Az ok, amiért nehéz egymásnak ereszteni Hamiltont és Bottast a pályán

A Mercedesnél minden adott ahhoz, hogy egy újabb győzelmet szerezzenek, és a Magyar Nagydíjat is megnyerjék. Ezzel tartanák a 100%-os mérlegüket, és tekintve, hogy milyen erősek, nehéz lenne ennek az ellenkezőjére fogadni.

Ausztriában Valtteri Bottas nyerte az első futamot, majd Lewis Hamilton. Az Osztrák Nagydíj után Hamilton azt mondta, a bokszkiállásnál más stratégiát várt volna, mert mindkét Mercedes ugyanazt a gumit kapta meg, így nem volt igazi esélye a csapattársa ellen.

Toto Wolff, a Mercedes főnöke nem zárta ki az alternatív stratégia lehetőségét a Magyar Nagydíjon, aminek azonban bőven meglenne a kockázata, hogy történik valami váratlan a két autó között. Az pedig sok pontba kerülhet.

Wolff emlékszik a 2014-es Bahreini Nagydíjra, amikor az akkori csapattársak, Hamilton és Rosberg nagyon látványos küzdelmet folytatott egymással. Az osztrák engedi a versenyzést a brit és a finn között, de nem akar bajt.

„Tudjuk, hogy mi törtét 2014-ben, és az egy nagyon kellemetlen év volt számunkra. Mindannyian imádtuk Bahreint, de ez csak tovább görgette a dolgokat, és azt hiszem, amikor visszatekintünk erre a hat és fél évre, amit végig együtt versenyeztünk, elég szerencsések vagyunk, hogy hat bajnokságot nyertünk.”

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

„Szóval ebből a szempontból, amikor egy bölcs stratégiát választottunk, nem döntöttünk rosszul.” - mondta Wolff, akinek az egyik fele azt mondhatja, hogy folyamatosan olyan kerék a kerék elleni csatákat akar látni, amik azonban sok veszélyt rejtenek magukban.

„A szezon azon szakaszában vagyunk, amikor a harmadik versenyhétvégénket töltjük, és valószínűleg van még 15, így nem szeretném ezt könnyelműen venni. Nem akarok olyan döntéseket hozni, amik gondot okozhatnak, és értékes pontokat veszíthetünk, valamint egy olyan helyzetbe kerülhetünk, amikor a Red Bull erős pozícióban van az év végén, addig mi bolondok és önelégültek voltunk.”

„Szóval ebben a tekintetben nem mondok nemet az alternatív stratégiára. Nem vagyok biztos abban, hogy Magyarországon ezt meg szeretnék valósítani, de biztosan meg fogjuk vitatni a kérdést a versenyezőkkel és a mérnökkel közösen.” - tette hozzá Wolff, aki elmondta, ez olyasvalami, amiről már beszélgettek a versenyzőkkel Ausztriában, és úgy érezték, pozitívan járultak hozzá a Forma-1-hez, így meghozhatják a döntést, de annak átgondoltnak kell lennie.

Miért is füstöl a Mercedes motorja?