Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Hakkinen: Közelebbi versenyzést és pozíciócseréket láthatunk, ha…

megosztás
hozzászólás
Hakkinen: Közelebbi versenyzést és pozíciócseréket láthatunk, ha…
Szerző:
2019. nov. 8. 14:15

Mika Hakkinen, a kétszeres F1-es világbajnok a 2021-es szabályokról írt a blogján, és megemlítette, közeli versenyzést láthatunk 2021-től, ha a számok pontosak, és sikerült megoldani a közeli követés problémáját.

A kétszeres világbajnok, Mika Hakkinen az Unibeten vezet blogot, amelyben minden versenyhétvége után megosztja gondolatait az aktuális versenyen történtekről, néha pedig más témákba is belemegy. Így volt ez ezúttal is: a finn elmondta, mit gondol az Amerikai Nagydíj csütörtöki napján bejelentett 2021-es szabályokról.

„A 2021-es szabályok az amerikai versenyhétvége előtt lettek bejelentve, és úgy tűnik, hogy az FIA, a Forma-1 és a csapatok ezúttal egy meglehetősen különleges dologgal álltak elő. A cél, miszerint könnyebben előzhetővé teszik az autókat azzal, hogy könnyebben követhetővé teszik őket, egy jó ötlet, és ha a számok pontosak, akkor sokkal közelebbi versenyzést fogunk majd látni.”

„Néha a szurkolók nehezen tudják elképzelni, hogy mennyire nehéz egy forma-1-es autót követni a légáramlatok keltette turbulencia miatt. Már az én időmben is elég érzékeny volt az aerodinamika, és valóban érezted a leszorítóerő-vesztést, amikor nem volt tiszta előtted a levegő.”

Még több F1 hír:

„Manapság az aerodinamika még összetettebb és érzékenyebb, szóval ha közel vagy az előtted haladóhoz, sokat esik az aerodinamikai teljesítményed, és jobban kopnak a gumijaid. Abban az időben, amikor a gumikopás ekkora jelentőséggel bír, ez egyáltalán nem egy előnyös helyzet…”

„Ha a Forma-1 megoldaná ezt a problémát a futurisztikus designnal, az egyszerűbb első szárnnyal és a hatékonyabb szélárnyékozást lehetővé tevő karosszériával, akkor sokkal közelebbi versenyzést látnánk és több pozíciócserét. Az új autók alacsonyabb profilú gumikkal fognak rendelkezni a sokkal nagyobb átmérőjű kerekeken, ami segíthet a kisebb csapatoknak, mert a jelenlegi gumik rendkívül komplexek, és nehezen lehet megérteni, hogyan működnek terhelés alatt.”

További híreink:

„Emellett jön még a 175 millió dolláros költségvetési sapka, ami azt jelenti, hogy a legnagyobb csapatoknak kevesebbet kell költeniük. A kisebb csapatok már most szenvednek azzal, hogy ennyit költsenek, szóval meg kell várnunk, hogy mennyire működik a dolog a feltételek egyenlőbbé tételének kapcsán. Abszolút arra számítok, hogy továbbra is a nagyobb csapatok fogják nyerni a versenyeket és a világbajnoki címeket, de talán 3-4 csapat gyakrabban fog nyerni, ami nagy előrelépést jelentene a sport szempontjából.”

 

„A Mercedes dominálása kiszámíthatóbbá tette a Forma-1-et az utóbbi években, de ebben az évben 2 másik csapat is tudott nyerni, és a nyár folyamán számos kiélezett, érdekes versenyt láthattunk. Most élvezzük az elért sikereket, és várjuk, hogy a következő években még kiélezettebb legyen a bajnokság.” – írta Hakkinen.

Következő cikk
A Renault-t lenyűgözi Ricciardo

Előző cikk

A Renault-t lenyűgözi Ricciardo

Következő cikk

Le Castellet-ben teszteli a 18 colos gumikat a Pirelli és a McLaren

Le Castellet-ben teszteli a 18 colos gumikat a Pirelli és a McLaren
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Mika Hakkinen
Szerző Gyémánt Péter