Az FIA emlékeztette az F1-es pilótákat: tilos testékszert viselni az autóban

Érdekes figyelmeztetés jelent meg a 2022-es Forma-1-es Ausztrál Nagydíj előtt az FIA versenyigazgatója, Niels Wittich által jegyzett körlevélben.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG interview

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

Az FIA ismét figyelmeztette a Forma-1-es pilótákat arról, hogy tilos bármilyen ékszert, piercinget, nyakláncot viselniük az autóban. Ezt a szabályt 2005-ben vezették be, az akkori pletykák szerint Christien Klien fülbevalóira reagálva, aki el is fogadta, hogy arra a két órára, amíg autóban ül, ki kell vennie a fülbevalóit (Vitantonio Liuzzi már nem reagált ennyire jól akkora tiltásra, és azt mondta, hogy ennek betartatásához az FIA-nak le kéne vágnia a füleit).

A Motorsport.com értesülései szerint Niels Wittich, a Michael Masit váltó egyik versenyigazgató (aki idén Eduardo Freitasszal osztozik ezen a szerepkörön) azért döntött az újabb figyelmeztetés kiadása mellett, mert egyre többen kezdték megszegni a mezőnyből a szabályt, különböző karkötőkkel, gyűrűkkel.

Wittich a legapróbb részletekig be akarja tartatni a biztonsági szabályokat a pilótákkal, ugyanis véleménye szerint az ékszerviseléstől is fennáll annak az esélye, hogy egy akkora balesetnél, mint Romain Grosjean 2020-as esete, extra sérüléseket szenvedhetnek el a versenyzők – Mick Schumacher szaúdi balesete pedig szintén aggodalomra adhatott okot az FIA-nál.

Még több F1 hír:

Az utóbbi időben az FIA által felügyelt versenysorozatok közül a Formula E-ben volt példa arra, hogy a versenyzőket megbüntették a nem megfelelő viseletük miatt.

A 2018-as Punta del Este E-Prix-n Lucas di Grassit 10,000 euróra bírságolták meg, és három büntetőpontot is kapott a licencére azért, mert túl rövid tűzálló alsóneműt viselt.

Ugyanebben az évben New Yorkban Jean-Eric Vergne-t és André Lotterert is megbírságolták, amiért nem a szabályok szerint előírt alsóneműt viseltek az időmérő edzésen.

Amennyiben hasonló módon megszegnék az ékszertiltásra vonatkozó szabályokat, az F1-es pilóták is elsősorban bírságra számíthatnának, azonban a szuperlicencükre kapott büntetőpontok így is komoly elrettentő erővel rendelkezhetnek.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Taktikai trükközést várnak a 4 DRS-zónától az Alfa Romeónál
Következő cikk Ezért hagyott ki egy lépcsőfokot a Pirelli a Melbourne-be szállított keverékek között

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország