogy nem a Mercedes aerodinamikai koncepcióját használták, hanem saját maguk alatt vágták a fát.

Mercedes-AMG F1 W10

Mercedes-AMG F1 W10

A Renault szerint Lawrence Stroll csapata a listázott alkatrészekkel kapcsolatos szabályokat szegte meg az idei autójával.

A sportszabályzat 1-es cikkelyének 6-os függelékében ez áll: „Egy csapatnak a listázott alkatrészek közül csak azokat szabad használniuk, amelyet ők terveztek.”

A Renault emellett arra is rámutatott, hogy „az exkluzív jog a listázott alkatrészekre a Forma-1-ben addig érvényes, amíg a Forma-1-ben versenyez.”

A Mercedes koncepciójának állítólagos másolása pedig megszegné a szabályokat: „a tervezés kiszervezésének esetében a harmadik fél nem lehet egy olyan versenytárs vagy fél, amely közvetlenül vagy közvetve listázott alkatrészeket tervez egy másik versenytárs számára is.”

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

A Renault F1 Team egy rövid közleményben megerősítette, hogy ők állnak az óvás mögött: 

„Megerősítjók, hogy a Renault DP World F1 Team a stewardokhoz fordult azzal a kéréssel, hogy tisztázzák a Racing Point RP20 legalitását. A további fejleményekig nem kívánjuk kommentálni az ügyet.”

Az F1-Insider.com értesülései szerint elsősorban a fékhűtő rendszerek hasonlítanak túlságosan is a 2020-as W11, és az RP20 között, ezt az elméletet pedig az is alátámaszthatja, hogy még Melbourne előtt az FIA egy olyan rendszert minősített illegálisnak, amelyet csak a Mercedes, és a Racing Point használt.

Az FIA már februárban indított egy saját vizsgálatot a Racing Point autójával kapcsolatban, amely során a csapat silverstone-i gyárában is látogatást tettek, hogy kiderítsék, volt-e illegális adatáramlás a Mercedes és a Racing Point között, azonban akkor erre nem találtak bizonyítékot.

Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke már májusban úgy nyilatkozott, hogy még vissza fognak térni a Racing Point szabályosságára, de az mindenképpen furcsa, hogy erre nem az első futamot követően került sor.

Az autó elkészítéséhez nem éppen a legelegánsabb megoldást használták, ugyanis Andrew Green is bevallotta, hogy egyszerűen körbefotózták a Mercedest, erre jegyezte meg még a szezon előtt Abiteboul, hogy „nagyon jó fotósaik vannak.”

Ajánlott videó:

A Red Bull sérülése enyhén szólva nem volt apró, a Mercedes túl gyors, van miért aggódni a Racing Point kapcsán

Előző cikk

A Red Bull sérülése enyhén szólva nem volt apró, a Mercedes túl gyors, van miért aggódni a Racing Point kapcsán

Következő cikk

Wolff: Nem a 100%-os Red Bullt láttuk, de mi sem voltunk azok

Wolff: Nem a 100%-os Red Bullt láttuk, de mi sem voltunk azok
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Stájer Nagydíj
Csapatok Renault F1 Team , Racing Point
Szerző Köles István Ákos