A Red Bull Powertrains a tervek szerint halad és „gyorsít a tempón”

A bikások jövőre nagyrészt önállósodni fognak a motorok terén, hiszen az idén kivonuló Honda erőforrásait fogják továbbvinni a következő szezonokban is. Ehhez azonban kellett egy új részleg, és kellenek a jó szakemberek is.

A Red Bull tett is róla, hogy ne szenvedjenek hiányt ezen a téren, és az utóbbi hónapokban 300-500 új embert igazoltak. A Honda 2022-ben még segíteni fogja őket, de az azt követő szezontól már a gyártásért is ők fognak felelni.

Az istállóhoz egyébként számos nagynevű mérnök érkezett, köztük többen a rivális Mercedestől. Jelenleg is zajlik tehát a Milton Keynes-i gyárépület bővítése, ami Horner szerint a terveknek megfelelően halad.

„A Red Bull Powertrains minden héttel gyorsít a tempón. Az építkezés szépen halad, és jó látni, ahogyan kezd testet ölteni minden. Most a tető készül, miközben a tesztpad a jövő héten érkezik meg. Minden lassan összeáll, és lenyűgöző, hogy milyen erőfeszítések történnek” – írta a brit a csapat weboldalán.

Miközben több tapasztalt szakembert is szerződtettek, Horner elmondta, hogy nem feledkeztek meg a fiatalabb generációról és az utánpótlásról sem. „Kiváló tehetségeket szerződtetünk, emellett pedig több diplomást és diákot is bevonunk a programba.”

„Szeretnénk lehetőséget biztosítani a fiatalság számára, és olyan embereket keresünk, akik máshogy gondolkodnak, valamint mindenféle háttérrel rendelkeznek. Lesznek ösztöndíjaink és gyakornoki programjaink is. Érdekes látni, hogy mennyire vonzó ez a projekt mindenki számára.”

Horner végül még arról is beszélt, hogy a saját motor gyártásának az ötlete valójában egészen a cég tetejéről érkezett, és Dietrich Mateschitz volt az, aki semmiképp sem akart visszatérni a partnercsapati státuszhoz, miután a Honda eldöntötte, hogy kiszáll az F1-ből.

Így értékelte Ralf Schumacher a Netflix dokumentumfilmjét bátyjáról