Forma-1
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Hamilton: meg kellene fordítani a menetirányt Szocsiban

megosztás
hozzászólás
Hamilton: meg kellene fordítani a menetirányt Szocsiban
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely

Lewis Hamilton szerint sokkal jobb lehetne az Orosz Nagydíj helyszíne a versenyzés szempontjából, ha ellentétes irányba haladnának a pályán. A Mercedes címvédője már az idei futamra is kezdeményezett egy módosítást, de túl késő volt a kivitelezéséhez.

Ötödik alkalommal rendezték meg az orosz versenyt Szocsiban, és eddig csak kétszer diadalmaskodott az, aki a pole-ból rajtolt, ettől függetlenül nem a „körömrágós” emlékek határozzák meg a nagydíjat. Hamilton szerint lenne megoldás a problémára: ellentétes irányba kellene körözni, a lassú szektorral kezdeni, és utána a két gyors.

„Nagyon gyönyörű ez a hely”- mondta Hamilton. „Egyetlen körön, amikor egyedül vagy, menő, de egyáltalán nem jó a versenyzés szempontjából. Ugyan ott van az a valóban hosszú egyenes, de a pálya karakterisztikájából fakadóan elég gyors az első két szektor. Az utolsó szektorban annyira felforrósodnak a gumik, hogy lehetetlen követni a másikat, szóval még elég közel sem tudsz kerülni a másikhoz, hogy megpróbáld.”

„Azt mondtam a lihegőben, hogy meg kellene fordítani a menetirányt. Visszafelé menni, így először lenne a lassú szekció, majd utána a gyorsak. Nem tudom, mindez különbséget jelentene-e. Különben változtatniuk kellene a pályán, hogy jobb legyen a versenyzés szempontjából”- mondta a brit.

Még több F1 hír:

Hamilton elmondta, már idén előállt egy kéréssel az FIA felé. „Megkérdeztem Charlie-t, hogy előrébb tudná-e hozni a DRS-t (aktiválási pontot), mert ez esetleg ösztönözné az előzést”- fejtette ki a négyszeres világbajnok. „1.4 másodperccel kell gyorsabbnak lenned, mint az előtted lévő autó, és ha versenyzel valakivel, akkor nem vagy 1.4 másodperccel gyorsabb nála. Vannak pályák, ahol sokkal kisebb a delta az előzés terén.”

Whiting megerősítette, a versenyzői briefingen érkezett a kérés, hogy változtassanak a DRS-zónán, ami túl késő, nem lehet egyik napról a másikra belenyúlni a rendszerbe.

„Lehetetlennek bizonyult egyik napról a másikra. Túl sok rendszer volt, amin változtatni kellett”- fejtette ki. „Új áramköröket kell lefektetni, és nem lett volna valami praktikus próbálkozni vele, megcsinálni szombatra. 700 méter hosszú a DRS-zóna, szóval egy normális zóna. Elég sajátosan viselkednek ezen a pályán a gumik. Megnézzük, hogy meg tudjuk-e csinálni a következő évre, és megvitatjuk az egyéb okokat, hogy miért nem működött remekül.”

Sainz: "Valószínűleg jövőre Kvjat az egyik riválisom lesz"

Előző cikk

Sainz: "Valószínűleg jövőre Kvjat az egyik riválisom lesz"

Következő cikk

Renault: ne túlozzuk el, mekkora a felelősségünk Ocon helyzetében

Renault: ne túlozzuk el, mekkora a felelősségünk Ocon helyzetében
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Orosz Nagydíj
Versenyzők Lewis Hamilton
Csapatok Mercedes
Szerző Scott Mitchell