Közülük kerülhetnek ki a Ferrari LMH autójának pilótái
A Ferrari hivatalosan is megerősítette, hogy a gyárilag szerződtetett GT versenyzőik közül szeretnék kiválasztani azokat, akik jövőre a WEC-ben és a 24 órás Le Mans-i viadalon vezethetik majd a márka LMH autóját.
Fotót készítette: Ferrari
Antonello Coletta, a Ferrari sportautóversenyzésért felelő igazgatója megerősítette, hogy ahelyett, hogy levadásznák a hosszútávú versenyzés ászait, a Ferrari inkább a már szerződtetett versenyzői közül hozná létre a Hypercar kategória versenyzői felállását.
„Azt szeretném, ha a családunkhoz tartozó pilótákkal versenyeznénk majd” – nyilatkozta többek között a Motorsport.com-nak Coletta. „Ha erős teljesítményt nyújtanak a tesztjeink alatt, miért kéne változtatnunk majd?”
A Ferrarival jelenleg 9, elsősorban GT-pilóta áll szerződésben: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Miguel Molina, Antonio Fuoco, Davide Rigon, Nicklas Nielsen, Daniel Serra, Alessio Rovera és Andrea Bertolini.
Coletta azt is elismerte, hogy eddig négyen vezették közülük az autót, Nielsen, Pier Guidi, a már 48 éves Bertolini, és a Ferrari F1-es szimulátorosaként is dolgozó Rigon, aki Coletta elmondása szerint a Hypercar szimulátoros tesztelését is végzi.
Most, hogy sikeresen bejáratták Fioranóban az autót, amelyről videót is láthattok a cikk alján, Coletta szerint „egy rendes versenypályára” viszik a prototípust, amellyel egy „kíméletlen” tesztprogramot fognak teljesíteni az autó első versenye, a 2023-as sebringi 12 órás futam előtt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
A Cadillacet nem tántorította el a belépéstől az F1 távolságtartó reakciója
Megtalálta partnerét is a már 2023-ban a WEC-be igyekvő Isotta Fraschini
Jacques Villeneuve egy Le Mans Hypercart fog vezetni
Norris nem érdemel ennyi kritikát: „Nemsokára nyerni fog”
Jordan: Alonso új szerződése megmutatja, hogy az F1 „súlyos hibát követ el”
Már a MotoGP Spanyol Nagydíjának második szabadedzésén új körrekord született
Konstruktőri top 3-ról döntött volna 2023-ban az új F1-es pontrendszer
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások