Masi: a pályán átrohanó marshal „ösztönösen cselekedett”

A McLaren pilótája, Lando Norris, és csapatfőnöke, Andreas Seidl is megdöbbenéssel fogadták, hogy az egyik pályabíró átrohant a pályán, amíg autók köröztek azon, most Michael Masi, az F1 versenyigazgatója megerősítette, hogy azt szabálytalanul tette.

Masi: a pályán átrohanó marshal „ösztönösen cselekedett”

Sergio Perez autója az 54. körben kezdett vastag füstfelhőt eregetni maga mögött, majd a Mercedes erőforrás a 10-es kanyar után lobbant lángra, megfosztva a Racing Point mexikói pilótáját egy 3. helyezéstől.

Perez mögött Lando Norris érkezett, akinek a belső kamerás felvételéből kiderült, hogy egy pályabíró átszaladt előtte a pályán, tűzoltókészülékkel a kezében. „Ott szalad egy kib*szott ember a pályán. Ő a legbátrabb, akit láttam…” – mondta Norris a csapatrádióba.

„Erre számítottam a legkevésbé” – mondta Norris már a futam után az esetről. „A srác nem nézett se jobbra, se balra, mielőtt átszaladt volna a pályán. Dupla sárga zászló volt, én is kellően lelassítottam, szóval nem volt értelme kockáztatni.”

„Nem is volt annyira látható, mert én ugye a fekete eget látom, ő pedig feketében vagy sötétkékben volt, amit igazából láttam, az a rázkódó poroltó volt. Kicsit őrült pillanat volt.”

Sergio Perez's Racing Point RP20 is loaded onto a truck

Sergio Perez's Racing Point RP20 is loaded onto a truck

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl is kritikusan fogalmazott, különösen, hogy Törökországban és Imolában is problémák merültek fel a pálya körüli munkások és a pilóták biztonságával kapcsolatban.

„Természetesen aggasztó, amikor ilyesmiről számol be a pilótád a rádión, és egyáltalán nem szabadna ilyesminek megtörténnie” – mondta a német szakember a verseny után. „Fontos, hogy az FIA-val zárt ajtók mögött elemezzük ki ezeket az eseteket.”

„Biztos vagyok benne, hogy a megfelelő következtetéseket fogjuk levonni, és továbbra is együtt fogunk dolgozni az összes pilóta, és az összes pályabíró biztonságáért.”

Michael Masi, az F1 versenyigazgatója elmondta, hogy Grosjean balesetének utóérzete is megfigyelhető volt a marshal tettében, de ismét hangsúlyozta, hogy a szabályokat betartva nem szabad felelőtlenül keresztezni a pályát.

Még több F1 hír:

Az F1 továbbra is tisztában van az ilyen esetek súlyosságával, és 1977-ben a Dél-Afrikai Nagydíjon a pilóta Tom Pryce, illetve a pályabíró Frikkie Jansen van Vuuren is az életet vesztette, amikor elütötte a poroltóval a pályára berohanó férfit.

„Volt természetesen egy második tűzeset is, ahol a pályabíró ösztönösen cselekedett, bármilyen utasítás nélkül, miután meglátta a tüzet. Én is azt mondtam volna, hogy különös tekintettel a korábban történtekre, hogy a tüzet minél hamarabb el kell oltani.”

„Minden pályabíró világos utasításokat kap, rögtön megtárgyaltuk az esetet, és a továbbiakban is mindenkit emlékeztetni fogunk arra, hogy nem szabad átfutni a pályán.”

„A jövőhéten is visszatérünk erre az esetre. Mondhatnánk azt is, hogy a körülményeket figyelembe véve helyesen cselekedett, de ez nem teljesen igaz. Senkit nem tudunk azonban amiatt elítélni, hogy el akarta oltani a tüzet, különösen az azt megelőző tűz intenzitását figyelembe véve.”

Az F1 válaszolt Ricciardo kemény kritikájára is.

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Tovább csúszik a Red Bull döntése Albonról
Előző cikk

Tovább csúszik a Red Bull döntése Albonról

Következő cikk

A Forma-1 versenyigazgatója elmondta, miért nyílt szét a korlát Grosjean baleseténél

A Forma-1 versenyigazgatója elmondta, miért nyílt szét a korlát Grosjean baleseténél
Hozzászólások betöltése