A Red Bull Racing nem akar a Formula E-ben versenyezni: „Nagyon lassúak”

A Formula E továbbra is nagyon nagy népszerűségnek örvend, elsősorban amiatt, hogy egyre nagyobb gyártók és világmárkák vállalnak főszerepet a bajnokságban. Idén már a BMW is saját istállóval versenyez, akárcsak a Nissan, miközben a következő idénytől a Mercedes, valamint a Porsche is megteszi ugyanezt.

A Red Bull, mely 2005 óta szerepel a Forma-1-ben, miközben 2010 és 2013 között mindent megnyertek, amit csak lehetett, kizárta azt a lehetőséget, hogy a Formula E-ben is egy saját istállóval induljanak, követvén a Mercedes példáját.

Marko az Autosport kérdésére keményebben fogalmazott, amikor az esetleges beszállásukról kérdezték. Az osztrák úgy fogalmazott, hogy a vérükben van a versenyzés, és az FE olyasvalami, ami nem illeszkedik a promóciós tevékenységeikhez.

„A Formula E számunkra csak egy marketinges kifogás az autógyártókat illetően, hogy elvonják a figyelmet a dízelbotrányról. Nem mellesleg még mindig messze a dízel a leghatékonyabb motor.”

A Red Bull szakembere arra is felhívta a figyelmet, hogy a Formula E-ben eleinte igen alacsonyak voltak a költségek, melyek szintén vonzóvá tették a bajnokságot, de manapság már más a helyzet ezen a területen.

„Kezdetben a költségek 8 millió euróra rúgtak. Ez most már jóval több, mint 20 millió. És, ha az igazán nagyok is beszállnak, mint a Porsche és a Mercedes, akkor ez ismét növekedni fog.”

 

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

Marko a Formula E autókat sem tartja igazán vonzónak, amiket lassúnak nevezett.

„A Formula E autók olyanok, mint az F3-as gépek 400 kilogrammos akkumulátorral a hátukon. Ez nem a leggyorsabb versenyzőről szól és sokkal több energiagazdálkodást tartalmaz, mint az F1-ben vagy más sorozatokban.”

„Annyira lassúak az autók… Egyszerűen csak vonzónak tűnnek a szűk és kanyargós utcai pályákon. A Formula E hatalmas előnye a szuper marketing gag, a város közepén.”

Az osztrák egy egyszerű példát hozott fel erre, miután a Formula E sok látványos helyszínt foglal magában, kivétel nélkül utcai helyszínekkel.

„Kérdezd meg a barátnődtől, hogy Spa-ba akar-e menni vagy inkább New Yorkba! Összességében ez jelenti az alapkoncepciót a sorozatban, de nehezen láthatunk a nézőkről képeket a televíziókon keresztül.”

„A végén csak egy nyerhet, és amikor a költségvetések 40-50 millió euróról fognak szólni, miközben legalább egy gyártó csak az ötödik vagy hatodik lesz, akkor szerintem az eufória gyorsan tovaszáll majd.”

Az FE egyelőre nem kívánta kommentálni Marko kemény szavait.