Max Verstappen volt a leggyorsabb az autógyilkos FP1-en Katarban

Mivel a mezőnyből csak versenyző, Sergio Perez és Nyikita Mazepin versenyzett korábban a pályán, nem meglepő módon nagy forgalommal indult az első szabadedzés, hogy megismerkedjenek a MotoGP-pályával.

Daniel Ricciardo hamar meg is barátkozott a sivatagi aszfaltcsíkkal, az első rádióüzenete arról szólt, hogy mennyire élvezetes a pálya, míg Lewis Hamilton sokkal kevésbé volt boldog: erőtlennek érezte az autóját, ami azt bizonyítja, mekkora teljesítménybeli különbség van a Mercedes pénteki edzésekre szánt motorja, és a vasárnapi versenyre szánt motor között.

A folyamatosan javuló pályán az első 20 percben Max Verstappen diktálta a tempót, mögötte Lando Norrisszal, aki alatt a McLaren sokkal jobban mozgott a gyors, elnyújtott kanyarokkal teli pályán, és a két Mercedesszel.

25 perccel az edzés vége előtt rakták fel a Mercedesek és a Red Bullok is a lágy gumikat: az első mért körök után a sorrend Verstappen – Bottas – Hamilton volt az élen, mögöttük kisebb meglepetésre Juki Cunodával.

A pilóták és a csapatok már a hétvége előtt megbizonyosodtak a szimulációik alatt, hogy sok időt nyerhetnek a pálya kiszélesítésével, azonban akadt egy kifejezetten problémás kanyar:

Az utolsó előtti, gyors balos külső ívén a szokásosnál magasabb, a pályával merőleges rázóköveket helyeztek el, amely több áldozatot is szedett a szabadedzés alatt: előbb Fernando Alonso szabadította meg több karbonelemtől az autóját, ami komolyabb szerelésre kényszerítette a szerelőit, majd Lando Norris alól még a hajtás is elment, miután egy kemény ütést követően kikapcsolt az autója.

Nem csak az utolsó előtti kanyar szedett áldozatokat: mindkét Aston Martinnak fel kellett adnia az edzést, Lance Strollnak különösen sokat kellett kihagynia: a kanadai autójában hidraulikus rendszer meghibásodás miatt elszállt a fékrendszer, majd Vettel jelentette a rádión, hogy valami elkezdett mozogni a pedálbokszában.

Az edzés végén a lassú autójára panaszkodó Lewis Hamiltonnak is nem várt látogatást kellett tennie a bokszutcában: az első szárnya körül tört el valami, azonban a Mercedes szerelői eltakarták az operatőrök elől, hogy pontosan min dolgoztak.

Az első szabadedzés pedig stílusosan ért véget: Mick Schumacher rontotta el a 7-es kanyart, és szánkázott át a kavicságyon, amivel rengeteg homokot hordott fel az aszfaltra.

Verstappen lágyakon futott idejét végül nem tudta megközelíteni a Mercedes, akik nem is próbálkoztak annyira keményen az FP1 végén. A második helyre Pierre Gasly jött fel, azonban az AlphaTauri jó tempóját bizonyította az is, hogy Juki Cunoda az 5. helyen végzett.

Helyezés	Versenyző	Autó	Motor	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum
1	Max Verstappen	Red Bull	Honda	22	1'23.723
2	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	28	1'24.160	0.437	0.437
3	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	24	1'24.194	0.471	0.034
4	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	21	1'24.509	0.786	0.315
5	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	Honda	27	1'24.648	0.925	0.139
6	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	Ferrari	26	1'24.713	0.990	0.065
7	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	27	1'24.790	1.067	0.077
8	Sergio Perez	Red Bull	Honda	22	1'24.915	1.192	0.125
9	Esteban Ocon	Alpine	Renault	23	1'24.972	1.249	0.057
10	Lando Norris	McLaren	Mercedes	19	1'25.215	1.492	0.243
Teljes eredmény