Bottas: Ez lesz a kulcsterület az időmérőn

Valtteri Bottas az első szabadedzést a 17., a második szabadedzést pedig az 5. helyen zárta az Amerikai Nagydíj pénteki napján, a finn pedig azt is kiemelte, hogy az első szabadedzések köridői nem voltak mérvadóak.

Biztosan trükkös volt az első szabadedzés, mivel nagyon hideg volt az idő…

„Igen, elég hideg volt, és még most is hihetetlenül hideg van. De az autóban meleg van, szóval le tudsz izzadni. És a hideg pályahőmérséklet trükkössé tette a gumik felmelegítését is.”

„A köridők pedig nem igazán számítanak az első szabadedzésen, inkább a jövő évi fejlesztésekről szól a dolog. Arra fókuszáltunk, hogy adatokat gyűjtsünk az új gumikról, és elég érdekes volt.”

A pálya látványosan sokkal bukkanósabb, mint tavaly. Mennyire volt nehéz a helyzet?

„Nagyon bukkanós a pálya, még sosem volt dolgom ennyire bukkanós aszfaltcsíkkal. Nem sok helyen vannak bukkanók, de ahol igen, ott nagyon kemények a bukkanók, amit az autóban ülve is észlelsz, de reménykedsz benne, hogy a kocsi megússza a dolgot.”

Melyik a nehezebb: a bukkanóknál lévő fékezési zónák, vagy a gyors kanyarok?

„Az 5-ös, 6-os kanyar kicsit trükkös, az egy nagyon gyors szekció. Ha az autód hátulja nem elég stabil, akkor hirtelen kitörhet az autó hátulja a bukkanóknál. Aztán az 1-es kanyarnál való fékezés is nagyon trükkös a bukkanókkal, szóval precízen kell menni.”

Rengeteg köridőt töröltek a 19-es kanyarnál. Mennyire volt nehéz eltalálni a 19-es kanyart?

„Az egy elég széles kanyar, és kicsit vakon megyünk bele, szóval igazából már akkor a gázra kell állnod, amikor még a kanyar kijáratát sem látod. Tehát ha túl korán lépsz a gázra, akkor szélesen fogsz menni. Az időmérőn pedig ez lesz az egyik kulcsterület, amelyet maximalizálnunk kell, de nem szabad túlmennünk a határon.”

Elég szorosnak tűnik a mezőny eleje…

„Igen, annak tűnik. A második szabadedzésen kicsit szenvedtem, nem éreztem úgy, hogy minden oké. Sokat vesztettem az egyenesekben.” – zárta Bottas.