Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
77 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
84 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
98 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
112 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
140 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
147 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
161 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
168 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
196 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
203 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
217 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
231 nap
Teljes eredmény:

Villeneuve: „Strollnak már a Belga Nagydíjon a Force Indiával kellene versenyeznie”

megosztás
hozzászólás
Villeneuve: „Strollnak már a Belga Nagydíjon a Force Indiával kellene versenyeznie”
Szerző:
2018. aug. 9. 12:10

Jacques Villeneuve nem sok esélyt lát arra, hogy a Williams túlélje a jelenlegi válságot, és a milliárdos Stroll helyében azonnal átültetné a fiát a Force Indiába.

Lance Stroll, Williams and Esteban Ocon, Force India F1
Esteban Ocon, Force India F1 and Lance Stroll, Williams on the drivers parade
Lance Stroll, Williams FW41, leads Sergio Perez, Force India VJM11
Sergio Perez, Force India, and Lance Stroll, Williams Racing, with Grid Kids
Lance Stroll, Williams and Esteban Ocon, Force India F1 on the drivers parade
Esteban Ocon, Force India, talks to Lance Stroll, Williams Racing

Ahogy az várható volt, Lawrence Stroll mentette meg a Force Indiát az abszolút csődtől. A világ egyik leggazdagabb embere immáron két F1-es csapatnál is mentőövként van jelen, de rövidesen minden erejével az új projektre koncentrálhat a Force Indiánál.

A hatalomátvétel megtörtént, és már elkezdődtek az utalások a Force India számlájára, amivel a csapat hamarosan erősebbé válhat, és reális esélye lehet arra, hogy megszerezzék a konstruktőri negyedik helyet, csakúgy, mint azt tették az elmúlt két esztendőben is.

Ezek után nem lehet kérdés, hogy Stroll fia is elhagyja a Williamst, és a Force India versenyzője lesz. Azt egyelőre nem tudni, hogy Sergio Pérez vagy Esteban Ocon csapattársaként versenyezhet a kanadai. A mexikói versenyző a Haasnál jelentkezett be, látván az amerikai gárda fejlődését, valamint ezzel közelebb kerülhetne a Ferrarihoz. Ocon helyzete sokkal bonyolultabb ennél, és ha a Mercedes nem nyúl mélyebben a zsebébe, akkor a francia versenyző akár még a rajtrácsról is eltűnhet.

Villeneuve a Le Journal de Montreal lapnak adott interjújában elmondta, Strollnak a lehető leghamarabb, már a Belga Nagydíjon az egyik Force Indiát kellene vezetnie.

„Lancenek a szezont a Force Indiával kellene befejeznie. Nem várhat erre, és a hónap végén már a Force Indiával kellene versenyeznie Belgiumban. Az autó jobb, és tanulhatna a jövő évre, mert így lenne ideje arra, hogy felkészüljön és a Force India mérnökeivel dolgozzon.”

A Williamsnél nagyon rövid időn belül kilátástalanná válhat a helyzet. Stroll távozásával egy nagyon biztos anyagi alapot veszítenek el, és ne feledjük, a Martini is távozik. Miután a brit csapat a mezőny végén szerepel, nehéz elképzelni azt, hogy lesz új befektető, aki ennyi pénzt tesz bele a projektbe. És ugyanez mondható el a főszponzorról is.

„Ez nemcsak arról a veszteségről szól, hogy Stroll kilép a csapattól. Ott van a Martini is, aki ugyancsak távozik. Ez valószínűleg az utolsó szög lesz a koporsóba a Williams számára. Sőt, a televíziós jogokból származó bevételeket is elveszítik, mert csak a mezőny végén küzdenek. Még a fizetős versenyzők sem akarják ott elkölteni a pénzüket.”

A Force India egy sokkal szebb jövő előtt állhat, ahol minden adott arra, hogy közvetlen a top-csapatok mögött versenyezzenek.

„Ez egy jobb szervezet, mint a Williams. Idén csak amiatt kellett leállítaniuk a fejlesztéseiket, mert azt már nem engedhették meg maguknak. Stroll mindig is sikeresen épített fel egy márkát. A Williamsszel ezt nem tehette meg, mert nem ő volt a tulajdonos. A Force Indiánál nagyobb befolyása lesz, és segíteni fog a csapatnak.”

 

Következő cikk
Az F1-es CFD-szoftver: a digitális szélcsatorna

Előző cikk

Az F1-es CFD-szoftver: a digitális szélcsatorna

Következő cikk

A Liberty mesterséges eszközök nélküli Forma-1-et akar

A Liberty mesterséges eszközök nélküli Forma-1-et akar
Hozzászólások betöltése