Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
21 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
77 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
168 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

A Red Bull számára „komoly kihívás” megfelelni az F1 új költségvetési limitjének

Az energiaitalos istálló csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, hogy „komoly kihívás” számukra az, hogy megfeleljenek az F1 idén bevezetett költségvetési limitjének, de úgy érzi, jó döntést hoztak.

A Red Bull számára „komoly kihívás” megfelelni az F1 új költségvetési limitjének

Az F1-es csapatoknak a sorozat történetében először kell szigorú pénzügyi korlátozások alatt működniük, mivel a fenntarthatóság, valamint a költségek túlzott elszabadulása miatt úgy döntött a sport, hogy szükség van ezekre.

A koronavírus-járvány közepette aztán a csapatok beleegyeztek abba, hogy az eredetileg évi 175 millió dolláros limitet levigyék 145 millióra 2021-től, így a csapatoknak már eszerint kell működniük.

Miközben néhányan már eddig is ezen összeg környékén vagy alatta voltak, az F1 három legnagyobb alakulatának, a Mercedesnek, a Red Bullnak és a Ferrarinak jelentősen meg kellett vágnia a kiadásokat, hogy beférjenek a már említett határvonal alá.

Christian Horner ennek kapcsán beszélt a Red Bull kihívásairól, de elmondta, hogy elsősorban a folyamat minél hatékonyabbá tételét tűzték ki célul. „Komoly kihívás volt, de szerintem az egész szervezet remekül reagált rá.”

Még több F1 hír:

„Ez az egész a hatékonyságról szól, amelyben a Forma–1-es csapatok nem voltak valami jók az utóbbi években. A kihívás egyértelműen nagy, folyamatos, ugyanakkor szükség is volt rá. Természetesen a belső kapacitás révén próbáltunk hatékonyabbá válni, nem szerveztünk ki annyi munkát, és jelentős csökkenést is figyeltünk meg.”

„Ennek ellenére nehéz feladatról van szó, és ez a továbbiakban sem fog változni. A Forma–1 szempontjából viszont tényleg jelentős hatása van a költségekre nézve.”

Azért, hogy megfeleljenek a limitnek, néhány csapat kénytelen volt újjászervezni a felépítését, és külső projektek, például alkalmazott technológiák révén munkát teremteni, vagy akár az ügyfélcsapatokhoz is küldtek embereket.

A McLaren főnöke, Andreas Seidl is arról beszélt, hogy ő igyekezett annyi munkahelyet megóvni, amennyit csak lehetett, miközben a csapat méretét nem akarta csökkenteni, ezért inkább itt is a hatékonyságra került a hangsúly.

 

„Nem titok, hogy mi örömmel fogadtuk a költségsapkát ebben az évben, mert ez biztosítja, hogy a McLaren a jövőben fenntartható és versenyképes módon tud részt venni a Forma–1-ben.”

„Az embereink elég keményen dolgoztak az utóbbi 12 hónapban, hogy felkészüljünk a korlátozásra, mert még nekünk is csökkenteni kellett a költségeket valamelyest.”

„A fókusz egyértelmű, annyi munkahelyet akarunk megvédeni, amennyit csak lehetséges, a csapat méretét sem akarjuk megváltoztatni, mert az emberek jelentik a különbséget ebben a sportban. Szóval igyekszünk megtalálni azokat a pontokat, ahol spórolhatunk és ahol hatékonyabbak lehetünk.”

„Ez még egy zajló folyamat, de örülök annak, amit eddig elértünk. Csapatként készen állunk rá, és optimistán várjuk a következő időszakot, mivel így nagyjából azonos szintre kerülhetünk a nagyokkal” – zárta Seidl.

Alonso tudja, hogy minden hétvégén a maximum kell majd tőlük

megosztás
hozzászólás
Wolff: „A te srácod sokkal gyorsabb volt”

Előző cikk

Wolff: „A te srácod sokkal gyorsabb volt”

Következő cikk

Russell a Mercedesnél megtanulta, hogy minden apró részletre figyelni kell

Russell a Mercedesnél megtanulta, hogy minden apró részletre figyelni kell
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren , Red Bull Racing
Szerző Egri Dávid