A Mercedes megint a legtöbb körrel zárta a téli teszteket

A Mercedest délelőtt Lewis Hamilton vezette, aki az utolsó napon is hosszú távú etapokat futott, és adatot gyűjtött az autó aerodinamikai csomagjáról, de így is belekóstolt a C5-ös lágy gumikba, és az 5. legjobb időt futotta ma.

Valtteri Bottasszal a Mercedes délután már az időmérős körökre és felkészülésre helyezte a hangsúlyt, a finn pilóta szintén a C5-ös gumikon a nap legjobb idejét, 1.16.196-ot futotta.

A nap végén a Mercedes hivatalos oldalának adtak interjút a pilóták, és James Allison technikai igazgató.

Hamilton: „Végeztünk a teszttel! Őrülten gyorsan telt el ez a két hét. Nagyon intenzív volt, rengeteget dolgozott mindenki a pálya mellett, és otthon a gyárban is. Az autó előrelépésnek érződik tavalyhoz képest, de az világos, hogy vannak még problémáink, amit ki kell javítanunk Melbourne előtt.”

„Teljes mértékben bízok a csapatban, és abban, hogy mindent meg fognak tenni azért, hogy Ausztráliában jó helyen legyünk. Gyorsan közelít a szezonnyitó, és két hét múlva már versenyezni fogunk. Alig várom már.”

Bottas: „Megvagyunk a tesztekkel egy újabb évre. Szerintem elégedettek lehetünk, hogy kihoztuk a legtöbbet belőle, csak pár órát hagytuk ki az apróbb problémák miatt. Már most jól érzem magam az autóban, és jó volt, hogy hosszú és rövidtávon is gyakorolhattam.”

„A legtöbb területen előreléptünk, de most is a saját teljesítményünkkel kell foglalkoznunk, és két fontos hét áll még előttünk, hogy a teszten tanultakat átültessük a pályára Ausztráliában.”

Allison: „Jó érzés az eredményjelző elején befejezni a két heti intenzív és kemény munkát. Ma sikerrel teljesítettük a programunkat mindenféle akadály nélkül, és próbáltunk rájönni, hogyan lehet a legjobban felkészíteni a gumikat egy mért körre.”

„Az autó elég erős volt az egész teszt alatt, és érdekes volt felfedezni a teljes potenciálját. Viszont egyértelműen dolgoznunk kell még a megbízhatóságon, hogy elérjük azt a színvonalat, amire számítunk a szezon kezdetére. Ha ez sikerül, akkor szerintem jól teljesíthetünk Melbourne-ben.”

A Mercedes 901 megtett körrel ismét a legtöbbet tette meg a csapatok közül, majdnem egy egész versenytávval futottak többet, mint a Ferrari, viszont aggodalomra adhatnak okot a hajtáslánc megbízhatatlanságai, amelyek a Williamset is sújtották.

Lewis Hamilton és az első méterek a 2020-ra tervezett W11-es versenygéppel, ami a 7. világbajnoki címet jelentheti a brit rekorder és a német világbajnok csapat számára.