Forma-1
31 júl.
-
02 aug.
Ez az esemény véget ért
07 aug.
-
09 aug.
Ez az esemény véget ért
MotoGP
24 júl.
-
26 júl.
Ez az esemény véget ért
V
Cseh Nagydíj
06 aug.
-
09 aug.
Hátralévő idő:
1 nap
eSport
25 jún.
-
25 jún.
Ez az esemény véget ért
28 jún.
-
28 jún.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Újra teret nyernek a dohányreklámok a Forma-1-ben?

megosztás
hozzászólás
Újra teret nyernek a dohányreklámok a Forma-1-ben?
Szerző:
2020. júl. 30. 10:00

A dohányipar növelni kívánja a befektetéseit az F1-ben. A Philip Morris és British American Tobacco több mint 115 millió dollárt szeretne befektetni, ilyen mértékű szponzoráció 2011 óta nem volt a dohányvállalatok részéről és ez a szám várhatóan növekedni fog – írja a Soymotor.com

A dohány márkák növelték a befektetéseiket a Forma-1-es csapat reklámozásában derül ki egy nemrégiben készült jelentésből, mely szerint az iparág szponzorálásából származó csapatok bevétele 2011-es szintre nőtt, és ezt a növekvő tendencia fennmarad 2020-ban is.

A FIA 2007-ben betiltotta a konkrét dohányreklámozást, ám a csapatoknak sikerült „álcázni” a dohányipar logóit és üzeneteit. Hogyan sikerülhetett ez nekik? A dohánymárkák kutatócsoportjaival együttdolgozva megtalálták a módját a „füstmentes” termékek reklámozásának.

Igaz a spanyolviaszt nem kellett feltalálni; az EU-s szabályozások miatt a 90-es években egyszer már kellett hasonló trükkökhöz folyamodniuk a cigaretta márkákat reklámozó csapatoknak. Elég csak a Williams „kérdőjeleire” és a Jordan „zümmögő darazsaira” gondolni.

A jelenlegi rajtrácson kettő csapatnál találkozhatunk dohányipari reklámmal; a Ferrarinál és a McLarennél.  Előbbi a Philip Morris termékeinek ad felületet -  ráadásul az elnökük (Louis C. Camilleri) a Scuderia ügyvezető igazgatója is egyben. A brit alakulat tagjai és autói pedig a BAT logóit hordják magukon.

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Természetesen fontos jövedelemforrást jelentenek ezek a reklámok mindkét csapat számára, de nehézséget okoznak az olyan országokban, ahol dohányzásellenes törvények tiltják az ilyen típusú hirdetéseket. A Ferrarinak már több alkalommal (például: 2019-ben a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon vagy később a Francia és Kanadai Nagydíjakon) el kellett távolítania a Philip Morris 'Mission Winnow' kampányának logóit.

Mindezek ellenére a dohánymárkák továbbra is próbálnak a Forma-1 közelében maradni, hogy annak segítségével minél több emberhez jussanak el és minél nagyobb bevételre tehessenek szert. A STOP dohányzás-ellenőrző ügynökség és a Formula Money cég beszámolója szerint az iparág több mint 100 millió dollárt költött a Száguldó Cirkuszban való hirdetésre.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

A számok óriási méreteket öltöttek a 2011-es szezon óta amikor is a legtöbb márka a sok korlátozás miatt úgy döntött, hogy elhagyja a Forma-1-et. A legmeglepőbb dolog ebben a jelentésben az, hogy a tendencia növekszik, és 2020-ban a Ferrari és a McLaren 115 millió dollárt kapnak szponzoraiktól.

Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) ismeri ezeket a számokat és számos más, a dohányzás előmozdítását célzó kezdeményezést szerte a világon és az ügynökség egészségügyi vezetője figyelmeztett ezen kampányok veszélyeire. „Nem fordíthatunk hátat a dohányzás elleni küzdelemnek. E („füstmentes”) termékek új felhasználóknak való reklámozása, különösen a legfiatalabbaknak, a következő generációknak árthat" - mondta Ruediger Krech.

A Williams elismerte, hogy amennyiben szabályos lenne, nekik is komolyan el kellene gondolkozniuk a másoláson.

Ajánlott videó:

A Mercedes elismeri, jó pénzt keres a Racing Pointtal

Előző cikk

A Mercedes elismeri, jó pénzt keres a Racing Pointtal

Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Csapatok Ferrari Vásárlás , McLaren Vásárlás
Szerző Motorsport Hungary