Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
09 júl.
-
12 júl.
FP1
10 Óra
:
54 Perc
:
51 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
6 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
21 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
48 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
55 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
76 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
111 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
125 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
139 nap
Teljes eredmény:

Webber: Vettel elfáradt a Ferrarival való házasságában

megosztás
hozzászólás
Webber: Vettel elfáradt a Ferrarival való házasságában
Szerző:
2020. jún. 6. 14:33

Sebastian Vettel korábbi Forma-1-es csapattársa, Mark Webber úgy gondolja, hogy Vettel elfáradt a Ferrarival való házassága során, mivel nem tudta megváltoztatni az olasz alakulatnál uralkodó kultúrát.

Mark Webber 2009 és 2013 között volt Sebastian Vettel csapattársa a Red Bullnál, és Mark Gallagher At The Controls podcastjében beszélt Vettel helyzetéről, és arról, hogy szerinte mi okozhatta a német versenyző és az olasz istálló közötti problémákat.

Webber azt is elmondta, hogy Leclerc felemelkedése is rossz hatással lehetett Vettel önbizalmára – bár Vettel és Leclerc elég közel volt egymáshoz pontok tekintetében, de a monacói tudott több futamgyőzelmet, pontot és pole-pozíciót szerezni.

„Minden lehetőség Leclerc oldalán van, mivel ő a Ferrari következő favoritja. Igen, Sebastian megtett minden tőle telhetőt, hogy világbajnoki győztes pozícióba tegye a csapatot, de ez nem jött össze.”

További híreink:

„Tehát szerintem az tett rosszat az önbizalmának, hogy nem tudott elég nagy hatással lenni a csapatnál uralkodó olasz kultúrára. Ez pedig egy nagyon fontos dolog. Van egyfajta németes mód arra, hogy ők hogyan intézik a dolgaikat, ami a robothoz hasonló határán van, mint tudjuk. Az angolok, az ausztrálok, az új-zélandiak és a dél-afrikaiak valahol középen helyezkednek el ilyen szempontból, míg az olaszok a skála másik végén vannak.”

„Szóval Sebastian eléggé elfáradt ez alatt a házasság alatt. Ti is láthatjátok, hogy a koránál idősebbnek tűnik, és ezt néhányszor meg is mondtam neki. Viszont volt egy jó időszaka velük, egy kemény időszaka, de szerintem elfáradt. És talán többet tud az autóról, mint mi. De egyébként lehet, hogy kivesz egy év szabadságot, ki tudja?”

 

„Azt gondolom, hogy nem ugrálva kel ki az ágyból, hogy újra vezesse a vörös autót, ez pedig sportolóként egy nagy probléma."

Webber nem tartja valószínűnek, hogy Vettel a középmezőnyben akarna versenyezni a Forma-1-ben – még akkor sem, ha a négyszeres világbajnok folytatni akarja az F1-es pályafutását.

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Ezen a héten a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt nyilatkozta, továbbra sem zárja ki annak a lehetőségét, hogy leigazolják Vettelt, viszont az első opcióikat a jelenlegi versenyzőik jelentik. Eközben a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner „rendkívül valószínűtlennek” bélyegezte, hogy visszatérjen hozzájuk a német versenyző.

A Mercedesen és a Red Bullon kívül még a Renault csapata merült fel a sajtóban opcióként, Webber szerint viszont nem valószínű, hogy Vettel a középmezőnyben akarna versenyezni.

„Nem tudom, hogy hova mehetne, tényleg nem tudom. A karrierje nagy részében a dobogók környékén tudott versenyezni, kivéve az első évét a Toro Rossónál, de náluk is tudott nyerni a versenyt.”

„Egyáltalán nem tudom elképzelni őt a Renault-nál. Azt viszont el tudom képzelni, hogy kihagyja 2021-et, aztán megvizsgálja a visszatérési lehetőségeit. Seb még nagyon fiatal lenne ahhoz, hogy befejezze, de mivel korán kezdte a pályafutását, így is elég sok trófeával rendelkezik. Nem lepne meg, ha befejezné, de nagyon remélem, hogy folytatni fogja.” – mondta Webber.


Bereznay Dániel, a Forma-1 Esport egyik legnagyobb tehetsége, aki az Alfa Romeo színeiben készül a következő bajnoki szereplésére, a születésnapján újabb újdonságokat osztott meg az F1 2020-ról.

Következő cikk
Kovalainen a 2008-as balesetéről: 4 óra teljes feketeség

Előző cikk

Kovalainen a 2008-as balesetéről: 4 óra teljes feketeség

Következő cikk

Így változik a Forma-1-es motorok tesztpados tesztelése 2025-ig

Így változik a Forma-1-es motorok tesztpados tesztelése 2025-ig
Hozzászólások betöltése