Marko: Verstappen jobban előz, mint Hamilton, ezért nem támogatták a fordított rajtrácsot

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója azt nyilatkozta, hogy Max Verstappen jobban előz, mint Lewis Hamilton, ezért nem támogatta a Mercedes a fordított rajtrács koncepcióját.

Marko: Verstappen jobban előz, mint Hamilton, ezért nem támogatták a fordított rajtrácsot

A koronavírus-járvány miatti kényszerszünet alatt több érdekes ötlet is felmerült a Forma-1 döntéshozóinak körében, ezek közé tartozott az is, hogy a dupla futamok második versenyein kvalifikációs sprintfutam döntsön arról, hogy mi legyen a pilóták sorrendje a vasárnapi rajtrácson.

Az ötletet a csapatok túlnyomó többsége támogatta, azonban a Mercedes nem tartozott közéjük, így – mivel egyhangú szavazásra lett volna szükség – dobták az ötletet, és a normál menetrend szerint kerülnek majd megrendezésre a második hétvégék is.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko úgy gondolja, hogy a Mercedes azért nem állt be az elképzelés mögé, mert Max Verstappen jobban előz, mint Lewis Hamilton, így hátrányba került volna az Ezüst Nyíl.

„Ha valamikor ki akarsz próbálni egy olyan koncepciót, mint a fordított rajtrács, annak épp most lett volna az ideje. Már úgy is sok a problémánk.” – kezdte Marko a német Auto Motor und Sportnak.

Még több F1 hír:

„Azt gondolom, hogy Verstappen jobban tud előzni, mint Hamilton. Max már hozzászokott az előzéshez, ezért is szavaztunk az elképzelés mellett. Azt pedig tudtam, hogy a Mercedes ellene lesz.”

„Az ő stratégiájuk, hogy elöl vezessenek, és hogy mindent kontroll alatt tartsanak. A hátulról való felzárkózás ismeretlen területet jelentett volna nekik.”

Marko azt is kiemelte, hogy a Red Bull Ring rengeteget segített a Forma-1-nek, miközben senki nem tudta, milyen lesz a jövő.

„Nélkülünk a szezon nem indulhatna ilyen jól. Valakinek meg kellett tennie a dolgot. Valakinek be kellett bizonyítania, hogy lehetséges a versenyrendezés.”

„Melbourne három órával az első szabadedzés előtt „esett el”. A Bahreini, Vietnami, Kínai, Holland, Spanyol, Monacói, Azerbajdzsáni, Kanadai és Francia Nagydíjakat pedig vagy törölték, vagy elhalasztották.”

„Egy bizonyos időben attól kellett tartanunk, hogy annyi lehet az egész szezonnak. Ezért volt fontos, hogy valaki demonstrálja, mit lehet megtenni.” – magyarázta Marko.

A tanácsadó végül bepillantást engedett abba is, hogy mennyire szigorú protokollok lesznek érvényben a Red Bull Ringen annak érdekében, hogy garantálják minden résztvevő egészségét és biztonságát.

„Nekem egy spielbergi hotelben kell maradnom. Ez lesz az első alkalom, hogy nem mehetek vissza Grazba. Még arra sincs engedélyem, hogy a Formula 2-es és Formula 3-as versenyzőinkkel beszéljek, mert nekik egy másik buborékban kell élniük.”

„De a két ausztriai esemény modellje példát fog jelenteni a szezon további részére, ezért nagyon fontos, hogy minden nagyon jól működjön. Ha nálunk jól fog menni minden, akkor komoly esély van arra, hogy a szezon is jól fog lefolyni.”

„Ha nem így raktuk volna össze a dolgot, akkor a szezon további része is kérdéses lett volna.” – zárta Marko.

Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Fotó készítője: Sam Bloxham / Motorsport Images

megosztás
hozzászólás
Videón Hamilton nagyon különleges új F1-es sisakja
Előző cikk

Videón Hamilton nagyon különleges új F1-es sisakja

Következő cikk

Közeli képeken is Hamilton új F1-es sisakfestése

Közeli képeken is Hamilton új F1-es sisakfestése
Hozzászólások betöltése