A Ford szerint hiba lenne, ha nem gondolkoznának el a Forma-1-en

A hírek szerint jóval többről is van szó, mint puszta fontolgatásról, ugyanis a klasszikus amerikai márka tárgyalásokat folytat a Red Bull-lal arról, hogy a 2026-os szezontól megjelenjen a logójuk a jelenlegi konstruktőri világbajnok autóin.

Olyan feltételezések is napvilágot láttak, hogy az üzletet akár már a következő Forma-1-es szezon előtt nyélbe üthetik, azonban a Ford egyelőre nem nyilatkozott az esetleges megbeszélésekről.

Azt azonban a cégnél is elismerik, hogy az F1 népszerűségének növekedése nem hagyható figyelmen kívül amióta a Liberty Media átvette a széria irányítását, így nem is vetik el annak lehetőségét, hogy a közeljövőben visszatérjenek a sorozatba.

A Ford legutóbb 2000 és 2004 között a Jaguar oldalán vett részt a Forma-1-ben, és 2004-ig Cosworth motorokat gyártott, azóta viszont más versenykategóriákra összpontosított, például a rali-világbajnokságra és más sportautós sorozatokra.

Mark Rushbrook, a Ford Performance főnöke a Motorsport.com-nak nyilatkozva azt sugallta, hogy megfontolásra érdemes a visszatérés lehetősége, hiszen nemcsak az Egyesült Államokban, hanem világszerte egyre többen követik figyelemmel a Forma-1-et.

„A Liberty Media nagyszerű versenyeket hozott létre. Még mindig a száguldó cirkusz az autósport csúcsa, a Drive to Survive sorozattal pedig új közönséget tudtak megszólítani.“

„Vállalkozásként az innováció, a technológia információáramlás és a tanulási lehetőségek miatt veszünk részt a versenysorozatokban és nem elhanyagolható a marketing oldal sem. Mindenképpen megfontolást igényel egy esetleges visszatérés“ - fogalmazott Ruschbrook.

„Nem kommentáljuk ugyanakkor a spekulációkat, hiszen ugyanez a helyzet az összes sorozat esetében, ami létezik. A mi felelősségünk, hogy tanulmányozzuk a hatásokat és utána döntsünk arról, van-e értelme beszállni, vagy sem“ - reagált a motorsportfőnök a 2026-os potenciális belépéssel kapcsolatos pletykákra.

A gyártók számára növeli az F1 vonzerejét, hogy 2026-tól teljesen fenntartható üzemanyagok használatára térnek át, ezt a tényezőt pedig az Audi és a Cadillac is fontos pontnak nevezte meg az érdeklődésük felkeltésében.

„A fenntartható üzemanyag használata mindenképpen érdekel bennünket, de más sorozatokban is vannak ilyen törekvések. A WRC-ben tavaly óta alkalmazzuk, és ez egy nagyszerű része volt a tanulási folyamatunknak.“

„Egyes régiókban az általunk értékesített járművek gyorsabban térnek át a teljesen elektromos megoldásokra, míg más területeken hosszabb ideig maradnak a belső égésű motoros autók a kereslet élén. Mi azonban vállalatként törekszünk a fenntarthatóságra, de nem csak elektromos autókat gyártunk. Minden sorozatot támogatunk a fenntarthatóbb üzemanyagokra történő átállásban“ - fogalmazott Rushbrook.

A Ford Forma-1 iránti érdeklődésének egy másik gyújtópontja lehet, a a General Motors a Cadillac márkáján keresztül zöld utat kap az Andretti csapat partnereként a csatlakozáshoz.

Ha a gyártó egyik fő piaci versenytársa versenyezne a száguldó cirkuszban, az minden bizonnyal lendületet adna a Fordnak is, hogy belevágjon a projektbe. Rushbrook azonban elutasítja azt a feltételezést, hogy a döntéseiket meghatározzák a General Motors törekvései.

Minden, amit a hétvégi Race of Champions-ról tudnod kell