A Ferrari párosai 1992 óta a Forma-1-ben: tapasztalatok, beszédes statisztikák
Érdekes látni, hogy a Ferrarinak 1992 óta milyen párosai voltak a Forma-1-ben, azok mekkora tapasztalatokkal rendelkeztek. Carlos Sainz Jr-re az eddigi legnagyobb kihívás várhat.
Fotót készítette: Brousseau Photo
A Ferrarinál mindig is volt egy íratlan szabály, ami az esetek többségében remekül működött. Ez egy kivételezett versenyzőt jelent, aki mindenből a lehető legjobbat kapja, hogy megnyerje az egyéni világbajnokságot. A második pilóta feladata pedig a csapattárs támogatása, és a konstruktőri cím begyűjtése.
Maranellóban is voltak nagy szünetek a Forma-1 1950-es indulása óta. Jelenleg is egy hasonló időszakot élnek meg, független attól, hogy 2008-ban, 2010-ben és 2012-ben egy fél lépésre voltak az egyéni címtől. 2017-ben és 2018-ban is kellően erősnek tűntek ehhez, de a hibák sokba kerültek.
2006 év végén Michael Schumacher 7 világbajnoki címmel a háta mögött visszavonult, de Kimi Räikkönen azonnal orvosolta a problémát, és bajnok lett, kihasználván a McLaren helyzetét a két versenyzője (Hamilton, Alonso) között.
Fernando Alonso lett volna a következő ilyen elem a gépezetben, de a spanyolnak nem volt szerencséje. Még egy gyengébb autóval is képes volt harcban lenni a címért, amit azonban 2010-ben és 2012-ben is elvesztett Sebastian Vettellel szemben.
Alonso ment, Vettel érkezett, de úgy tűnik, a német sem jár sikerrel, bár még mindig lehet egy szezonja arra, hogy megszakítsa a nagy negatív sorozatot. Tekintve az előző évben történteket, valamint azt a tényt, hogy a felek 2020 év végén elválnak egymástól, Charles Leclerc esélyesebb lehet.
Fotó készítője: Motorsport Images
Leclerc igen fiatalon került a Ferrarihoz, és egyértelműen a jövőt jelenti. Az új csapattársa Carlos Sainz Jr. lesz. A McLaren spanyol versenyzője is csak 25 esztendős, amivel a Ferrari valaha volt egyik legfiatalabb párosa áll össze.
1992 óta számos érdekes duója volt a Ferrarinak, de néhány esetben az nem végzett olyan munkát, mint várták. Jean Alesi, aki akár nagy karriert is befuthatott volna, 1992-ben Ivan Capelli csapattársa volt. Egy évvel később az olaszt már Gerhard Bergerre cserélték le, aki egy messze tapasztaltabb pilóta volt a maga 131 nagydíjával és 8 futamgyőzelmével.
1996-ban a Ferrari egy teljesen új duóval folytatta tovább, megszerezvén a kétszeres világbajnok és címvédő Schumachert. A német nagyon más szintet képviselt, és Eddie Irvine-nak egyáltalán nem volt könnyű dolga. Az ír másodszámú volt, de cserébe meg is fizették.
Év |
Versenyző |
Kor |
GP |
Győzelem |
Versenyző |
Kor |
GP |
Győzelem |
1992 |
Jean Alesi |
27 |
39 |
0 |
Ivan Capelli |
28 |
78 |
0 |
1993 |
Gerhard Berger |
33 |
131 |
8 |
Jean Alesi |
28 |
55 |
0 |
1996 |
Michael Schumacher |
27 |
69 |
19 |
Eddie Irvine |
30 |
32 |
0 |
2000 |
Michael Schumacher |
31 |
127 |
35 |
Rubens Barrichello |
27 |
113 |
0 |
2006 |
Michael Schumacher |
37 |
231 |
84 |
Felipe Massa |
24 |
53 |
0 |
2007 |
Felipe Massa |
25 |
71 |
2 |
Kimi Raikkonen |
27 |
86 |
9 |
2010 |
Felipe Massa |
28 |
115 |
11 |
Fernando Alonso |
28 |
139 |
21 |
2014 |
Fernando Alonso |
32 |
216 |
32 |
Kimi Raikkonen |
34 |
175 |
20 |
2015 |
Kimi Raikkonen |
35 |
194 |
20 |
Sebastian Vettel |
27 |
139 |
39 |
2019 |
Sebastian Vettel |
31 |
220 |
52 |
Charles Leclerc |
21 |
21 |
0 |
2021 |
Charles Leclerc |
23 |
42 |
2 |
Carlos Sainz |
26 |
102 |
0 |
2000-ben jött az újabb váltás, és két hasonló tapasztalattal rendelkező pilóta foglalt helyet a Ferrari garázsában. Akkor Schumacher 31 éves volt, míg Rubens Barrichello 27. A nagydíjak száma erős túlzással egyezett, de a győzelmek tekintetében 35-0 volt az állás.
A problémák ellenére a Schumacher-Barrichello jól működött, és sokat versenyeztek egymás mellett, míg a brazil idő előtt nem távozott a Honda kedvéért. Ez nyitotta meg az utat az akkor még csak 24 esztendős Felipe Massa előtt. 231 nagydíj állt szemben az 53-mal. Csak 1 évig volt aktív a páros, mert Michael visszavonult.
A helyére Kimi Räikkönen érkezett. A finn „Jégember” hamar letette a névjegyét, és világbajnok lett a Ferrarival, ami Massának is majdnem sikerült 2008-ban. 2010-re Fernando Alonso korai beszállása miatt Räikkönennel szerződést bontottak. A sztárnak ekkor már 21 győzelme volt, míg Massának 11.
2014-ben fordult a kocka, és Räikkönen visszatért, hogy Alonso csapattársa legyen. A 2007-es győztesnek esélye sem volt, és később Vettelt sem tudta legyőzni. 2015-ben Räikkönen 35 évesen versenyzett a 27 éves Vettel ellen 194 és 139 nagydíjjal, valamint 20 és 39 győzelemmel.
Leclerc csak 21 éves volt, amikor Vettel csapattársaként magára húzhatta a vörös szerelést. A tapasztalata 21 nagydíjra korlátozódott, addig Vettelnek majdnem 200 versennyel volt több a neve mellett. Az 52 győzelem és a 4 világbajnoki cím ellenére Charles volt a jobb.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások