Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Carey nem gördítene akadályt a Mercedes kilépése elé

megosztás
hozzászólás
Carey nem gördítene akadályt a Mercedes kilépése elé
Szerző:
, Szerkesztő

A Forma–1 új Concorde egyezménye 2025-ig a sporthoz köti a csapatokat, de Chase Carey nem fog senkit a rajtrácson tartani saját akaratuk ellenére.

A csapatok az új Concorde megegyezés pénzügyi, kereskedelmi és irányítási feltételei szerint fognak majd tevékenykedni a következő öt évben, 2021-től 2025-ig. A kilépési záradékok azonban lehetővé teszi majd, hogy egy problémákkal szembesülő csapat idő előtt kilépjen, ha szükséges.

Az utóbbi időkben ismét felmerültek a pletykák, hogy a Mercedes a Concorde egyezmény aláírása ellenére ki fog lépni a Forma-1-ből, Chase Carey, a Forma-1 vezetője pedig elismerte, hogy jogilag valóban lehetőségük van erre.

„Igazából öt évre szól ez a rendszer, de nem fogjuk versenyzésre kényszeríteni a csapatokat, ha nem akarják azt” – mondta Carey, számolt be az F1i.com.

„Szerintem mindannyian izgatottan várják az előttünk álló jövőt, szóval most megvan az a struktúra, amely az irányelveket biztosítja, nemcsak a pénzelosztás szempontjából, hanem az irányítási rendszer, valamint a sport, a technikai és a pénzügyi szabályok szempontjából is. Ezek képezik majd a sport alapkövét, hogy közös munkával tovább tudjunk növekedni a jövőben.”

Chase Carey, Chairman, Formula 1, on the grid

Chase Carey, Chairman, Formula 1, on the grid

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Az F1 pénzelosztási szisztémájának megváltoztatása kulcsfontosságú volt a kisebb csapatok pénzügyi integritásának fenntartása érdekében. A Mercedes főnöke, Toto Wolff elmondta, hogy ők azt szerették volna, ha pénzügyileg jobban elismerik a csapatot a sikereik miatt, erre azonban nem került sor.

Carey úgy hiszi, hogy a végső intézkedések fair kompromisszumot jelentenek majd, és lehetőséget biztosítanak a kisebb csapatoknak, hogy egy „egészséges” üzleti modell segítségével tudjanak tovább dolgozni.

„Vannak olyan részletek, amelyek csak ránk, vagyis a partnerekre tartoznak. Beszéltünk erről specifikusan. Úgy éreztük, hogy a pénzelosztás túlságosan is egyenlőtlen, ezért most már sokkal kiegyensúlyozottabb irányt vettünk, amely még mindig a pályán elért sikereken alapul.”

„Amikor ezt kombináljuk a költségplafonnal, úgy gondoljuk, hogy ezek az elemek együttesen valóban az alapját jelentik majd a sokkal jobb versenynek és a sokkal egészségesebb üzletnek is.”

Greg Maffei, Liberty Media, talks with Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, on the grid

Greg Maffei, Liberty Media, talks with Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, on the grid

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

2021-től a Forma–1 bevezeti a költségsapkát, amely a kezdeti 145 millió dollárról egészen 135 millióig fog csökkeni 2023 és 2025 között. Carey ragaszkodik ahhoz, hogy a költségcsökkentő intézkedések létfontosságú elemei a sport gazdaságának a jövőre nézve.

„Az volt a gond, hogy egy csapat többszörösét költötte el egy másik csapat büdzséjének, és egy bizonyos ponton ez a fajta költekezés valóban szakadékokat eredményez. Ezért láthattuk azt, hogy szinte csak három csapat volt esélyes a dobogóra, mivel ők költötték a legtöbbet.”

„Olyan üzleti modellt hozunk létre, amelyben ha egyesítjük egy normális csapat kiadásait a bevételek helyes elosztásával, a szponzorációval és az F1 növekedésével, akkor ezek a dolgok együttvéve olyan sportot eredményeznek, ahol minden csapatnak kifizetődő lehet a részvétel” – zárta gondolatát Chase Carey.

A Mercedes egyedi, belga aero csomagja.

Ajánlott videó:

Vettel és Leclerc küzdelme… a 13. helyért (videóval)

Előző cikk

Vettel és Leclerc küzdelme… a 13. helyért (videóval)

Következő cikk

Brawn: a forgalom problémás lesz, de akciódús futamra számítok a bahreini „oválon”

Brawn: a forgalom problémás lesz, de akciódús futamra számítok a bahreini „oválon”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , F1Biz
Csapatok Mercedes
Szerző Egri Dávid