A Red Bull nagyobb következetességet vár a versenybíráktól
A Red Bull és Max Verstappen egy ellentmondásos ítéletnek köszönhetően végül a második helyen zárta a szezonnyitó Bahreini Nagydíjat. Az osztrákok csapatfőnöke, Christian Horner szerint nem hibáztak a stratégia kialakításakor.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Miután Max Verstappen elsőként jött el a rajttól, a Mercedes elévágással igyekezett visszavenni a kezdeményezést. A Red Bull nem reagált azonnal Lewis Hamilton bokszkiállására, hanem feladták a pályán szerzett pozíciót a gyorsabb tempó érdekében, melyet azonban végül nem tudtak előzésre váltani.
Az osztrákok csapatfőnöke, Christian Horner utólag sem gondolja úgy, hogy rosszul döntöttek.
„A Mercedes nagyon jó tempót autózott a verseny elején, nem tudtunk elszakadni tőlük. Az elévágás után övék volt a pozíció a pályán, és bár a végén frissebb gumikon támadtunk, Lewis sajnos ki tudott tartani.”
„Természetesen fájó így elveszíteni a versenyt, elvégre sikerült az előzés. Max nagyon sportszerűen viselkedett, és sok pozitívumot vihetünk magunkkal erről a hétvégéről.”
Verstappen a verseny után úgy nyilatkozott, jobb lett volna, ha a bírák 5 másodperces büntetésben részesítik az előzést követően, így lett volna esélye kiautózni a szükséges előnyt.
„A versenyigazgató egyértelműen kijelentette, hogy azonnal adjuk vissza a pozíciót, amit Max sportszerűen meg is tett. Nem biztos, hogy sikerült volna kiautózni az 5 másodpercet, így Max helyesen cselekedett” – ítélte meg Horner.
Sokan nem értik, miért volt szabálytalan Verstappen előzése, mikor Lewis Hamilton a verseny során számos alkalommal fordult szélesen a 4-es kanyar kijáratánál.
„Mikor láttuk, hogy a Mercedes kiszélesíti a pályát a 4-es kanyarban, megkérdeztük erről a versenyigazgatást. Aki így veszi be a kanyart, az 0,2 másodperchez jut körönként. A versenyigazgató ezután arra kérte őket, hogy tartsák be a pálya határait, különben fekete-fehér zászló fognak kapni.”
„Max az előzésnél szélesen fordult, de a verseny előtt nem került szóba, lehet-e így előzni. A versenyigazgatás ezután egyértelműen felszólított minket a pozíció visszaadására. Nehéz megítélni az ilyen eseteket, de következetesebbnek kellene lennünk a pálya határaival kapcsolatban, a szabályoknak pedig feketén-fehéren kellene fogalmazniuk.”
Max Verstappen a verseny során többször is valamilyen probléma miatt panaszkodott, ami érzése szerint visszavetette őt, különösen a lassabb kanyarokban.
„Az elején volt egy kis gond, vélhetően a diffúzorral, ami miatt időt veszített a Mercedesekhez képest az első szektorban. Még utána kell néznünk, de láthattuk, hogy a pálya első szektora volt ma a gyenge pontunk.”
„A Mercedes egész hétvégén nagyon erős volt a közepeseken, ahogy azt a Q2 is bizonyította. Az F1 számára jó hír, hogy a két csapat ilyen közel van egymáshoz jelenleg. Gratulálok Lewis Hamiltonnak és a Mercedesnek, remélhetőleg egész évben meg tudjuk majd nehezíteni a dolgukat” – zárta Horner.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások